[發明專利]一種激波風洞爆轟雙驅動方法和裝置有效
| 申請號: | 201110232591.1 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN102407947A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 姜宗林;趙偉;陳宏;林建民;俞鴻儒 | 申請(專利權)人: | 中國科學院力學研究所 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00;G01M9/02 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝;王藝 |
| 地址: | 100190 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 激波 風洞 爆轟雙 驅動 方法 裝置 | ||
1.一種激波風洞爆轟雙驅動方法,其特征在于,包括:
1)在激波風洞爆轟驅動段的靠近卸爆段的一端設置正向爆轟點火裝置,在爆轟驅動段的靠近被驅動段的一端設置反向爆轟驅動點火裝置;
2)通過正向爆轟點火裝置進行點火,形成正向驅動爆轟波;
3)當正向爆轟波沿爆轟驅動段傳播預定時間后,通過反向爆轟驅動點火裝置進行點火,形成反向驅動爆轟波;
4)反向驅動爆轟波將設置在被驅動段和爆轟驅動段之間的膜片撕裂,正向爆轟波與反向爆轟波相交后形成運動激波,該運動激波進入被驅動段,以對被驅動段的試驗氣體進行壓縮。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述正向爆轟波傳播至離所述膜片的距離X小于50cm時,通過所述反向爆轟驅動點火裝置進行點火。
3.一種激波風洞爆轟雙驅裝置,其特征在于,包括:激波風洞,該激波風洞具爆轟驅動段,該爆轟驅動段的一端設置有卸爆段,另一端設置有被驅動段;在所述卸爆段和爆轟驅動段之間設有第一膜片,在所述被驅動段和爆轟驅動段之間設有第二膜片;在所述爆轟驅動段的靠近所述卸爆段的一段設置有正向爆轟驅動點火裝置,在所述爆轟驅動段的靠近所述被驅動段的一段設置有反向爆轟驅動點火裝置;在所述正向爆轟驅動點火裝置和反向爆轟驅動點火裝置之間連接有可控延時觸發裝置。
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