技術領域

本實用新型涉及一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置。

背景技術

液壓油缸活塞桿通過叉頭與工作機構連接，叉頭與活塞桿采用螺紋連接。由于活塞桿作往返直線運動工作時，可能存在螺旋轉動，使得叉頭易松脫，造成工作機構脫落，釀成事故。

為了防止叉頭脫落，往往在油缸叉頭上裝配止動螺釘頂靠活塞桿或采用螺紋緊固膠，但容易出現亂絲、滑牙、銹蝕、叉頭定位不準確等問題，使叉頭拆卸不便，造成叉頭和活塞桿損壞，無法重復使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術缺陷，提供一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，包括油缸、活塞桿和叉頭，活塞桿沿油缸作往返直線運動，叉頭通過螺孔與活塞桿頭部旋轉連接，其在于，在活塞桿上設有弓形軸臺，弓形軸臺上套有防松卡板，防松卡板中心開有與弓形軸臺橫截面相配合的弓形孔，在叉頭螺孔外圓周固定有定位條，定位條和防松卡板之間通過螺栓固定連接。

優選的，在叉頭螺孔外圓周固定有二個中心對稱的定位條，二個定位條和防松卡板分別通過螺栓固定連接。?

本實用新型通過防松卡板和定位條組合鎖緊，可防止叉頭松動；更換油缸時，只需拆除螺栓，旋下叉頭即可，叉頭、活塞桿、防松卡板均可反復使用，而且本實用新型結構簡單，造價低廉，拆裝方便，節約了備件成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是防松卡板結構示意圖。

圖3是定位壓條結構示意圖。

圖中，1-油缸；2-活塞桿；3-防松卡板；4-定位條；5-螺栓；6-叉頭；7-弓形孔；8-螺栓孔。

具體實施方式

下面結合附圖作進一步描述：

如圖1、圖2、圖3所示，一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，包括油缸1、活塞桿2和叉頭6，活塞桿2沿油缸1作往返直線運動，叉頭6通過螺孔與活塞桿2頭部旋轉連接，在活塞桿2上設有弓形軸臺，弓形軸臺上套有防松卡板3，防松卡板3中心開有與弓形軸臺橫截面相配合的弓形孔7，在叉頭6螺孔外圓周焊有二個中心對稱的定位條4，二個定位條4和防松卡板3分別通過螺栓5穿過螺栓孔8固定連接。?

安裝時，將防松卡板3套在活塞桿2的弓形軸臺上，再將叉頭6旋合到活塞桿2上，擰緊到位后，根據防松卡板3上二個螺栓孔8的位置，將二個定位條4焊接到叉頭6螺孔外圓周上，使防松卡板3和定位條4上的螺栓孔8相對，再用螺栓5將防松卡板3與定位條4鎖緊，使叉頭6與活塞桿2成為一體，防止叉頭6松動。

本實用新型同樣可推廣應用于氣動缸活塞桿與叉頭連接的鎖緊。