技術領域

本實用新型屬于輔助工具，具體地說是一種在車床上加工薄壁套筒用的支撐裝置。?

背景技術

在車床上加工直徑較大的套筒，一般是將三爪卡盤的三個卡爪反向安裝在卡盤上，然后用卡爪最外邊的臺階夾住套筒毛坯一端的外圓面直接進行車削，當被車削套筒的內、外圓面達到圖紙要求的尺寸精度后，根據所標注的長度用切刀切下，整個切削過程即告完成。?

如果加工的套筒直徑較大、同時筒壁又很薄的薄壁套筒時，套筒加工成形后用切割刀切下來很容易發生變形，使套筒的加工精度達不到要求。如何保證直徑較大的薄壁套筒車削加工的精度，是目前需要解決的問題。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有用三爪卡盤直接夾住直徑較大的套筒毛坯車削時，因套筒的壁很薄切削后不能保證加工精度的缺點，提供一種加工薄壁套筒用支撐裝置。?

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型是采用下述技術方案實現的：在一端可安裝在車床尾座上的軸承座內，順尾座方向支撐安裝有支撐桿，支撐桿上近車床卡盤一端的外圓面上，呈安裝有可撐住被加工套筒內孔的支撐柱。?

本實用新型還具有以下技術特征：?

所述支撐柱的安裝，是在所述支撐桿的外圓面上，繞其圓周呈放射形均布安裝有四個長短可調的支撐柱；

所述支撐柱是用尼龍材料制作的；

在所述支撐柱上，位于支撐套筒內孔壁的頂端為圓弧頂；

所述長短可調的支撐柱，是將螺桿的一端擰在支撐柱的近支撐桿一端的端面中心點的螺孔內，螺桿另一端對向支撐桿的中心線，擰在支撐桿的外圓面上的螺孔內，螺桿上位于近支撐桿處和近支撐柱處，均擰有鎖緊用螺母。

使用上述裝置時，將毛坯套筒的一端夾在車床的卡盤上找正并夾緊，先車削套筒毛坯的內圓面，當內圓面達到尺寸要求后，將所述支撐裝置安裝在車床尾座上，搖動尾座手柄，使支撐裝置上的支撐柱撐住加工好的套筒內孔壁上，再根據圖紙要求的尺寸和精度加工外圓面，最后按照所標注的長度用切斷刀切下，整個切削過程即告完成。?

本實用新型的優點和積極效果是，由于車床尾座上安裝有支撐桿，支撐桿上安裝有可撐住被加工套筒內孔的支撐柱，在切削套筒的外圓面的過程中，支撐桿和支撐柱起著與車床尾座上安裝的頂工件用活絡頂針類似的作用，隨工件一同旋轉并對薄壁套筒起到輔助的固定支撐作用。當被加工的套筒完成車削加工后，用切斷刀將薄壁套筒切割下來，薄壁套筒就留在上述支撐裝置上，從而保護了薄壁套筒的不變形，保證了薄壁套筒車削加工的精度，提高了加工質量。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；?

????圖2為圖1的使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳述。?

圖1所示的支撐裝置中，在軸承座2的右端連接有莫氏錐柄1；軸承座2的左端，象車床上使用的活絡頂針一樣的結構，用軸承順尾座方向支撐安裝有支撐桿3，在支撐桿3的左端的外圓面上，安裝有可撐住被加工套筒7孔內的支撐柱6（參見圖2）。?

所述支撐柱6的安裝，是環所述支撐桿3的外圓面的周圈，呈放射形地安裝有四個長短可調、十字形分布的支撐柱6，使支撐更加簡捷、穩固。?

為了能適應在一定直徑范圍內的套筒7內孔的大小，支撐柱6為長短可調節式，即將螺桿4的一端擰在支撐柱6的近支撐桿3一端的端面中心點的螺孔內，螺桿4另一端對向支撐桿3的中心線，擰在支撐桿3的外圓面上的螺孔內，螺桿4上位于近支撐桿3處和近支撐柱6處，均擰有鎖緊用螺母5。擰松螺母5，調節螺桿4擰在支撐桿3和支撐柱6上螺孔內的長短，合適后用螺母5背緊固定。?

為了防止用支撐柱6撐住套筒7內孔時損傷已加工的內孔表面，同時支撐柱6還要具有不易變形的特點，所述支撐柱6可用尼龍材料制作。?

同樣為了防止用支撐柱6損傷已加工的內孔，在所述支撐柱6上位于所支撐的套筒7內孔壁的頂端為圓弧頂6.1。?

圖2中，在車床的卡盤8上，用卡爪夾有被加工件的套筒7，所述支撐裝置的莫氏錐柄1安裝在卡盤8右側尾座9的莫氏錐孔內，支撐裝置類似于現有車床用的活絡頂針，其支撐桿3的左端安裝的支撐柱6撐住套筒7的內孔。當車床的卡盤旋轉時，支撐桿3及其上安裝的支撐柱6隨工件一同旋轉，對套筒7起到了輔助的固定支撐作用，從而保證了套筒7的車削加工精度。?