技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輪的生產(chǎn)，具體是指用于檢測車輪圓度的圓度檢測儀。

背景技術(shù)

車輪分為鑲?cè)胼喬サ妮嗇y和安裝在車軸上的輪盤，有的車輪采用車輞和輪盤組裝起來的組合式結(jié)構(gòu)，有的采用利用鑄造或鍛造使得車輪形成一體的整體式結(jié)構(gòu)；組合式結(jié)構(gòu)主要用于鋼制車輪，很早以前采用鉚接的方法，現(xiàn)在采用焊接的方法，而整體式結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)能耗較高，現(xiàn)在一般采用組合式結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，組合是結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的生產(chǎn)過程分為車輞的生產(chǎn)和輪盤的生產(chǎn)。

車輞的生產(chǎn)，即輪輞的生產(chǎn)采用的生產(chǎn)方法為，取一個矩形鋼板，經(jīng)過卷圓處理，在經(jīng)過焊接處理、將鋼板的兩端焊接，最后進(jìn)行沖壓擴(kuò)口處理，最后進(jìn)行沖孔成型。

上述生產(chǎn)完成后，即開始進(jìn)行車輞和輪盤的組裝，而組裝后形成的車輪需要進(jìn)行夾持其圓度，達(dá)到合格時才能進(jìn)行車輛的生產(chǎn)，如果出產(chǎn)的車輪達(dá)不到所需求的圓度會使車輪在行駛的過程中產(chǎn)生振動，而接觸其圓度時，由于測控圓度是在動作的環(huán)境下進(jìn)行檢測，因此需要設(shè)計能針對不同車輪的夾持結(jié)構(gòu)，以達(dá)到一機(jī)多用的目的將，而節(jié)約成本。

圓度是指工件的橫截面接近理論圓的程度。測量工具一般為圓度儀。

而對于車輪而言，由于存在很多個圓面，因此需要檢測的各個面的圓度；而傳統(tǒng)的檢測裝置，一次只能檢測一個圓面，因此質(zhì)量檢測的效率極其低下，而要檢測不同的車輪時，需要跟換檢測裝置，因此極其麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明設(shè)計的目的在于提供用于檢測車輪圓度的圓度檢測儀，能適應(yīng)多種車輪進(jìn)行檢測，工作效率高，結(jié)構(gòu)簡單。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：用于檢測車輪圓度的圓度檢測儀，包括操作平臺、以及安裝在包括操作平臺上車輪夾持結(jié)構(gòu)和圓度檢測結(jié)構(gòu)；所述車輪夾持結(jié)構(gòu)包括由上板、左板、下板、右板依次連接構(gòu)成的架體，以及安裝在上板上的下壓裝置和安裝在下板的輪輞安裝裝置；所述下壓裝置包括夾持頭和連接于夾持頭的橡皮頭構(gòu)成，所述橡皮頭位于輪輞安裝裝置的正上方。

所述下壓裝置還包括安裝在上板上方的上氣缸，所述上氣缸的輸出軸與夾持頭連接。

所述夾持頭為開口端指向輪輞安裝裝置的碗形套件，所述橡皮頭安裝在夾持頭內(nèi)部；且橡皮頭靠近輪輞安裝裝置的一端與夾持頭的開口端面鑲接。

所述輪輞安裝裝置包括安裝在下板的軸承，以及貫穿軸承的中心固定軸。

所述中心固定軸外徑套有夾持軸。

所述中心固定軸的軸線與橡皮頭的軸線重合。

所述圓度檢測結(jié)構(gòu)包括依次連接的數(shù)據(jù)分析儀、檢測裝置、支撐裝置；所述檢測裝置主要由檢測安裝臺、以及安裝在檢測安裝臺上的若干圓度檢測電感傳感器構(gòu)成，且所述圓度檢測電感傳感器與檢測安裝臺之間存在距離。

所述檢測裝置還包括若干夾具，每一個圓度檢測電感傳感器對應(yīng)的安裝在一個夾具上。

所述每一個夾具通過一個支撐桿安裝在檢測安裝臺上；所述所有支撐桿與檢測安裝臺的連接點(diǎn)首尾依次連接后呈多邊形；所述圓度檢測電感傳感器的數(shù)目為4個；相鄰的兩個夾具相對于檢測安裝臺存在高度差。

所述支撐裝置主要由安裝在操作平臺上的滑塊構(gòu)成，所述檢測安裝臺通過滑塊安裝在操作平臺上。

本發(fā)明的設(shè)計原理和操作方法為：

設(shè)計原理為：為了達(dá)到適應(yīng)多種車輪的接觸目的，本發(fā)明特設(shè)計一種能用于夾持多種車輪的下壓裝置；該下壓裝置包括夾持頭和連接于夾持頭的橡皮頭、以及安裝在上板上方的上氣缸，所述上氣缸的輸出軸與夾持頭連接，且夾持頭和上氣缸分別位于上板的兩側(cè)；我們通過加裝橡皮頭，以橡皮頭來實現(xiàn)面壓結(jié)構(gòu)，達(dá)到適應(yīng)多種車輪的目的。

因此，相匹配的輪輞安裝裝置只需設(shè)計一個裝載輪輞的平臺和帶動輪輞旋轉(zhuǎn)的裝置即可，即安裝在下板的軸承、以及貫穿軸承的中心固定軸構(gòu)成帶動輪輞旋轉(zhuǎn)的裝置，在中心固定軸外徑套有夾持軸，以夾持軸作為裝載輪輞的平臺。

為了達(dá)到一次性就可以完成一個車輪的檢測目的，本發(fā)明特別設(shè)計了能針對多個圓面進(jìn)行檢測的檢測裝置，其接觸裝置包括若干圓度檢測電感傳感器，且所述圓度檢測電感傳感器與檢測安裝臺之間存在距離。且圓度檢測電感傳感器根據(jù)車輪的圓面不同，其擺放的位置也不同，其檢測面與車輪的圓面平行為準(zhǔn)；同時為了能使用一個裝置，就可以完成不同型號不同類型車輪的基礎(chǔ)，本發(fā)明還設(shè)計有支撐桿和夾具配合的移位結(jié)構(gòu)，其中夾具可沿著支撐桿進(jìn)行上下移動，以使用不同車輪的檢測。