1.一種波束成形的方法，其特征在于，包括：

基站接收交通設備進入所述基站覆蓋的小區后發送的所述交通設備的位置信息；所述基站接收所述交通設備進入所述基站覆蓋的小區后發送的所述交通設備的速度信息；

所述基站根據接收到的所述交通設備的位置信息和速度信息，并結合對應的時延信息確定所述基站所要發送的波束的參數，調整發送波束的方向；

所述基站按照所述確定的波束方向向所述交通設備發送所述波束。

2.根據權利要求1所述的波束成形方法，其特征在于，所述基站接收交通設備通信裝置進入所述基站覆蓋的小區后發送的所述交通設備的位置信息，包括：

所述交通設備進入到所述基站覆蓋的小區后，每隔一系統預設時間間隔d₁向所述基站發送一次交通設備的位置信息；

所述基站接收所述交通設備發送的位置信息。

3.根據權利要求1所述的波束成形方法，其特征在于，所述基站接收交通設備進入所述基站覆蓋的小區后發送的所述交通設備的速度信息，包括：

所述交通設備進入所述基站覆蓋的小區后，每隔一系統預設時間間隔d₂向所述基站發送一次交通設備的速度信息；

所述基站接收所述交通設備發送的速度信息。

4.根據權利要求1所述的波束成形方法，其特征在于，所述基站根據接收到的所述交通設備的位置信息和速度信息，并結合對應的時延信息確定所述基站所要發送的波束的參數，調整發送波束的方向，包括：

所述基站根據接收到的所述交通設備的位置信息和速度信息，確定時延信息，計算并確定發射角度參數，調整所述基站所要發送的波束方向，其中所述時延信息是指所述交通設備從發送位置信息時刻到所述基站發送波束時刻之間的時間差。

5.根據權利要求1至4任一所述的波束成形方法，其特征在于，所述位置信息為由位置定位系統得到的交通設備當前位置信息。

6.一種基站，其特征在于，包括：

接收單元，用于接收交通設備進入基站覆蓋的小區后發送的所述交通設備的位置信息；接收所述交通設備進入所述基站覆蓋的小區后發送的所述交通設備的速度信息；

處理單元，用于結合對應的時延信息，以及所述接收單元接收到的所述交通設備的位置信息和速度信息，確定所述基站所要發送的波束的參數，調整發送波束的方向

發送單元，按照所述確定的波束方向向所述交通設備發送所述波束。

7.如權利要求6所述的基站，其特征在于，

所述處理單元具體用于根據接收到的所述交通設備的位置信息和速度信息，確定時延信息，計算并確定發射角度參數，調整所述基站所要發送的波束方向，其中所述時延信息是指所述交通設備從發送位置信息時刻到所述基站發送波束時刻之間的時間差。

8.一種交通設備通信裝置，其特征在于，包括一通信終端，其中，所述通信終端包括：

發送單元，用于當所述交通設備通信裝置進入基站覆蓋的小區時，向所述基站發送所述交通設備的位置信息，向所述基站發送所述交通設備的速度信息；

接收單元，用于接收所述基站發送的波束，其中所述基站發送的波束方向是所述基站根據所述接收到的所述交通設備的位置信息、速度信息，并結合對應的相關時延信息確定的。

9.根據權利要求8所述的交通設備通信裝置，其特征在于，

所述發送單元，具體用于在所述交通設備通信裝置進入所述基站覆蓋的小區后，每隔一系統預設時間間隔d₁向所述基站發送所述交通設備的位置信息。

10.根據權利要求8所述的交通設備通信裝置，其特征在于，

所述發送單元，具體用于在所述交通設備通信裝置進入所述基站覆蓋的小區后，每隔一系統預設時間間隔d₂向所述基站發送所述交通設備的速度信息。

11.根據權利要求8至10任一所述的交通運輸裝置，其特征在于，所述交通設備包括動車、火車、城際列車，高鐵、長途客車、公交車、輪船、地鐵或者輕軌。