[發明專利]一種耐磨軸無效
| 申請號: | 201110348185.1 | 申請日: | 2011-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN103089794A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 胡合紅 | 申請(專利權)人: | 胡合紅 |
| 主分類號: | F16C3/00 | 分類號: | F16C3/00;B23K9/04 |
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| 地址: | 215101 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐磨 | ||
技術領域
本發明涉及一種軸,特別是一種耐磨軸,屬于機械零件技術領域。?
背景技術
軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。軸類磨損是軸使用過程中最為常見問題。大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起人們的察覺,但是到人們發覺時,大部分軸都已磨損,從而造成機器停機,降低了生產效率。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明的目的是:提出了一種耐磨程度高、使用壽命長的耐磨軸。?
本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種耐磨軸,包含軸本體;其特征在于:所述軸本體外設有堆焊過渡層;所述堆焊過渡層外設有堆焊耐磨層。
優選的,所述堆焊耐磨層上設有裂紋。
優選的,所述堆焊耐磨層的材料為超高猛鋼。
優選的,所述堆焊耐磨層的材料為鎳鎘合金白口鑄鐵。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的耐磨軸,由于設有堆焊耐磨層,耐磨程度高,減少了因軸磨損而造成的停機;采用堆焊過渡層,使堆焊耐磨層與軸本體焊接更牢固;通過技術手段使堆焊耐磨層上出現裂紋,釋放堆焊過程中產生的應力;堆焊耐磨層損壞后,清潔軸表面,再次堆焊堆焊耐磨層即可,不必更換軸,有效地降低了成本。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖l為本發明的耐磨軸的結構示意圖;?
其中:1、軸本體;2、堆焊過渡層;3、堆焊耐磨層。???
具體實施方式
下面結合附圖來說明本發明。
如附圖1所示為本發明所述的一種耐磨軸,包含軸本體1;所述軸本體1外設有堆焊過渡層2;所述堆焊過渡層外2設有堆焊耐磨層3;所述堆焊過渡層2上設有龜裂紋;所述堆焊耐磨層3的材料為超高猛鋼;所述堆焊耐磨層3的材料為鎳鎘合金白口鑄鐵。
本發明是這樣實現的:在軸本體1表面堆焊一層堆焊過渡層2,堆焊過渡層2的厚度視軸本體1的直徑而定,堆焊過渡層2堆焊完成后,更換焊絲開始進行堆焊耐磨層3的堆焊。當堆焊耐磨層3磨損后,將軸本體1表面清潔干凈,形成光滑層面,以便于與堆焊過渡層2結合,再次堆焊堆焊耐磨層3。
堆焊耐磨層3的過程中,對剛焊成的焊道立即進行冷卻,使堆焊耐磨層3產生裂紋,以釋放堆焊過程中產生的應力。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的耐磨軸,由于設有堆焊耐磨層,耐磨程度高,減少了因軸磨損而造成的停機;采用堆焊過渡層,使堆焊耐磨層與軸本體焊接更牢固;通過技術手段使堆焊耐磨層上出現裂紋,釋放堆焊過程中產生的應力;堆焊耐磨層損壞后,清潔軸表面,再次堆焊堆焊耐磨層即可,不必更換軸,有效地降低了成本。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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