技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾構(gòu)件，特別涉及一種汽車側(cè)護(hù)板。?

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上所用的汽車地毯為一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)，為使汽車地毯對(duì)汽車底部起到很好的裝飾效果，在汽車底部，空調(diào)外殼和中控箱與地毯相鄰處設(shè)有側(cè)護(hù)板，該側(cè)護(hù)板起到遮蔽中央通道，烘托整車造型氛圍的效果，所述側(cè)護(hù)板與地毯設(shè)計(jì)為一體形成地毯總成，在裝配時(shí)多用風(fēng)槍來(lái)使螺釘與空調(diào)外殼及中控箱固定。現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于：?

1、地毯總成為一整體，不方便售后對(duì)汽車底部損壞、贓污零件的更換，在維修時(shí)會(huì)造成不必要的浪費(fèi)；由于地毯總成整體面積較大，不利于供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)街鳈C(jī)廠。

2、該地毯總成安裝復(fù)雜。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種汽車側(cè)護(hù)板，使其能夠與地毯分離而又不會(huì)影響側(cè)護(hù)板的安裝固定。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：汽車側(cè)護(hù)板，包括側(cè)護(hù)板本體，所述側(cè)護(hù)板本體在其前邊緣、下邊緣及前邊緣與下邊緣連接的邊緣部分設(shè)置有垂直的翻邊，在該翻邊的外表面固定有粘接構(gòu)件，所述側(cè)護(hù)板本體靠近其上邊緣處開(kāi)設(shè)有安裝孔。?

為方便汽車空調(diào)的吹腳風(fēng)口通風(fēng)，用戶在使用汽車時(shí)更為舒適，所述側(cè)護(hù)板本體上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口，在側(cè)護(hù)板本體的后邊緣開(kāi)設(shè)有讓位缺口。?

為便于取材、制造及汽車低成本化，所述粘接構(gòu)件為尼龍粘扣。?

安裝時(shí)，將側(cè)護(hù)板與地毯通過(guò)尼龍粘扣連接成一體形成地毯總成，而側(cè)護(hù)板本體靠近其上邊緣處的安裝孔則穿掛在空調(diào)外殼的螺柱上，然后用圓形卡扣壓緊，即可實(shí)現(xiàn)側(cè)護(hù)板的安裝固定。?

本實(shí)用新型所述汽車側(cè)護(hù)板由于通過(guò)粘接構(gòu)件與地毯連接，故其能夠方便地從地毯上分離拆卸，從而方便售后對(duì)汽車底部損壞、贓污零件的更換、拆裝，同時(shí)有利于地毯供應(yīng)商的運(yùn)輸。側(cè)護(hù)板通過(guò)粘接構(gòu)件和靠近其上邊緣處的安裝孔與地毯和空調(diào)外殼進(jìn)行安裝連接，故使側(cè)護(hù)板的安裝固定方便而可靠。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖。?

圖2為本實(shí)用新型與地毯的安裝連接示意圖。?

圖3為本實(shí)用新型與地毯和空調(diào)外殼的安裝連接示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。?

如圖1所示，該汽車側(cè)護(hù)板包括側(cè)護(hù)板本體1，側(cè)護(hù)板本體1在其前邊緣、下邊緣及前邊緣與下邊緣連接的邊緣部分設(shè)置有垂直的翻邊1a，該翻邊1a與汽車上的地毯7的形狀相適配，在該翻邊1a的外表面固定有粘接構(gòu)件2，該粘接構(gòu)件2為尼龍粘扣，在側(cè)護(hù)板本體1靠近其上邊緣處開(kāi)設(shè)有安裝孔3，側(cè)護(hù)板本體1上還開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口4，在側(cè)護(hù)板本體1的后邊緣開(kāi)設(shè)有讓位缺口5。?

如圖2和圖3所示，安裝時(shí)，將側(cè)護(hù)板本體1與地毯7通過(guò)粘接構(gòu)件2連接成一體形成地毯總成，待地毯7擺放到車內(nèi)的正確位置后，再將側(cè)護(hù)板本體1靠近其上邊緣處的安裝孔3穿掛在空調(diào)外殼的螺柱6上，然后用圓形卡扣8壓緊，即可實(shí)現(xiàn)側(cè)護(hù)板的安裝固定。?