技術領域

本發明涉及液壓領域，具體地，涉及一種密封結構。?

背景技術

油封是用來封油(通常為潤滑油、潤滑脂)的機械元件，但一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封(一般往復運動)用密封部件叫密封件。一般在旋轉軸的箱體內有液體潤滑油而又與外部連接的部位都需要油封，油封將傳動部件中需要潤滑的部件與驅動部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。?

通常，油封包括：油封體、骨架和自緊螺旋彈簧。油封體又包括底部、腰部、刃口和密封唇等。其中，骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀和張力。在自由狀態下的油封，油封內徑比軸徑小，即通過一定的“過盈量”而與旋轉軸過盈配合。?

因此，當油封裝入油封座和旋轉軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對旋轉軸產生一定的徑向壓緊力，經過一段時間后，該壓力會減小乃至消失，而彈簧可以隨時補償油封自緊力。由于油封與旋轉軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性，并且防止了油液的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。?

通常，如圖1和圖2所示，油封1和油封座2套接在旋轉軸3上，并且油封1設置在油封座2和旋轉軸3之間以對旋轉軸3進行密封。油封1和旋轉軸3設置為過盈配合，從而對旋轉軸3進行密封；另外，油封1沿軸向壓靠在油封座2安裝部的端面上，油封1的外圓面與油封座2安裝部的內圓面過盈配合，從而油封座2對油封1進行密封和軸向定位，從而實現對旋轉軸?3的密封。?

但是，由于油封在制造時受到注塑模具結構的限制，從而使油封的內徑和外徑(即油封1的與旋轉軸3的配合面以及油封1的與油封座2的配合面)之間的距離不能小于5mm，否則無法形成相應的模具對油封1的骨架進行包膠，進而無法形成結構尺寸較小的油封。因此，對于較小的安裝空間和結構就無法設計油封進行密封，造成油液的泄露。?

因此，需要一種能夠在較小的安裝空間內進行安裝的密封結構，以解決小空間的密封問題。?

發明內容

本發明的目的是提供一種密封結構，該密封結構能夠在較小的安裝空間和結構內安裝，從而解決小空間的密封問題。?

為了實現上述目的，本發明提供一種密封結構，其中，該密封結構包括油封座、旋轉軸與具有動密封部和靜密封部的油封，所述油封的靜密封部套接在所述油封座的端部上，所述油封的動密封部套接在所述旋轉軸上，所述油封座的端部嵌套在所述油封的靜密封部與所述旋轉軸之間。?

優選地，所述油封的靜密封部與所述油封座的端部過盈配合。?

優選地，所述油封的靜密封部壓靠在所述油封座的端部的縱向面上。?

優選地，所述油封的靜密封部與所述油封座的端部卡接。?

優選地，所述油封的靜密封部上形成有突起，所述油封座的端部上形成有對應的凹槽，所述突起容納在所述凹槽中。?

優選地，所述油封、所述油封座和所述旋轉軸同軸設置。?

優選地，所述油封的靜密封部形成為階梯型。?

優選地，所述油封的動密封部和所述旋轉軸過盈配合。?

優選地，所述油封為外露骨架油封。?

通過上述技術方案，當安裝油封的空間較小時，通過油封座對油封進行軸向和徑向定位，油封能夠順利地嵌套安裝在旋轉軸上，使得結構穩固，從而對旋轉軸和油封座的安裝面進行密封，防止漏油。另外，油封可以采用各種結構的油封，例如內包骨架油封、外露骨架油封、單唇油封、雙唇油封，油封座形成為與之相對應的形狀，一般為圓柱形凸臺，便于裝配。由于油封座設置在油封的靜密封部與旋轉軸之間的空間內，從而可將油封的結構尺寸減小，從而實現對較小安裝空間和結構的結構進行密封。?

由于將油封的安裝結構從傳統的內漲式結構轉變為本發明的嵌套式結構，從而可以調節油封的徑向高度尺寸，便于油封的結構設計和制造。同時，這樣能夠解決小空間的密封問題。?

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。?

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：?

圖1是現有技術的密封結構的油封的半剖視圖；?

圖2是現有技術的密封結構的安裝示意圖；?

圖3是本發明的第一實施方式的密封結構的油封的半剖視圖；?

圖4是本發明的第一實施方式的密封結構的安裝示意圖；?

圖5是本發明的第二實施方式的密封結構的油封的半剖視圖；?