技術領域

本發明涉及電動門，尤其涉及可應用在以空中懸掛為輸送方式的涂裝設備中的電動門。

背景技術

目前，在涂裝設備中普遍采用的電動門結構由頂部驅動裝置、門體和底部導向裝置組合而成。由于驅動裝置中含有減速機、張緊機構等較重的元件，故將其安裝于門體頂部會增加安裝和維修的難度，此外，在以空中懸掛為輸送方式的涂裝設備中，將驅動裝置安裝于門體頂部，必須要兩套對稱安裝，因而結構復雜，成本較高。

發明內容

本發明的目的在于提出一種底部驅動電動門，以解決現有涂裝設備用電動門安裝和維修困難、結構復雜、成本高的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種底部驅動電動門，包括門體、驅動裝置和導向裝置，所述門體的底部設置有驅動裝置，頂部設置有導向裝置。

優選地，所述底部驅動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板，所述軌道輪安裝在門體的底部，所述門體置于所述軌道上，并通過所述軌道輪與軌道接觸，所述驅動裝置包括減速電動機、驅動鏈輪、鏈條和張緊機構，所述驅動鏈輪安裝在所述減速電動機的動力輸出軸上，所述鏈條設置在驅動鏈輪和張緊機構上，所述門體通過連接板與所述鏈條連接。

優選地，所述導向裝置包括安裝軸、導向軸承和導軌，所述安裝軸豎直設置在門體的上端，所述導向軸承安裝在所述安裝軸的上端，并伸入導軌的導向槽內。

優選地，所述減速電動機和張緊機構分別設置在所述軌道的兩端。

優選地，所述軌道為角鋼，并開口向下地設置在軌道支架上。

本發明的工作原理為：通過將較重的驅動裝置置于門體的底部，將導向裝置置于門體的頂部，從而降低安裝和維修作業的難度，消除安全隱患，同時提高電動門結構的穩固性和安全性，此外，由于將較重的驅動裝置置于了門體的底部，不再需要兩套驅動裝置對稱安裝，只用一套驅動裝置即可滿足要求，從而簡化了結構，降低了成本。

本發明的有益效果為：結構更為簡單、穩固和安全，安裝和維修方便，成本低。

附圖說明

圖1是本發明實施例的底部驅動電動門的主視結構示意圖。

圖2是圖1所示的底部驅動電動門的左視結構示意圖。

圖3是圖2所示的底部驅動電動門在I處的局部放大圖。

圖4是圖2所示的底部驅動電動門在II處的局部放大圖。

圖中：1、門體；2、軌道；3、軌道輪；4、連接板；5、減速電動機；6、驅動鏈輪；7、鏈條；8、張緊機構；9、軌道支架；10、安裝軸；11、導向軸承；12、導軌。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

如圖1～4所示，本發明的底部驅動電動門，包括門體1、驅動裝置和導向裝置，所述門體1的底部設置有驅動裝置，頂部設置有導向裝置。

所述底部驅動電動門還包括軌道2、軌道輪3和連接板4，所述軌道輪3安裝在門體1的底部，所述門體1置于所述軌道2上，并通過所述軌道輪3與軌道2接觸，所述驅動裝置包括減速電動機5、驅動鏈輪6、鏈條7和張緊機構8，所述驅動鏈輪6安裝在所述減速電動機5的動力輸出軸上，所述減速電動機5和張緊機構8分別設置在所述軌道2的兩端，所述鏈條7設置在驅動鏈輪6和張緊機構8上，所述門體1通過連接板4與所述鏈條7連接。

所述軌道2為角鋼，并開口向下地設置在軌道支架9上，軌道支架9固定于地面上。

所述導向裝置包括安裝軸10、導向軸承11和導軌12，所述安裝軸10豎直設置在門體1的上端，所述導向軸承11安裝在所述安裝軸10的上端，并伸入導軌12的導向槽內，所述導軌12固定于涂裝設備上。

本發明解決了現有涂裝設備用電動門安裝和維修困難、結構復雜、成本高的問題，具有結構更為簡單、穩固和安全，安裝和維修方便，成本低的優點。