技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器，尤其涉及一種煤礦用架空乘人裝置梅銷聯軸器。

背景技術

煤礦用架空乘人裝置上用來實現同一軸線上兩根軸的聯接，并進行旋轉及傳遞扭矩的部件稱之為聯軸器。目前業內使用較多的是彈性柱銷聯軸器，這種聯軸器是用多個尼龍柱銷插入兩半聯軸器的孔中實現兩軸的彈性聯接（尼龍柱銷具有一定彈性）。為防止尼龍柱銷滑出，在兩個半聯軸聯軸器的外端配置有擋圈。使用時，這種聯軸器對兩根軸的同軸度要求非常嚴格，在實際加工過程中,由于各種誤差的積累,要保證軸與軸之間的同軸度達到要求非常困難,只要兩個半聯軸器同軸度欠佳，整條架空乘人裝置線工作起來就會產生較大的震動和噪音，使安全生產受到較大影響；并且，同軸度誤差較大，勢必造成尼龍柱銷的強行聯接并使其加快磨損。加上尼龍柱銷工作時受剪切，受力狀況非常不好，因此，在使用過程中，整條架空乘人裝置線需要經常更換柱銷，不僅費工費時，而且還要增加不少維修成本。

實用新型內容

????本實用新型的目的在于提供一種使用效果更好的煤礦用架空乘人裝置梅銷聯軸器。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：一種煤礦用架空乘人裝置梅銷聯軸器，包括半聯軸器?Ⅰ和半聯軸器Ⅱ，所述半聯軸器Ⅰ上設有呈圓周均勻分布的梅花鍵Ⅰ，所述半聯軸器Ⅱ上設有呈圓周均勻分布的梅花鍵Ⅱ和分別位于梅花鍵Ⅱ兩側的柱銷孔，所述梅花鍵Ⅱ的數量與梅花鍵Ⅰ的數量相同，所述柱銷孔中置有彈性柱銷，并分別與半聯軸器Ⅰ的梅花鍵Ⅰ和半聯軸器Ⅱ的梅花鍵Ⅱ相連。

進一步，所述半聯軸器Ⅰ上設有制動輪。

進一步，所述半聯軸器Ⅱ上設有彈性柱銷擋圈。

進一步，所述梅花鍵Ⅰ和梅花鍵Ⅱ均為類似于梅花形狀的爪齒。

進一步，所述彈性柱銷優選尼龍柱銷。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：（1）通過上述技術方案，使得所用的彈性柱銷由原來的受剪切力變為受純擠壓力，從而改善受力狀況，提高承載能力；（2）更換彈性柱銷更簡便，用手即可拔出，可減輕裝配工和售后服務人員的勞動強度；（3）對較大的軸向和徑向偏移均能進行補償，從而降低裝配難度和機架定位面的加工精度，減少制造成本；（4）通過配置制動輪，可滿足整臺裝置在緊急情況下所需要的制動要求，從而確保礦工的人身安全。

經試用，本實用新型對煤礦用架空乘人裝置，通過將尼龍柱銷與梅花鍵相結合，使得其抗剪切能力相比彈性柱銷聯軸器，得到大幅度增強，尼龍柱銷也不必經常更換，從而有利于提高聯軸器的工作效率和使用壽命；不僅緩沖性能較好，拆卸方便，對兩根軸的同心度要求也較低，傳遞力矩較大。

綜上所述，本實用新型制造成本低，承載能力強，裝卸調試方便，材料損耗少，維修費用低，工作安全可靠。

附圖說明

圖1?為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2?為圖1所示實施例的A-A處剖視圖。?

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖，本實施例包括半聯軸器Ⅰ1和半聯軸器Ⅱ2，所述半聯軸器Ⅰ1上設有呈圓周均勻分布的4個梅花鍵3，所述半聯軸器Ⅱ2上設有呈圓周均勻分布的4個梅花鍵4和分別位于梅花鍵4兩側的8個柱銷孔，所述柱銷孔中裝有彈性柱銷5，并分別與半聯軸器Ⅰ1的梅花鍵3和半聯軸器Ⅱ2的梅花鍵4相連。

所述半聯軸器Ⅰ上設有制動輪。

所述半聯軸器Ⅱ上設有彈性柱銷擋圈。

所述梅花鍵為類似于梅花形狀的爪齒。

所述彈性柱銷為尼龍柱銷。