技術領域

本發明屬于虛擬仿真技術領域，具體涉及一種基于宏、中、微觀交通仿真平臺交互使用的交通仿真集成系統。

背景技術

隨著我國經濟的持續健康發展，我國逐漸成為世界政治、經濟、文化和體育強國，越來越多的世界級大型活動選擇在中國舉行，如2008年北京奧運、2010年上海世博會、2010年廣州亞運會等都在中國上演。大型活動的舉辦豐富了市民的物質文化生活，同時提高了城市的國內國際影響力，并給城市帶來了難得的發展機遇和巨大的經濟效益。但大型活動在產生巨大經濟效益的同時，其交通強聚散性和短時性特點給城市交通運輸系統和交管部門的交通組織管理水平帶來了嚴峻的考驗，為此，大型活動前一般會制定一系列交通決策方案，而為檢驗大型活動前制定的一系列交通決策方案的合理性，交通仿真變得十分重要。

交通仿真按仿真模型所描述系統的細致程度和側重角度分為宏觀交通仿真、中觀交通仿真、微觀交通仿真。目前常用的宏中微觀交通仿真平臺均是各自為陣，很難從整體上對城市交通運作狀況、大型活動交通運作狀況進行全面、系統地分析，因此，一種能集成宏、中、微觀交通仿真平臺、各仿真平臺數據交互使用的交通仿真集成系統變得非常重要，其既能全面、系統分析城市和大型活動交通運作狀況，又能集中數據管理、操作控制，提升仿真精度。

發明內容

本發明解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種在宏觀、中觀、微觀仿真平臺獨立仿真的基礎上，實現各層仿真系統、不同仿真平臺數據的交互利用，能系統、全面的模擬大型活動車流、人流交通運作狀況，為大型活動的交通決策方案提供技術依據的基于宏、中、微觀交通仿真平臺交互使用的交通仿真集成系統，

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：一種基于宏、中、微觀交通仿真平臺交互使用的交通仿真集成系統，其特征在于，包括：?

用于仿真分析城市整體交通運作狀況、大型活動交通政策方案實施效果的宏觀交通仿真模塊；

用于仿真分析大型活動交通專用道的設置對城市交通走廊的影響情況、大型活動涉及的重要活動區域交通運作狀況的中觀交通仿真模塊，其與宏觀交通仿真模塊連接；

用于仿真大型活動舉辦時車流和人流集散的車流和人流交通運作狀況的微觀交通仿真模塊，其與中觀交通仿真模塊連接；

用于采集、融合、存儲交通仿真系統數據，為宏、中、微觀交通仿真模塊提供數據依據，并根據宏、中、微觀交通仿真模塊仿真結果對其自身數據進行修正和反饋的數據采集與融合模塊，所述數據采集與融合模塊分別和宏觀交通仿真模塊、中觀交通仿真模塊、微觀交通仿真模塊連接。

數據采集與融合模塊為宏觀、中觀和微觀交通仿真模塊提供基礎數據，宏觀交通仿真模塊為中觀交通仿真模塊提供基礎OD矩陣和路網模型，中觀交通仿真模塊又可為微觀交通仿真模塊提供基礎OD數據和路網模型，宏觀、中觀、微觀交通仿真模塊逐漸深化，層層遞進，每個層次仿真結果通過地理信息數據庫和EXCEL轉換反饋到數據采集與融合模塊，循環優化，形成一套完整的宏觀、中觀、微觀一體化的交通仿真集成系統；

上述方案中，所述數據采集與融合模塊設置有如下單元：

用于存儲道路交通網絡和軌道交通網絡地理信息的地理信息數據采集單元，所述道路交通網絡地理信息包括道路坐標、道路長度、車道數、道路等級、道路通行能力、道路自由行駛速度；軌道交通網絡地理信息包括軌道坐標、車站位置、軌道長度；

用于存儲道路交通流量和車速數據、軌道交通站點客流集散量和斷面客流調研數據的現狀運作狀況存儲融合單元；

用于儲存城市現狀土地利用、人口、就業和機動車擁有量的分布數據、儲存城市居民日常出行特征數據的交通源及居民出行特征信息管理單元，所述城市居民日常出行特征數據包括出行強度、出行目的、出行方式、時間分布、空間分布、出行耗時、出行距離；

用于存儲大型活動相關信息數據的大型活動相關信息存儲單元，所述大型活動相關信息數據包括大型活動交通政策方案、大型活動專用車道方案、大型活動安排信息。