技術領域

本實用新型涉及車床技術領域，具體說是一種自動車床的技術。

背景技術

在傳統的車床中，產品在切削過程中產生大量的金屬碎片，這些金屬碎片沒有跟切削后的產品分開處理，而是一起流出生產線，這樣就會使切削后的產品顯得很臟，而且不方便產品分檢，影響產品直接進入下一道加工工序。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，能夠實現產品與金屬碎片分開處理，減小產品污染，提高工作效率的自動車床。

下面通過以下技術方案來實現：

一種自動車床，包括自動車床本體，自動車床本體上設有主軸、尾座軸，其特征在于：所述自動車床本體的工作區設置有一自動接料分料裝置。

所述自動接料分料裝置包括接料斗、承接軌道、分料滑道和物料盛納箱，接料斗設在工作區的下方且通過驅動連桿與驅動設備連接，承接軌道設置在接料斗下方，承接軌道與分料滑道固定連接，承接軌道的寬度大于或等于接料斗對應方向的寬度，物料盛納箱連接在分料滑道下端。

所述自動車床在切削產品時，接料斗為收縮狀態，自動車床完成切削作業時，接料斗在驅動連桿的帶動下伸出，剛好位于主軸下方。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點。

通過本實用新型所述技術方案，當車床在切削產品時，接料斗為收縮狀態，車床完成切削作業時，接料斗在驅動連桿的帶動下伸出，剛好位于主軸下方，此時尾座軸后退收回松開產品，產品掉入接料斗中并順著接料斗的坡度滑入承接軌道，然后順著分料滑道滑入物料盛納箱，完成接料分料作業，這樣便能夠實現產品與金屬碎片分開處理，減小產品污染，方便產品分檢，而不影響產品直接進入下一道加工工序，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型自動車床結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型自動車床作進一步詳細描述。

如圖1，本實用新型自動車床，包括自動車床本體，自動車床本體上設有主軸1、尾座軸2，在自動車床本體的車床工作區設置有一自動接料分料裝置。自動接料分料裝置包括接料斗3、承接軌道4、分料滑道5和物料盛納箱6，接料斗3設置在車床10工作區的下方，接料斗3跟驅動連桿7固定連接，可隨著驅動連桿7的運動而作相應的運動。驅動連桿7與一驅動設備8連接。承接軌道4設置在接料斗3的下方，承接軌道4跟分料滑道5固定連接，且承接軌道4的寬度大于或等于接料斗3的相應方向的寬度，以保障接料斗收縮后占用的位置不超出承接軌道的寬度尺寸。物料盛納箱6連接在分料滑道5的下端。圖中還示意出了原有的軌道9。

當車床在切削產品時，接料斗3為收縮狀態，車床完成切削作業時，接料斗3在驅動連桿7的帶動下伸出，剛好位于主軸1的下方，此時尾座軸2后退收回松開產品，產品掉入接料斗3中并順著接料斗的坡度滑入承接軌道4，然后順著分料滑道滑入物料盛納箱6，完成接料分料作業。