技術領域

本發明涉及一種煤礦井下工作面和巷道系統配合的避險、逃生、救護通道設計施工和使用制造和施工技術，尤其涉及一種煤礦井下安全通道。

背景技術

煤礦粉塵、瓦斯爆炸事故時有發生，常常造成巨大的人員和財產損失，給井下作業工人生命安全造成極大的威脅。當礦內發生瓦斯爆炸時，首先，巷道中運動著的化學反應區和高溫氣體從正常的燃燒速度(1～2.5m/s)到爆轟式傳播速度(2500m/s)，焰面溫度可高達2150～2650℃，焰面經過之處，人被燒死或大面積燒傷，可燃物被點燃而發生火災。其次，沖擊波鋒面壓力由幾個大氣壓到20大氣壓，前向沖擊波疊加和反射時可達100大氣壓，傳播速度快，所到之處造成人員傷亡，設備和通風設施損壞，巷道垮塌；同時，瓦斯爆炸后生成大量有害氣體，如果有煤塵參與爆炸，CO的生成量更大，往往成為人員大量傷亡的主要原因。

目前，井下沒有有效、實用的專用避險逃生安全通道，本發明人經檢索得知，專利號為200520052617.4公開了一種礦井安全自救管、專利號為200410045499.4公開了一種礦井用應急救助管道，在以上公開的技術方案中，基本上都包括一個沿礦井通道鋪設的管體，并且沿著該管體的管壁上設置有氧氣管、防滑梯以及若干照明燈等輔助設施，管體的材料為金屬、塑料或其它復合材料，管體不防火，抗壓強度不夠，一旦出現險情，井下作業人員極少有能利用這些設施的機會，事實上也幾乎沒有出現過從這些設施途徑逃生的案例。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能防火、抗壓，出現險情井下作業人員能安全逃生的煤礦井下安全通道。

為了解決上述問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明的煤礦井下安全通道，包括管道，管道從井口沿各個分支巷道鋪設至工作面，所述管道是由若干個管道段首尾套接而成，每根管道段都包括一螺旋骨架，所述螺旋骨架的內壁和外壁上都復合有發泡改性酚醛層。

進一步的，所述螺旋骨架是由(重量百分比)50％-80％的不發泡改性酚醛和(重量百分比)20％-50％的不燃高模量纖維混合制成。

進一步的，所述管道段的內徑為1-2m。

進一步的，所述螺旋骨架內壁的厚度為1-3cm。

進一步的，所述螺旋骨架外壁的厚度為1-5cm。

進一步的，所述螺旋骨架的端面直徑或厚度為1-5cm。

進一步的，單個管道段的一端設有凸出端，另一端設有凹進端，相鄰的兩根管道段之間通過凸出端與凹進端的相互配合套接在一起。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明螺旋骨架的內壁和外壁上都復合有發泡改性酚醛層，發泡改性酚醛層在遇明火的時候，其表面會發生碳化，碳化層將內部的物質與氧氣完全隔絕，具有隔熱和防火的功能，在發生爆炸和火災是能夠有效的隔離熱源和粉塵，螺旋骨架是由不發泡改性酚醛和不然高模量纖維制成，不發泡改性酚醛和不然高模量纖維結合后，其硬度和強度大大增強，抗拉強度是鋼制材料的2-3倍，在發生巷道垮塌時能夠支撐起垮塌物保證通道暢通。

附圖說明

圖1是本發明新型煤礦井下安全通道的結構圖；

圖2是管道段的結構圖；

圖3是管道段的局部剖視圖；

圖4是沿圖3中A處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種煤礦井下安全通道，包括管道1，管道1從井口沿各個分支巷道鋪設至工作面，所述管道1是由若干個管道段11首尾套接而成，管道段11的內徑為2m，每根管道段11都包括一螺旋骨架101，所述螺旋骨架101的內壁和外壁上都復合有發泡改性酚醛層102，螺旋骨架101是由(重量百分比)50％-80％的不發泡改性酚醛和(重量百分比)20％-50％的不燃高模量纖維混合制成。

單個管道段11的一端設有凸出端12，另一端設有凹進端13，相鄰的兩根管道段11之間通過凸出端12與凹進端13的相互配合套接在一起。

作為優選實施例：螺旋骨架101內壁的厚度選1cm，螺旋骨架101外壁的厚度選2cm，螺旋骨架101的端面直徑選2cm。

具體使用時，管道段11根據巷道的走向，可以設計10度彎管、20度彎管、30度彎管和45度彎管等，其結構不變。

當然，也可以在管道內布置有扶梯、用于照明的線路、氧氣輸送管等等輔助措施，本實施例在此不再贅述。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本發明的保護范圍。