[發明專利]一種折彎裝置有效
| 申請號: | 201210555042.2 | 申請日: | 2012-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103008420A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 呂紹林;楊愉強;王建福 | 申請(專利權)人: | 吳江市博眾精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/00 | 分類號: | B21D11/00;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折彎 裝置 | ||
技術領域:
本發明涉及一種折彎裝置,更具體的說是涉及一種對軟性金屬材質進行折彎的裝置。
背景技術:
折彎為機械加工中非常常見的一種工藝,最普通的方法是利用凸模和凹模擠壓,從而將直料變彎,而每一個折彎工藝都需要一套模具,這樣增加了模具的成本;同時用普通方式去折彎產品后出現成型不穩定或者折彎角度達不到等現象,從而也提高了生產成本,增強了作業人員的勞動強度。
發明內容:
本發明的目的是提供一種折彎裝置,可以將軟性金屬材質進行任意角度折彎,其折彎產品成型后穩定,防止回彈,從而降低了生產成本,降低作業人員的勞動強度。
本發明的技術解決措施如下:
一種折彎裝置,包括底板、上模組和下模組,所述上模組和下模組分別安裝在底板的上部和下部;所述上模組包括下降氣缸、下降氣缸連接板、上模底板、上模滑軌、上模滑塊、左上模側板、右上模側板和上成型模組;所述左上模側板和右上模側板分別固定在底板上部的左、右兩側,左上模側板和右上模側板之間固定連接著上模底板;所述上模底板一側固定著下降氣缸,另一側固定著兩組上模滑軌,每組上模滑軌上配合安裝有上模滑塊;所述上模滑塊上固定安裝有上成型模組;所述下降氣缸通過下降氣缸連接板與上成型模組連接;所述上成型模組由上模組連接塊和六個以上折彎模組成,模組連接塊固定在上模滑塊上上,六個以上折彎模固定在模組連接塊上,所述六個以上折彎模的前端呈半圓形結構;
所述下模組包括上頂氣缸、上頂氣缸連接板、下模底板、下模滑軌、下模滑塊、左下模側板、右下模側板和下成型模組;所述左下模側板和右下模側板分別固定在底板的底部左、右兩側,左下模側板和右下模側板之間固定連接著下模底板;所述下模底板上安裝有兩組下模滑軌和上頂氣缸,每組下模滑軌上配合安裝有下模滑塊;所述下模滑塊上固定安裝有下成型模組;所述上頂氣缸通過上頂氣缸連接板與下成型模組連接。
作為優選,所述下成型模組的兩側分別固定一加強模組。
作為優選,所述下成型模組上設有六個以上折彎凸起,且六個以上折彎凸起的位置與六個以上折彎模的位置相對應。
本發明的有益效果在于:
本發明將被折彎的產品根據尺寸放在上模組和下模組的結合位置,將產品進行定位后,上模組中的下降氣缸帶動上成型模組下降,同時下模組中在上頂氣缸帶動下成型模組上升,在氣缸延時一段時間后,上成型模組和下成型模組的延時下,可將產品折彎后防止反彈的效果降到最低,下成型模組的折彎凸起在延時折彎的情況下將產品進行折彎并防止產品回彈;同時本發明的折彎角度根據產品的角度進行設計,角度范圍為10°~180°,可以將軟性金屬材質進行任意角度折彎,其裝置體積較小可以隨線使用,且機構簡單方便,適用范圍廣,產品性能穩定,防止回彈,從而降低了生產成本,降低作業人員的勞動強度。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1中上模組的結構示意圖;
圖3為圖1中下模組的結構示意圖。
具體實施方式:
以下所述僅為本發明的較佳實施例,并非對本發明的范圍進行限定。
實施例,見附圖1~3,一種折彎裝置,包括底板1、上模組Ⅰ和下模組Ⅱ,所述上模組Ⅰ和下模組Ⅱ分別安裝在底板的上部和下部;所述上模組Ⅰ包括下降氣缸2、下降氣缸連接板3、上模底板4、上模滑軌5、上模滑塊6、左上模側板7、右上模側板8和上成型模組Ⅲ;所述左上模側板和右上模側板分別固定在底板上部的左、右兩側,左上模側板和右上模側板之間固定連接著上模底板;所述上模底板一側固定著下降氣缸,另一側固定著兩組上模滑軌,每組上模滑軌上配合安裝有上模滑塊;所述上模滑塊上固定安裝有上成型模組;所述下降氣缸通過下降氣缸連接板與上成型模組連接;所述上成型模組由上模組連接塊9和六個折彎模10組成,模組連接塊固定在上模滑塊上上,六個折彎模固定在模組連接塊上,所述六個折彎模的前端呈半圓形結構,使折彎角度可根據產品的角度進行設計,角度范圍為10°~180°;
所述下模組Ⅱ包括上頂氣缸11、上頂氣缸連接板12、下模底板13、下模滑軌14、下模滑塊15、左下模側板16、右下模側板17和下成型模組Ⅳ;所述左下模側板和右下模側板分別固定在底板的底部左、右兩側,左下模側板和右下模側板之間固定連接著下模底板;所述下模底板上安裝有兩組下模滑軌和上頂氣缸,每組下模滑軌上配合安裝有下模滑塊;所述下模滑塊上固定安裝有下成型模組;所述上頂氣缸通過上頂氣缸連接板與下成型模組連接。
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