[實用新型]下端進氣式進氣罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220144605.4 | 申請日: | 2012-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN202578977U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 明勇;余維維 | 申請(專利權)人: | 龍工(上海)機械制造有限公司;龍工(上海)叉車有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/10 | 分類號: | F02M35/10;F02M35/16 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;王婧 |
| 地址: | 201612 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下端 進氣式進氣罩 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種安裝在叉車護頂架立柱上的進氣罩。
背景技術
叉車是一種以貨叉為標準取物裝置的裝卸搬運類工業(yè)車輛,具有很高的機動性和靈活性,是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要裝備,進氣罩通常安裝在叉車護頂架的一根立柱上端外側,立柱下端內(nèi)側焊接有圓形通氣管,與動力系統(tǒng)中的空濾器通過管路聯(lián)接,其主要作為動力系統(tǒng)中空濾器總成的進氣口。
目前市場上普遍使用的進氣罩均為柵欄式進氣罩,如圖1所示,為傳統(tǒng)的柵欄式進氣罩安裝示意圖,所述傳統(tǒng)的柵欄式進氣罩7安裝在叉車護頂架1的一根立柱上端外側。使用中,由于叉車不可避免的會在風雨環(huán)境中使用,這種進氣罩起不到防風防雨的作用,當雨水一旦通過進氣罩進入到立柱管內(nèi),必然會造成立柱內(nèi)壁銹蝕,產(chǎn)生銹渣,降低護頂架的強度,也影響到空濾器的使用壽命,甚至會影響發(fā)動機的正常運作。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種在風雨作業(yè)環(huán)境中能夠起到防風防雨功能的進氣罩。
為了實現(xiàn)以上目的,本實用新型提供了一種下端進氣式進氣罩,其特征在于,包括背板以及防雨蓋板,防雨蓋板的上側、左側和右側皆與背板相連接形成封閉結構,防雨蓋板的底部與背板的底部之間形成進氣口,背板設有進氣孔。
優(yōu)選地,所述的背板的下端設有沿豎直方向向上延伸的導水槽。
更優(yōu)選地,所述的導水槽共有四個。
由于在風雨環(huán)境中,雨水通過風吹改變方向,從正面斜上方拍打進氣罩,如選擇柵欄式進氣罩,雨水會通過逆流與噴濺的方式進入到立柱內(nèi)部,引起立柱內(nèi)壁銹蝕,降低護頂架強度,產(chǎn)生的銹渣影響空濾器的使用壽命。
本實用新型的下端進氣式進氣罩,能夠防風防雨,延長空濾器的使用壽命。
附圖說明
圖1為傳統(tǒng)的柵欄式進氣罩安裝示意圖;
圖2為下端進氣式進氣罩安裝示意圖;
圖3為下端進氣式進氣罩結構示意圖。
具體實施方式
以下結合實施例來具體說明本實用新型。
實施例
如圖2所示,為下端進氣式進氣罩安裝示意圖,所述的下端進氣式進氣罩2,其作為動力系統(tǒng)中空濾器總成的進氣口,用上下兩顆螺釘安裝在叉車護頂架1的立柱上。如圖3所示,為下端進氣式進氣罩結構示意圖,所述的下端進氣式進氣罩包括背板3以及防雨蓋板4,防雨蓋板4的上側、左側和右側皆與背板3相連接形成封閉結構,防風防雨。防雨蓋板4的底部與背板3的底部之間形成進氣口5,背板3設有進氣孔,作為進氣用。
所述的背板3的下端設有四個沿豎直方向向上延伸的導水槽6。當雨水沖擊過大產(chǎn)生逆流效應時,導水槽6可以起到減緩與阻擋雨水進入的作用。
與傳統(tǒng)的柵欄式進氣罩相比,兩者制作材料相同,均為ABS材料,結構尺寸相似,材料成本基本不變。在模具的制作上,由于本實用新型結構簡單,模具成本會得到一些降低。在安裝成本上,同樣均為上下兩顆螺釘安裝,立柱上配合的螺孔不變,因而不產(chǎn)生改裝的費用,人力成本完全一樣。本實用新型的進氣原理還可以應用于其他工程機械、建筑機械、裝卸車輛等相類似的地方。
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