技術領域

本發明涉及一種農業機械產品聯合收割機性能測試基礎結構，具體是指一種聯合收割機室外跑道性能試驗場。

背景技術

近年來，隨著國內聯合收割機產品的制造水平快速提高，產量增加，聯合收割機保有量顯著提高，國內農機生產企業對部件和整機性能檢測的重視程度不夠，聯合收割機不同程度存在可靠性差、故障率高、平均無故障時間短等問題，主要是缺乏相應的部件或整機性能檢測試驗裝置和真實工況模擬的試驗條件，從而導致國產農機產品在質量、壽命、工作可靠性、行駛穩定性和操縱性等方面都難以與進口產品相比；例如，進口聯合收割機的平均無故障作業時間一般都能達到70小時以上，而國產聯合收割機的平均無故障作業時間一般都只有25-30小時。

由于缺乏相關的快速模擬實際工作條件以及田間環境的試驗手段，致使聯合收割機產品的開發周期長，性能改進慢。這種狀況已嚴重阻礙了我國聯合收割機技術進步及其智能化技術的發展。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：根據聯合收割機路面行駛和田間作業的真實情況，發明了聯合收割機室外跑道性能測試場，可用于聯合收割機各種性能測試。

發明內容

本發明目的就是針對現有聯合收割機性能技術和存在的問題和不足，設計提供一種聯合收割機室外跑道性能試驗場，用于聯合收割機載荷監測、智能控制、性能檢測、振動分析，從而進行性能改進，以提高國產聯合收割機的自動化和智能化水平。

一種聯合收割機室外跑道性能試驗場，其特征在于所述試驗場由硬路面、設有供排水系統的泥腳路面組成。

所述的硬路面為水泥混凝土結構，包括水平路面、顛簸路面、組合障礙路面和駐車實驗臺；顛簸路面和組合障礙路面可用于檢測聯合收割機行駛工況下振動特性、底盤載荷譜數據采集分析，障礙通過性能；同時可用于模擬聯合收割機底盤以及割臺、脫粒滾筒、分離清選、變速箱等關鍵裝置及整機的穩定性、可靠性測試分析；駐車試驗臺可測試聯合收割機在坡道上制動性能、爬坡性能、駐坡性能，以及測試在上下坡路段行駛、停車與起步的性能；水平路面可用于檢測聯合收割機各檔位行駛時的速度是否符合設計要求。

所述的泥腳路面主要是具有20～30%含水率的粘土構成，控制水量，可調整泥腳路面土壤黏附系數和摩擦力，泥腳深度小于20cm，可模擬聯合收割機在水田里行駛路面工況，測試其底盤載荷譜，并進行模擬加載，水田工作通過性、穩定性和工作可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例，對本發明作進一步說明：

圖1：聯合收割機室外試驗場結構示意圖；

圖2：駐坡形狀及尺寸示意圖；

圖中：1.水平路面，2.高顛簸跑道路面，3.低顛簸跑道路面，4.組合障礙路面，5.駐車試驗臺，6.泥腳路面。

具體實施方式

（1）跑道性能試驗場可適用于幅寬范圍（1.5～5m），動力為30kw～100kw的各種聯合收割機室外跑道性能試驗，設計聯合收割機行駛速度5～25km/h。

（2）泥腳路面6位于跑道性能試驗場中部，距離試驗場左邊緣20m，面積為80m×30m，泥腳深度小于20cm，承載能力大于150kPa，具有供、排水功能，可改變高液限粘土或中液限粘土的比例，從而可改變土壤與聯合收割機接觸部分（鋼和橡膠等）不同材料的粘附系數。

（3）硬路面位于泥腳路面四周，上下兩側長度120m，寬度10m，跑道性能試驗場最外側為顛簸路面，顛簸路面由減速帶狀障礙組成，其中高顛簸跑道路面2位于試驗場最上側，距離跑道性能試驗場左邊緣20m，面積為5×20m?，障礙高度為120?mm，相鄰障礙間距為3m。低顛簸跑道路面3位于試驗場最下側，距離跑道性能試驗場左邊緣20m，面積為5×20m，障礙高度為80mm，相鄰障礙間距為3m；組合障礙路面4同樣位于跑道性能試驗場最上側和最下側，分別位于高顛簸跑道路面2和低顛簸跑道路面3的右側，分別距離高顛簸跑道路面2和低顛簸跑道路面3?20m，面積為5×20m，相鄰障礙間距3m；組合障礙路面4由高減速帶狀障礙和低減速帶狀障礙隨機混合安裝，例如1個高減速帶狀障礙和1個低減速帶狀障礙相間構成或由2個高減速帶狀障礙和1個低減速帶狀障礙相間構成，高減速帶狀障礙高度為120?mm，低減速帶狀障礙高度為80mm，硬路面中除去顛簸路面、組合障礙路面4和駐車實驗臺5外為水平路面1。

（4）駐車試驗臺5位于泥腳路面6右側，駐坡坡高1m，坡寬度5m，兩側坡和中間水平段垂直投影到水平面的總長度19m，兩側的坡垂直投影長度分別為4m和5m。