技術領域

本發明涉及一種連接架，尤其涉及一種銷軸連接架。

背景技術

采用鉸接式連接架的工程機械（例如掘進機），一般通過前后車架的相對轉動來實現左右轉向的，前后車架之間通常通過銷軸或回轉盤連接的。然而，有時候這些采用鉸接式連接架的工程機械需要在崎嶇不平的現場環境工作，在上下爬坡運動時，由于后車架不能相對于前車架上下回轉運動，從而很容易導致后車架和前面其它部件相互碰撞干涉。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可左右回轉、上下回轉的銷軸連接架。

為達到上述目的，本發明提供了一種銷軸連接架，包括從前向后依次鉸接的連接架、過渡架和回轉架，所述連接架可相對于所述過渡架左右回轉，所述回轉架可相對于所述過渡架上下回轉。

與現有技術相比，本發明的銷軸連接架包括從前向后依次鉸接的連接架、過渡架和回轉架，且連接架可相對于過渡架左右回轉，回轉架可相對于過渡架上下回轉，從而實現了連接架的左右回轉和上下回轉運動，因此，使用該連接架的工程機械在上下爬坡運動時不會出現回轉架和前面其它部件相互碰撞干涉的現象。

附圖說明

圖1為本發明的銷軸連接架的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1中過渡架的俯視圖；

圖4為圖3中過渡架的A-A向剖視圖；

圖5為圖1中回轉架的俯視圖；

圖6為圖5中回轉架的B-B向剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細描述：

參考圖1和圖2所示，本實施例的銷軸連接架包括從前向后依次鉸接的連接架1、過渡架2和回轉架3，連接架1可相對于過渡架2左右回轉，回轉架3可相對于過渡架2上下回轉，過渡架2和回轉架3之間通過第一銷軸5相連，過渡架2上端中部固定安裝有第一耳座6，用于上下回轉定位的液壓油缸4的缸體根部通過第二銷軸7與第一耳座6鉸接，回轉架3上端中部固定安裝有第二耳座8，液壓油缸4的伸縮桿端部通過第三銷軸9與第二耳座8鉸接，液壓缸的伸縮桿向外拉伸時，帶動回轉架3相對于過渡架2向下回轉到需要的位置，液壓缸的伸縮桿向內回縮時，帶動回轉架3相對于過渡架2向上回轉需要的位置。此外，第一銷軸5的一端、第二銷軸7的一端和第三銷軸9的一端均設有一環形凹槽，每個環形凹槽處均安裝有與環形凹槽配合的固定擋板10，從而有效防止了銷軸的軸向串動。

結合圖3至圖6所示，過渡架2的兩側壁在位于連接架1與過渡架2鉸接處后方的部分上分別對應開有五個第一定位銷孔201，每個第一定位銷孔201對應于一個不同的升降角度，回轉架3上開有三個與第一定位銷孔201配合的第二定位銷孔301，當液壓油缸4的伸縮桿伸縮到要求的位置使得第二定位銷孔301與第一定位銷孔201重合時，通過一定位銷軸302固定，然后液壓油缸4就可以停止工作了，但回轉架3相對于過渡架2的轉動角度位在定位銷軸302的作用下仍可保持不變，從而避免了當需要長時間保持某一上下回轉角度時，液壓油缸4需要長時間處于負荷工作狀態，進而有效延長了液壓油缸4的使用壽命。其中，五個第一定位銷孔201的三個沿回轉架3相對于過渡架2上下回轉軌跡方向弧形排列，另外兩個分布于這三個沿弧形排列的兩側，從而可以在滿足多個定位位置要求的情況下盡量使得過渡架2結構緊湊，而如果多個定位位置對應的第一定位銷孔201全部采用弧形排列，則會增大過渡架2的側壁。其中，三個第二定位銷孔301沿前后方向一字排列。需要說明的是，本實施例中并不限定第一定位銷孔201和第二定位銷孔301的個數，其可以根據具體要求適當增刪。

以上的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本發明設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發明的權利要求書確定的保護范圍內。