技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于環(huán)境檢測(cè)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，涉及與惡臭污染有關(guān)的檢測(cè)裝置，具體地說是一種移動(dòng)式惡臭污染預(yù)警監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

惡臭污染作為世界上公認(rèn)的一種感官型公害，已成為我國城鄉(xiāng)主要的擾民污染。在環(huán)境投訴事件中，惡臭污染僅次于噪聲污染而位居第二位，超過了群眾對(duì)水和大氣污染的反映。惡臭污染既是環(huán)境問題，也是民生問題，是制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素之一。因此，能否有效地控制和治理惡臭污染，已然成為我國政府和民眾關(guān)心的重要環(huán)境問題，《我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》特別指出要“建立健全區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，控制區(qū)域復(fù)合型大氣污染”，并明確提出要“加強(qiáng)惡臭污染物治理”。但是由于我國的惡臭污染情況十分復(fù)雜，涉及惡臭污染的行業(yè)眾多，惡臭物質(zhì)種類繁多，影響因素較多且惡臭污染物之間存在著多種相互作用(如相加作用、協(xié)同作用、抵消作用和掩蔽作用),加之我國對(duì)惡臭污染的排放特征、擴(kuò)散規(guī)律、來源解析技術(shù)、預(yù)警技術(shù)、防治措施等科學(xué)問題和技術(shù)手段的研究相對(duì)滯后，因此惡臭污染一旦發(fā)生，環(huán)境管理部門很難及時(shí)、準(zhǔn)確的判定惡臭污染源、辨別惡臭物質(zhì)，評(píng)估超標(biāo)程度與影響范圍，也無法采取有效措施進(jìn)行惡臭污染的預(yù)警與防治。

我國于1993年制定的《空氣質(zhì)量惡臭的測(cè)定三點(diǎn)比較式臭袋法》（GB/T?14675-93）它是目前國內(nèi)測(cè)試異味氣體臭氣濃度的唯一標(biāo)準(zhǔn)方法。《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）是我國現(xiàn)行的惡臭污染物排放的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

目前惡臭污染的檢測(cè)方法一般是采樣人員到達(dá)采樣地點(diǎn)后，按照預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行采樣，之后將樣品帶回實(shí)驗(yàn)室由實(shí)驗(yàn)人員分析。這種傳統(tǒng)的檢測(cè)方法需要耗費(fèi)大量的人力，而且間歇采樣不一定能夠準(zhǔn)確的采集到污染最為典型時(shí)期的樣品，從而導(dǎo)致非人為因素上的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。本發(fā)明首次提出集惡臭污染在線監(jiān)測(cè)功能、遠(yuǎn)程惡臭污染樣品采集功能、惡臭污染預(yù)警應(yīng)急功能于一體的惡臭污染預(yù)警監(jiān)測(cè)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種移動(dòng)式惡臭污染預(yù)警監(jiān)測(cè)裝置，這種移動(dòng)式預(yù)警監(jiān)測(cè)裝置包括了全套惡臭污染事故預(yù)警監(jiān)測(cè)所需的儀器裝置，全部安裝在一輛客車上，可以隨時(shí)開往事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)惡臭污染現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),也可以安置在有潛在污染能力的惡臭污染源的廠界處進(jìn)行惡臭污染實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)惡臭污染進(jìn)行預(yù)警。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供惡臭污染的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)的方法。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供惡臭污染的來源解析。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供惡臭污染變化趨勢(shì)、影響范圍的預(yù)測(cè)。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供惡臭污染事故的應(yīng)急預(yù)案。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明公開了如下的技術(shù)內(nèi)容：

一種用于惡臭污染預(yù)警監(jiān)測(cè)的裝置，其特征在于它是由惡臭在線監(jiān)測(cè)裝置12、惡臭無線采集裝置13、惡臭成分檢測(cè)裝置14、車載供電裝置10和車載電腦控制中心11組成；

其中，車載供電裝置10分別為車載電腦控制中心11、惡臭在線監(jiān)測(cè)裝置12、惡臭無線采集裝置13和惡臭成分檢測(cè)裝置14提供能源；

車載電腦控制中心11通過無線模塊分別于惡臭在線監(jiān)測(cè)裝置12、惡臭成分檢測(cè)裝置14和惡臭無線采集裝置13相連接，惡臭在線監(jiān)測(cè)裝置12將檢測(cè)分析數(shù)據(jù)傳送給車載電腦控制中心11，由車載電腦控制中心判定是否存在超標(biāo)數(shù)據(jù)，若存在超標(biāo)數(shù)據(jù)，向惡臭無線采集裝置13發(fā)送信號(hào)，由惡臭無線采集裝置自動(dòng)采集樣品，樣品采集完畢，惡臭成分檢測(cè)裝置14自動(dòng)開啟進(jìn)行惡臭物質(zhì)成分及含量的檢測(cè)分析，并將分析數(shù)據(jù)傳送到車載電腦控制中心11進(jìn)行預(yù)警應(yīng)急分析，最終提供相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，為環(huán)境保護(hù)管理部門提供應(yīng)急支撐，提高惡臭污染事故應(yīng)急處置的效率。所述的惡臭無線采集裝置13配有無線遠(yuǎn)程接收器及空氣泵，能夠接收到控制中心的采樣指令將外界的空氣通過肺式采樣的方式采集到預(yù)先裝好的空采樣袋中。

上述的預(yù)警監(jiān)測(cè)裝置安裝在一輛客車內(nèi)，可以隨時(shí)開往事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)惡臭污染現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可以安置在有潛在污染能力的惡臭污染源的廠界處進(jìn)行惡臭污染實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)惡臭污染進(jìn)行預(yù)警。

所述的車載供電裝置還包括供電電池、電壓轉(zhuǎn)換裝置和車載充電裝置，可以通過外接電源給電池充電，也可以在車輛運(yùn)行過程中利用車輛發(fā)電為車載電池充電，可以通過外接電源為儀器提供能源，也可以將電池的低電壓轉(zhuǎn)化為高電壓為儀器提供能源。

上述的車載電腦控制中心，其特征在于既具有控制惡臭污染無線采集裝置、惡臭污染在線監(jiān)測(cè)裝置和惡臭成分檢測(cè)裝置的功能，又具有接收保存實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的功能。