技術領域

本發明涉及汽車導航技術領域，特別是涉及一種車輛動態信息分享方法和裝置。

背景技術

全球定位裝置（Global Positioning System，GPS）已是社會大眾所知內建于個人導航裝置的最基本功能，且廣泛應用于車內個人導航裝置。個人導航裝置常見的功能就是提供一地圖數據分析以產生適當的導航指令，并將該指令顯示于個人導航裝置的屏幕上。這類型的個人導航裝置通常以吸盤或其它種類的固定元件固定在交通運輸工具的前儀表板上。

個人導航裝置泛指一種能引導使用者前往預定目的地的裝置。這類裝置通常內建一組可接受定位數據的裝置，例如全球定位裝置接收器，也可能是僅和一有接收定位數據功能的接收器通訊連結。這類裝置分析數據的方法有數種，其一為可自行運算所經路線的數據、其二為連線至可提供路徑數據運算功能的遠端服務器，由該服務器運算并提供導航資料、或者是該裝置不但有自行運算功能，同時也能連接到遠端服務器接收該服務器的運算數據。手持式全球定位裝置個人導航裝置不需要完全固定在交通運輸工具內，而是讓使用者能輕易安裝或拆卸。這類個人導航裝置通常（但非必然）內建有全球定位裝置天線、導航軟件與地圖、并可自行繪制、顯示地圖，幾乎可為一完全獨立運作的裝置。

目前在道路中行駛的各種車輛都是一個各自獨立體。互相無法聯絡也互不知車內外及整個路況的動態狀況，導致處在各個位置的動態信息資源不能共享，處在盲目行駛狀態中，到了近前得知為時已晚，造成塞車或撞車事故、互不知情等盲目的不良狀態。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種車輛動態信息分享方法和裝置，能夠實現各個車輛之間的動態信息分享。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種車輛動態信息分享方法，包括以下步驟：

（1）采集各個車輛的車輛動態信息；

（2）接收主叫車輛的調用車輛動態信息請求；

（3）根據收到的調用車輛動態信息請求向主叫車輛下發被叫車輛的車輛動態信息。

所述車輛動態信息包括車輛自身行駛信息和車輛周邊路況動態信息。

所述步驟（1）中定時采集各個車輛的車輛動態信息。

所述步驟（1）前還包括存儲車輛權限信息的步驟，所述車輛權限信息為車輛的調用權利。

所述步驟（2）和步驟（3）之間還包括判定主叫車輛的權限的步驟。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種車輛動態信息分享裝置，包括：采集模塊，用于采集各個車輛的車輛動態信息；接收請求模塊，用于接收主叫車輛的調用車輛動態信息請求；信息發送模塊，用于根據收到的調用車輛動態信息請求向主叫車輛下發被叫車輛的車輛動態信息。

所述車輛動態信息包括車輛自身行駛信息和車輛周邊路況動態信息。

所述車輛動態信息分享裝置還包括定時模塊，用于定時觸發采集模塊采集各個車輛的車輛動態信息。

所述車輛動態信息分享裝置還包括存儲模塊，用于存儲車輛權限信息，所述車輛權限信息為車輛的調用權利。

所述接收請求模塊和信息發送模塊之間還包括判定模塊，用于判定主叫車輛的權限。有益效果

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本發明通過采集各個車輛的動態信息，當收到其他車輛調用請求時，將采集到的車輛的動態信息下發，從而使車輛之間完成信息交互，使得車主能夠盡早地知道其他車輛的情況，避免塞車或撞車事故的發生。

附圖說明

圖1是本發明第一實施方式的流程圖；

圖2是本發明第二實施方式的結構方框圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本發明的第一實施方式涉及一種車輛動態信息分享方法，包括以下步驟：采集各個車輛的車輛動態信息；接收主叫車輛的調用車輛動態信息請求；根據收到的調用車輛動態信息請求向主叫車輛下發被叫車輛的車輛動態信息。如圖1所示，具體步驟如下：