1.一種空氣動力汽車，其包括：

車輛框架、底盤、車軸以及和車軸連接的多個車輪；

空氣動力發動機，其通過變速箱連接到傳動系統，并通過傳動系統驅動所述多個車輪；

發電機，其與空氣動力發動機可轉動地連接，以利用空氣動力發動機的轉動動能發電，并將發出的電能經變頻裝置送入蓄電池單元；

主儲氣罐，其和下游的減壓儲氣罐連接，以便為空氣動力發動機提供所需的高壓壓縮空氣；其特征在于，所述空氣動力汽車還包括：

加熱調節器，其與減壓儲氣罐連接，以對進入其中的壓縮空氣進行增壓和升溫；

流量控制閥，其通過過濾干燥器和加熱調節器連接，以從加熱調節器接收升溫后的壓縮空氣；

空氣分配控制器，其接收來自流量控制閥的壓縮空氣，并將壓縮空氣分配到空氣動力發動機的氣缸，以驅動空氣動力發動機工作；?

控制裝置，其根據空氣動力汽車的工況和駕駛員的操作控制流量控制閥；以及

輔助回路，其連接在加熱調節器和減壓儲氣罐之間，以將加熱調節器內超過壓力閾值的壓縮空氣送回減壓儲氣罐。

2.根據權利要求1所述的空氣動力汽車，其特征在于，進一步包括補充進氣回路。

3.根據權利要求1所述的空氣動力汽車，其特征在于，進一步包括尾氣回收和增壓回路。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述輔助回路包括輔助管路、安全閥、緩沖罐和補氣泵，當加熱調節器內的壓力傳感器所檢測的壓力超過壓力閾值時，安全閥打開，多余的高壓空氣從加熱調節器進入緩沖罐內暫時保存。

5.根據權利要求3所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述尾氣回收和增壓回路包括消聲器、尾氣回收裝置、過濾器、尾氣增壓壓縮機、單向閥、主儲氣罐支路和加熱調節器支路。

6.根據權利要求5所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述主儲氣罐支路上設有冷凝器和限壓閥，以將較高壓的壓縮空氣送往主儲氣罐。

7.根據權利要求5所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述加熱調節器支路上設有順序閥，當尾氣增壓壓縮機增壓后的尾氣壓力小于10MPa時，增壓尾氣通過順序閥送入加熱調節器中。

8.根據權利要求2所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述補充進氣回路包括蓄電池單元、可控開關、直流電機、補充進氣壓縮機以及聯接在主儲氣罐和補充進氣壓縮機之間的管路。

9.根據權利要求6所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述限壓閥的開啟壓力為10MPa、12?MPa或15MPa。

10.根據權利要求1所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述控制裝置包括多個輸入和至少一個輸出，所述多個輸入包括油門踏板位置信號、發動機轉速信號、鑰匙開關信號、車輛車速信號、溫度信號、制動信號，所述至少一個輸出為控制流量控制閥操作的控制指令。

11.根據權利要求1-3、5-10中任一項所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述控制裝置包括數據接收處理單元、工況判定模塊、主控單元、從控單元、功率放大電路以及MAP數據存儲器。

12.根據權利要求11所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述加熱調節器包括冷卻水箱、循環水泵、加熱罐、噴水嘴。

13.根據權利要求12所述的空氣動力汽車，其特征在于，所述加熱調節器內設有由蓄電池單元供電的電加熱器，所述控制裝置的加熱控制模塊基于設定在加熱調節器內的溫度傳感器所檢測的溫度控制加熱調節器內的壓縮空氣溫度。