技術領域

本發明有關于一種馬達，特別是一種具有轉子平衡功能的馬達及其馬達轉子。

背景技術

請參照圖1所示，如中國臺灣公告第I257757號專利案，其揭示一種馬達8的轉子平衡構造，該馬達8包含一基座81、至少一第一平衡磁鐵82、一轉子83及至少一第二平衡磁鐵84。其中，該基座81上支撐有一定子811；該第一平衡磁鐵82設于該基座81上，且該第一平衡磁鐵82至少具有一表面821；該轉子83設有一軸桿831及一環形磁鐵832，該軸桿831可轉動的結合于該定子811，該環形磁鐵832則環設于該轉子83的內周面；該第二平衡磁鐵84固設于該轉子83上，且該第二平衡磁鐵84至少具有一表面841對應該第一平衡磁鐵82的表面821。借此，通過該第一平衡磁鐵82及第二平衡磁鐵84的對應表面821、841間所存在的相異極性，可于該第一平衡磁鐵82及第二平衡磁鐵84的表面產生軸向上的對應磁吸，進而有效維持該轉子83的旋轉平衡。

然而，上述現有馬達的轉子平衡構造8需仰賴該第一平衡磁鐵82的額外設計，方能通過該第一平衡磁鐵82與第二平衡磁鐵84的磁吸作用，維持馬達轉子的旋轉平衡。如此，由于該第二平衡磁鐵84僅貼接于該環型磁鐵832底端，以致該第二平衡磁鐵84相對于該第一平衡磁鐵82的磁吸面積明顯不足，故無法于長時間下與該第一平衡磁鐵82間維持有較佳的磁吸作用力，而相對影響現有馬達的轉子83旋轉穩定性。甚至，現有馬達的轉子平衡構造8還必須于該轉子83的環形磁鐵832底端另結合該第二平衡磁鐵84，以便對應該第一平衡磁鐵82產生相互磁吸的效果，故往往容易于馬達構造組裝時，因該第二平衡磁鐵84的額外組裝而相對降低馬達組裝的便利性。除此之外，更可能因該第一平衡磁鐵82所具有的一定厚度，而必須預留有適當空間供該第一平衡磁鐵82組設，以致現有馬達的軸向高度始終無法有效降低。

另一方面，請參照圖2所示，如中國臺灣公告第M243848號專利案，其揭示另一種現有馬達9的旋轉平衡構造，該馬達9包含一基座91、一定子92、一轉子93、一金屬環94及一平衡磁鐵片95。其中，該定子92設于該基座91上，且該定子92具有一鐵心921及一線圈922，用以供通電而產生交變磁場；該轉子93設有一環形磁鐵931，該環形磁鐵931用以感應該定子92的交變磁場，并驅動該轉子93轉動；該金屬環94設于該轉子93的底緣；該平衡磁鐵片95對應該金屬環94且設于該基座91上。借此，當該轉子93轉動時，該平衡磁鐵片95可恒定磁吸該轉子93的金屬環94，以維持該轉子93的旋轉平衡。

然而，盡管該現有馬達的旋轉平衡構造9可以通過該金屬環94設置，而有效提升該金屬環94相對于該平衡磁鐵片95的磁吸面積，借此維持馬達的較佳平衡磁吸作用力。但，由于現有馬達的旋轉平衡構造9仰賴該基座91所設的平衡磁鐵片95與該金屬環94之間的磁吸作用，方能達到馬達旋轉時的轉子平衡功能。如此，因該金屬環94必須額外構裝于該環形磁鐵931與轉子93內壁之間，以致在馬達組裝過程之中，勢必衍生有額外構件設置時的繁瑣步驟，而相對降低馬達組裝的便利性。更何況，上述現有馬達仍必須于該金屬環94及基座91之間預留有適當空間，方可使該平衡磁鐵片95貼接于該基座91的表面，以致現有馬達依舊因該平衡磁鐵片95的存在，而無法降低其軸向高度，終究不能有效應用于馬達小型化的設計領域，而相對降低馬達的實用性及價值。

有鑒于此，確實有必要發展一種可增加轉子轉動穩定性并同時降低馬達軸向高度的馬達及其馬達轉子，以有效簡化馬達構造且解決如上所述的問題。

發明內容

本發明主要目的乃改善上述缺點，以提供一種馬達及其馬達轉子，其能夠直接通過永久磁鐵的徑向延伸，而相對增加永久磁鐵的有效磁吸面積，以維持較佳的磁吸作用力，進而提升轉子轉動的穩定性。

本發明次一目的是提供一種馬達及其馬達轉子，能夠直接通過永久磁鐵的徑向延伸而有效提升其磁吸面積，無須再額外設置其他可磁吸的元件，以簡化馬達結構并提升馬達組裝效率。

本發明再一目的是提供一種馬達及其馬達轉子，其能夠直接通過徑向延伸的永久磁鐵對應磁吸金屬基座，而省去基座表面的磁吸元件設置，以有效降低馬達的軸向高度。