[發(fā)明專利]一種電池搬運(yùn)機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210103194.9 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN103359654A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張帆;鄧光斌;戴詠夏;林曉斌 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州市電力局;杭州大有科技發(fā)展有限公司;國家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/24;B66F9/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 310009 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 搬運(yùn) | ||
1.一種電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,包括叉車(3)和安裝在其貨叉上用于取放電池的助力取放機(jī)構(gòu)(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述助力取放裝置(1)包括:
電機(jī),所述電機(jī)固定在所述電池搬運(yùn)機(jī)上;
與所述電機(jī)連接的牽引繩(12);和
與所述牽引繩(12)相連且能夠固定在電池上的固定裝置(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述固定裝置(11)包括鉸接的Z型夾板和L型夾板,
其中,所述Z型夾板的第一段(111)用于夾持電池,所述Z型板的第二段(112)設(shè)置有鉸接軸(114),所述Z型夾板的第三段(113)中間設(shè)置有通孔;
所述L型夾板的第一段(115)用于夾持電池,所述L型夾板的第二段(116)上設(shè)置有鉸接板(117),所述鉸接板(117)上設(shè)置有與所述鉸接軸(114)配合使用的鉸接孔,所述L型夾板的第二段(116)中間設(shè)置有通孔;
所述Z型夾板的第三段(113)穿過所述L型夾板的第二段(116)的通孔;
所述牽引繩(12)穿過所述Z型夾板的第三段(113)的通孔和所述L型夾板的第二段(116)的通孔并固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述助力取放裝置(1)還包括控制所述牽引繩(12)伸縮的控制裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述貨叉上具有電池托架(2),所述電池托架(2)包括:
底板,所述底板與所述貨叉連接;
安裝在所述底板上的萬向輪(21);和
可升降地安裝在所述底板上,位于所述萬向輪(21)上方的檔桿(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述叉車(3)的駕駛室可升降,所述貨叉可升降地安裝在所述駕駛室上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,駕駛室中設(shè)置有控制所述駕駛室升降的腳踏升降開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述叉車(3)具有兩個控制器(31),分別位于其駕駛室中駕駛員位置的左右兩側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,還包括探測前后障礙物的安全雷達(dá)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池搬運(yùn)機(jī),其特征在于,所述叉車(3)為電動叉車。
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