技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種司機(jī)用的駕駛艙，特別是涉及一種駕駛室防護(hù)裝置以及安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)是工程機(jī)械的一種，廣泛用于建筑、道路、礦山、港口等工程領(lǐng)域。挖掘機(jī)的主要作用是進(jìn)行挖掘作業(yè)。現(xiàn)今的挖掘機(jī)中占絕大部分的是液壓挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)一般包括工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置。其中，工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。行走裝置用于帶動(dòng)整機(jī)行走移動(dòng)位置。回轉(zhuǎn)裝置位于行走裝置和工作裝置之間，用以帶動(dòng)工作裝置在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)。駕駛室通常位于回轉(zhuǎn)裝置上方，且處于工作裝置的后方。當(dāng)挖掘機(jī)工作時(shí)，駕駛員坐于駕駛室內(nèi)，操縱工作裝置工作。現(xiàn)有的挖掘機(jī)的駕駛室缺乏防護(hù)裝置，當(dāng)挖掘機(jī)在有落石危險(xiǎn)的礦山或采石場(chǎng)作業(yè)時(shí)，駕駛室很有可能受到前方或上方的落石的沖擊，以至于損害駕駛室內(nèi)機(jī)械或?qū)︸{駛員帶來(lái)人身傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種全面防護(hù)駕駛室以及駕駛室內(nèi)人員的駕駛室防護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的另一目的提供一種安全性能更好的安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，包括安裝并覆蓋于駕駛室頂板的外側(cè)面的第一防護(hù)板體以及安裝并覆蓋于駕駛室前側(cè)板的外側(cè)面的第二防護(hù)板體。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，其中，所述第一防護(hù)板體與所述第二防護(hù)板體的第一端可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的連接在一起。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，其中，所述第二防護(hù)板體通過(guò)螺栓固定于所述駕駛室前側(cè)板上，所述第二防護(hù)板體與所述駕駛室前側(cè)板之間設(shè)置有可伸縮支桿，所述可伸縮支桿的可伸縮端與所述第二防護(hù)板體鉸接，所述可伸縮支桿的殼體與所述駕駛室前側(cè)板鉸接。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，其中，所述第二防護(hù)板體包括第一框架，所述第一框架包括第一橫板和與所述第一橫板平行的第二橫板，所述第一橫板與所述第一防護(hù)板體可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的連接在一起，所述第一框架內(nèi)設(shè)置有多條平行排列的第一縱向欄桿，所述第一縱向欄桿的一端與所述第一橫板連接，所述第一縱向欄桿的另一端與所述第二橫板連接。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，其中，所述第二防護(hù)板體的中部設(shè)置有突出框架，所述突出框架包括均與所述第一橫板平行的第一橫梁以及第二橫梁，所述第一橫梁與所述第二橫梁通過(guò)豎桿連接，所述豎桿上設(shè)置有手柄。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，其中，所述第一防護(hù)板體包括柵格部和平板部，所述柵格部的一端與所述平板部連接，所述柵格部與所述第二防護(hù)板體的第一端可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的連接在一起。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，其中，所述第一防護(hù)板體的柵格部包括第二框架，所述第二框架的一端與所述平板部連接，所述第二框架的中部與所述第二防護(hù)板體的第一端可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的連接在一起，所述第二框架內(nèi)設(shè)置有多條平行排列的第二縱向欄桿，所述第二縱向欄桿的一端與所述第二框架的一端連接，所述第二縱向欄桿的另一端與所述第二框架的另一端連接。

本實(shí)用新型的安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)，包括駕駛室，所述駕駛室上安裝有駕駛室防護(hù)裝置，所述駕駛室防護(hù)裝置包括安裝并覆蓋于駕駛室頂板的外側(cè)面的第一防護(hù)板體以及安裝并覆蓋于駕駛室前側(cè)板的外側(cè)面的第二防護(hù)板體。

本實(shí)用新型的安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)，其中，所述第一防護(hù)板體與所述第二防護(hù)板體的第一端可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的連接在一起。

本實(shí)用新型的安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)，其中，所述第二防護(hù)板體通過(guò)螺栓固定于所述駕駛室前側(cè)板上，所述第二防護(hù)板體與所述駕駛室前側(cè)板之間設(shè)置有可伸縮支桿，所述可伸縮支桿的可伸縮端與所述第二防護(hù)板體鉸接，所述可伸縮支桿的殼體與所述駕駛室前側(cè)板鉸接。

本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置可以在原駕駛室的基礎(chǔ)上為駕駛員提供更好的防護(hù)。當(dāng)本實(shí)用新型的挖掘機(jī)在有落石危險(xiǎn)的礦山或采石場(chǎng)作業(yè)時(shí)，本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置可以有效地提供駕駛室前方和上方的防護(hù)。

本實(shí)用新型的安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)由于安裝了本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置，安全性大大提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝駕駛室防護(hù)裝置的挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖；

圖3為本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置的開啟示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖的主體圖；

圖5為本實(shí)用新型的駕駛室防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。

具體實(shí)施方式