[發明專利]一種汽車變速操縱桿無效
| 申請號: | 201110329947.3 | 申請日: | 2011-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN102367867A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 石林;袁勇;宋興云 | 申請(專利權)人: | 山東陽光泰利科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 張曰俊 |
| 地址: | 262200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 變速 操縱桿 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車零部件,具體說是一種九檔位的重型卡車用變速操縱桿。
背景技術
重卡向多檔位發展是一種趨勢。但是對應的變速操縱機構上的操縱桿運動頻繁,容易損壞,使汽車變速不靈活,縮短了操縱桿的使用壽命。
發明內容
本發明的目的是提供一種高使用壽命的九檔位重卡車用變速操縱桿。?
為實現上述目的,本發明在軸承固定套的上側連接有操縱桿,固定軸設在軸承固定套的下側,所述軸承固定套、操縱桿和固定軸處于同一軸線上,聯接套設在固定軸的下端。
通過以上設置,在本發明的軸承固定套內鑲嵌球軸承,聯接套與汽車的變速伸縮桿聯接,使汽車變速變得輕便靈活,本發明不易變形,延長了變速操縱機構的使用壽命。
附圖說明
現結合附圖對本發明做進一步說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中:1、軸承固定套,2、操縱桿,3、固定軸,4、聯接套。
具體實施方式
如圖1所示,本發明在軸承固定套1的上側連接有操縱桿2,固定軸3設在軸承固定套的下側,所述軸承固定套1、操縱桿2和固定軸3處于同一軸線上,聯接套4設在固定軸3的下端。通過以上設置,在本發明的軸承固定套1內鑲嵌球軸承,聯接套4與汽車的變速伸縮桿聯接,使汽車變速變得輕便靈活。
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