技術領域

本發明涉及一種氣瓶閥門壓帽防拆彈簧擋圈的自動裝配設備。?

背景技術

目前，現有技術用于氣瓶的閥門為了防止閥體上壓帽松開，在壓帽旋緊后，需要再在壓帽邊口內裝上一個防拆彈簧擋圈，用于防止壓帽在使用過程中出現松動、脫落甚至誤拆的現象，但是防拆彈簧擋圈在安裝時，均是通過工人手動安裝上去的，故工作效率較低；且又由于防拆彈簧擋圈是脹緊在壓帽邊口內，工人在安裝時不僅費力而且還需要借助尖銳工具才能將防拆彈簧擋圈安裝到位。故在安裝過程中容易出現工人被工具劃傷的問題。因此，現有技術存在工作效率較低，容易出現工傷等缺點。?

發明內容

本發明針對以上問題提供一種工作效率較高，不易出現工傷，專用于安裝防拆彈簧擋圈的氣瓶閥門壓帽防拆彈簧擋圈的自動裝配設備。?

本發明解決以上問題所用的技術方案是：提供一種具有以下結構的氣瓶閥門壓帽防拆彈簧擋圈的自動裝配設備，它包括基座、轉盤和壓桿，所述的轉盤與基座轉動連接，所述的轉盤設有與壓帽形狀相配的限位孔，所述的壓桿的中部與基座鉸接，所述的壓桿一端設有向下的凸起，且凸起位于限位孔的上方。?

采用以上結構后，與現有技術相比，本發明由于在基座上設置了轉盤和壓桿，且轉盤設有與壓帽形狀相配的限位孔，則可以將閥放置在轉盤的限位孔中，轉盤轉動時可帶著閥一起轉動，而壓桿則可在閥轉動過程中將防拆彈簧擋圈壓入壓帽邊口內，具體使用方法是，先將放上防拆彈簧擋圈并旋緊壓帽后的閥體放置在轉盤的限位孔中，再通過壓桿的凸起部分將防拆彈簧擋圈的一部分先壓入壓帽邊口內，同時壓桿保持此時的狀態，接著轉動轉盤使得閥與轉盤一起轉動一圈后，壓桿即可自動將防拆彈簧擋圈完全壓入壓帽邊口內，最后壓下壓桿的另一端使得壓桿凸起部分抬起并取出閥即可；故安裝過程中工人無需再接觸到閥體，而只要轉動轉盤即可，即使壓桿滑脫時，壓桿也不會碰到工人的手，使得工人操作時的安全性較好，?不易出現工傷的情況，且工作效率也提高。因此本發明具有工作效率較高、不易出現工傷及專用安裝防拆彈簧擋圈的特點。?

作為改進，它還包括調速電機，所述的調速電機與基座固定連接，所述的轉盤與調速電機傳動連接；所述的傳動連接是指，所述的轉盤遠離凸起的一端設有連接盤，所述的調速電機的輸出軸與連接盤連接，所述的調速電機的輸出軸與連接盤之間設有減速箱，所述的減速箱的輸入端與調速電機的輸出軸連接，減速箱的輸出端與連接盤連接；則安裝上調速電機后，轉盤的轉動無需再通過工人手動轉動，進而可以增大壓桿的壓力，保證防拆彈簧擋圈能被有效地壓入壓帽邊口內，有利于進一步提高本發明的工作效率，且還使得操作人員的手可以遠離轉盤，故可以完全避免工傷的情況發生；則經過減速箱減速后，輸出到第一皮帶輪的扭矩增加，故即使增大壓桿的壓力，即使使用小功率的調速電機也可以輕松的帶動轉盤，使得本發明的使用穩定性更好，設備成本降低。?

作為再進一步改進，所述的壓桿另一端與基座之間設有壓簧（壓簧也可以使用氣缸、油缸等裝置替換），所述的壓簧的一端與壓桿另一端連接，壓簧的另一端與基座連接，一般壓簧在自由狀態時的長度要大于壓桿一端壓著防拆彈簧擋圈時壓桿另一端下端面與基座之間的距離；則設置了壓簧后，可保證壓桿在壓防拆彈簧擋圈時，保持一定的壓力，穩定性較好，且也可以解放出工人，使得工人無需再一直用手壓著壓桿或用其它工具壓著壓桿，同時在防拆彈簧擋圈被完全壓入壓帽口后，只需在壓桿遠離閥的一端下壓即可拿出閥，故在轉盤轉動時，工人可完全遠離基座，使得工人工作的安全性更高，因此使得本發明的操作更加簡單，工作效率更高，且工人的安全性也更好。?

作為再進一步改進，它還包括腳踏開關，所述的腳踏開關與調速電機電連接；則在防拆彈簧擋圈被完全壓入壓帽邊口后，工人踩下腳踏開關時，調速電機同時停機，此時抬起壓桿拿出閥即可，而在工人換上另一個需壓入防拆彈簧擋圈的閥，并將壓桿壓下時，工人松開腳踏開關時，調速電機再次啟動，故無需工人再經常啟閉電源開關，縮短了整個操作周期，進一步提供工作效率，且也使得工人的手和腳遠離轉動部件，防止出現安全事故，因此可使得本發明工作效率進一步提高，工人操作的安全性更好。?

作為再進一步改進，它還包括控制柜，所述的控制柜與基座固定連接，所述的控制柜的分別與調速電機和氣缸電連接，控制柜與腳踏開關信號連接，且控制柜上設有用于調節調速?電機速度的調節開關；則設置了控制柜后，可使得將腳踏開關的電壓降到安全電壓范圍，故即使腳踏開關出現漏電也不會發生工人觸電而出現安全事故的情況；而調速開關的設置可使得工人，因此本發明操作的安全性也更高。?