技術領域

本發明涉及槽鋼，尤其涉及一種側翼加強型槽鋼。

背景技術

槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業結構，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽。

現有的內卷邊槽鋼中，通常其兩邊的側翼與腹板形成平直的直角凹形，當制作該槽鋼的鋼材較薄時，這種直角凹形的槽鋼兩邊側翼的強度較弱，容易發生翻折。

發明內容

鑒于上述問題，本發明目的是提供一種側翼加強型槽鋼。

為此，本發明提供了以下技術方案：

一種側翼加強型槽鋼，包括腹板和分別與所述腹板兩端垂直連接的左側翼和右側翼，所述左側翼和所述右側翼的末端形成有卷邊，并呈對稱結構，所述左側翼和所述右側翼都分別形成有向槽鋼內部凹陷的加強凹槽。

本發明進一步優選的，在所述左側翼上的所述加強凹槽的長度占所述左側翼長度的三分之一到三分之二之間，較佳的，可為二分之一。在所述右側翼上的所述加強凹槽的長度占所述右側翼長度的三分之一到三分之二之間，較佳的，可為二分之一。

本發明進一步優選的，所述卷邊為C型卷邊。

本發明進一步優選的，所述腹板背部包括有矩陣排布的圓凸起。

本發明進一步優選的，所述腹板開有多個開孔。

本發明進一步優選的，所述腹板與所述左側翼的連接處呈圓弧形，所述腹板與所述右側翼的連接處呈圓弧形。

本發明進一步優選的，所述卷邊的各彎折處呈圓弧形。

與現有的槽鋼相比，本發明具有以下優點：

本發明所提供的側翼加強型槽鋼由于在左側翼和右側翼都設置有加強凹槽，使得側翼得到加強，即使制作該槽鋼的鋼材很薄，都能夠保證槽鋼具有較高的強度。

本發明的優選方案中，在腹板背部設置有矩陣排布的多個圓凸起，一方面增加了槽鋼的粗糙度，使得槽鋼不容易滑脫，另一方面使得槽鋼腹板的強度增加。

附圖說明

圖1為本發明實施例側翼加強型槽鋼橫截面的示意圖；

圖2為本發明實施例側翼加強型槽鋼的立體示意圖。

具體實施方式

請參考圖1，圖1為本發明實施例側翼加強型槽鋼1橫截面的示意圖。從圖1中可以看到，本實施例所提供的側翼加強型槽鋼1，包括腹板11和分別與所述腹板11兩端垂直連接的左側翼（圖中未標注）和右側翼12，所述左側翼和所述右側翼12的末端形成有卷邊，圖1中顯示的其中右側翼12上的卷邊122，該槽鋼1上述各部分呈對稱結構，整個槽鋼1規則整齊，便于放置和運輸。特點需要說明的是，本實施例的槽鋼1中，所述左側翼和所述右側翼12都分別形成有向槽鋼1內部凹陷的加強凹槽。如圖1中右側翼12上的加強凹槽121，該加強凹槽111的設置使得右側翼12得到加強（同樣的，左側翼上的加強凹槽也使得左側翼得到加強），這樣，即使制作該槽鋼1的鋼材很薄，都能夠保證槽鋼1具有較高的強度。

為了保證加強凹槽的加強作用，本發明進一步優選的，在所述左側翼上的所述加強凹槽的長度占所述左側翼長度的三分之一到三分之二之間，較佳的，可為二分之一。在所述右側翼12上的所述加強凹槽121的長度占所述右側翼12長度的三分之一到三分之二之間，較佳的，可為二分之一。

請繼續參考圖1，本實施例中，所述卷邊為C型卷邊，并且所述卷邊的各彎折處呈圓弧形。這樣，卷邊可以用于使得槽鋼1扣連于相應的鋼連接件上，而圓弧形的彎折處的設計一方面使得卷邊的受力能力提高，另一方面使得卷邊不易劃傷工作人員或者其它工件?；谕瑯拥脑恚緦嵤├龑⑺龈拱?1與所述左側翼的連接處設計成圓弧形，所述腹板11與所述右側翼12的連接處也設計成圓弧形。

另外，請參考圖2，圖2為本發明實施例側翼加強型槽鋼的立體示意圖。在本實施例的側翼加強型槽鋼1中，所述腹板11背部包括有矩陣排布的多個圓凸起111（也可以參考圖1）。這些圓凸起111的設置一方面增加了槽鋼1的粗糙度，使得槽鋼1不容易滑脫，另一方面使得槽鋼1腹板11的強度增加。最后需要說明的是，在本實施例中在槽鋼1的所述腹板11開設有多個開孔112，這些開孔112用于該槽鋼1后續與其它工件連接時，例如螺釘連接穿過等作用。

本發明雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本發明，任何本領域技術人員在不脫離本發明的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本發明的保護范圍應當以本發明權利要求所界定的范圍為準。