[發(fā)明專(zhuān)利]一種電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器信號(hào)處理模塊的安裝結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210506798.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103855609A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張浩 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安博康中瑞船舶設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02B1/044 | 分類(lèi)號(hào): | H02B1/044;G08B17/06 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 賀建斌 |
| 地址: | 710065 陜西省西安*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電氣 火災(zāi) 監(jiān)控 探測(cè)器 信號(hào) 處理 模塊 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及監(jiān)控探測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器信號(hào)處理模塊的安裝結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
二十世紀(jì)的最后20年里,我國(guó)人均用電量翻了一番,但電氣火災(zāi)也隨之劇增,給國(guó)家經(jīng)濟(jì)和系人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。據(jù)公安部消防局《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》統(tǒng)計(jì),自1993年~2002年全國(guó)范圍內(nèi)共發(fā)生電氣火災(zāi)203780起,占火災(zāi)總數(shù)近30%,在所有火災(zāi)起因中居首位。電氣火災(zāi)造成人身傷亡的數(shù)字也是驚人的,僅2000~2002年,就造成3215人的傷亡。特別在重、特大火災(zāi)中,介紹電氣火災(zāi)所占比例更大,1991~2002年全國(guó)公共聚集場(chǎng)所共發(fā)生特大火災(zāi)37起,其中電氣火災(zāi)17起,約占46%。根據(jù)有關(guān)部門(mén)電氣火災(zāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,電氣火災(zāi)大部分是相間短路、泄漏電流(以下稱(chēng)剩余電流)、斷路器或線路超負(fù)荷等原因引起的,尤其是環(huán)境潮濕、絕緣受損、線路對(duì)地電容變大產(chǎn)生的剩余電流引起的火災(zāi)更是頻繁發(fā)生。?
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器信號(hào)處理模塊的安裝結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,?固定緊固的特點(diǎn)。?
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:?
一種電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器信號(hào)處理模塊的安裝結(jié)構(gòu),包括信號(hào)處理模塊1、通孔2、接線柱3、配電箱安裝襯板4、螺母5、螺釘6、監(jiān)控探測(cè)器安裝板7,其特征在于:所述的信號(hào)處理模塊1使用螺釘6和螺母5固定在監(jiān)控探測(cè)器安裝板7上,所述的監(jiān)控探測(cè)器安裝板7通過(guò)螺釘6和螺母5固定在配電箱安裝襯板4上,所述的螺釘6通過(guò)通孔2和螺母5配合。?
所述監(jiān)控探測(cè)器安裝板7的通孔2為螺母沉孔結(jié)構(gòu),將螺母5沉入監(jiān)控探測(cè)器安裝板7的通孔2中。?
所述配電箱安裝襯板4的通孔2為螺母沉孔結(jié)構(gòu),將螺母5沉入配電箱安裝襯板4的通孔2中。?
本發(fā)明的有益效果為:?
本發(fā)明為一種電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器信號(hào)處理模塊的安裝結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,固定緊固的特點(diǎn)。?
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。?
參見(jiàn)附圖,本發(fā)明包括信號(hào)處理模塊1、通孔2、信號(hào)處理模塊1上設(shè)置的接線柱3、配電箱安裝襯板4、螺母5、螺釘6、監(jiān)控探測(cè)器安裝板7,其特征在于:所述的信號(hào)處理模塊1使用螺釘6和螺母?5固定在監(jiān)控探測(cè)器安裝板7上,所述的監(jiān)控探測(cè)器安裝板7通過(guò)螺釘6和螺母5固定在配電箱安裝襯板4上,所述的螺釘6通過(guò)通孔2和螺母5配合。?
所述監(jiān)控探測(cè)器安裝板7的通孔2為螺母沉孔結(jié)構(gòu),將螺母5沉入監(jiān)控探測(cè)器安裝板7的通孔2中。?
所述配電箱安裝襯板4的通孔2為螺母沉孔結(jié)構(gòu),將螺母5沉入配電箱安裝襯板4的通孔2中。?
安裝信號(hào)處理模塊的時(shí)候,首先用螺釘和螺母將探測(cè)器和安裝板連接到一起,然后使用螺釘組件穿過(guò)安裝板的通孔,使用螺母固定在配電箱襯板上,這樣就可以方便靈活、緊固的固定剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器。?
本發(fā)明的工作原理為:?
安裝信號(hào)處理模塊的時(shí)候,首先用螺釘和螺母將探測(cè)器和安裝板連接到一起,然后使用螺釘組件穿過(guò)安裝板的通孔,使用螺母固定在配電箱襯板上,這樣就可以方便靈活、緊固的固定剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器。?
所謂剩余電流是指流過(guò)電氣線路三相電流瞬時(shí)值的矢量和(用有效值表示),也稱(chēng)漏電流。探測(cè)器的傳感器為零序電流互感器,零序電流互感器探測(cè)剩余電流的基本原理是基于基爾霍夫電流定律即流入電路中任一節(jié)點(diǎn)的復(fù)電流的代數(shù)和等于零,即ΣI=0。在測(cè)量時(shí),三相線A、B、C與中性線N一起穿過(guò)零序電流互感器,通過(guò)檢測(cè)三相的電流矢量和,即零序電流Io,Io=IA+IB+I(xiàn)C。在線路與電?氣設(shè)備正常的情況下(對(duì)零序電流保護(hù)假定不考慮不平衡電流,無(wú)接地故障,且不考慮線路、電器設(shè)備正常工作的泄漏電流),理論上各相電流的矢量和等于零,零序電流互感器二次側(cè)繞組無(wú)電壓信號(hào)輸出。當(dāng)發(fā)生絕緣下降或接地故障時(shí)的各相電流的矢量和不為零,故障電流使零序電流互感器的環(huán)形鐵芯中產(chǎn)生磁通,二次側(cè)繞組感應(yīng)電壓并輸出電壓信號(hào),從而測(cè)出剩余電流。考慮電氣線路的不平衡電流、線路和電氣設(shè)備正常的泄漏電流,實(shí)際的電氣線路都存在正常的剩余電流,只有檢測(cè)到剩余電流達(dá)到報(bào)警值時(shí)才報(bào)警。?
剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器一般安裝在各種電氣的配電柜或者電氣控制箱當(dāng)中,而且探測(cè)器為矩形方塊結(jié)構(gòu)因此可以設(shè)計(jì)一種安裝板固定在配電柜或者電氣控制箱當(dāng)中,再設(shè)計(jì)一種與安裝板配合固定的配電箱襯板,兩者通過(guò)螺釘和螺母配合連接;安裝板和配電箱襯板的螺紋通孔為一種沉孔結(jié)構(gòu),這種沉孔結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒙菽鸽[藏在安裝板或者配電箱襯板內(nèi)。這種沉孔結(jié)構(gòu)不僅使得整個(gè)安裝結(jié)構(gòu)外觀簡(jiǎn)潔,而且還極大的節(jié)約了空間,不會(huì)影響其他設(shè)備的安裝。?
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于西安博康中瑞船舶設(shè)備有限公司,未經(jīng)西安博康中瑞船舶設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201210506798.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種范圍廣、力度大的校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種監(jiān)控的方法及系統(tǒng)
- 設(shè)備的監(jiān)控方法、裝置、系統(tǒng)和空調(diào)
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 設(shè)備監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 風(fēng)險(xiǎn)雷達(dá)預(yù)警的監(jiān)控方法及系統(tǒng)
- 區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、裝置及方法
- 基于機(jī)器視覺(jué)的車(chē)站客流安全智能監(jiān)控系統(tǒng)





