[發明專利]一種高強度高韌性船板鋼及其TMCP生產工藝方法無效
| 申請號: | 201110213957.0 | 申請日: | 2011-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN102277529A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 周平;任繼銀;麻衡;衣忠文;李永強;吳德發;陳愛嬌;秦港 | 申請(專利權)人: | 萊蕪鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/14 | 分類號: | C22C38/14;C21D8/02;B21B37/74 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 271104 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 韌性 船板鋼 及其 tmcp 生產工藝 方法 | ||
1.一種船板鋼,其特征在于,按重量百分比計,包括以下組分:C:0.04~0.08%;Si:0.15~0.40%;Mn:1.30~1.55%;P:≤0.012%;S:≤0.005%;Nb:0.025~0.045%;Ti:0.010~0.020%;Ni:0.015~0.025%;Als:0.020~0.050%;N:≤0.007%;其余為Fe和微量雜質。
2.一種船板鋼板,其特征在于,由權利要求1所述的船板鋼經粗軋、精軋后得到的厚度為所述船板鋼板的厚度為10~50mm,寬1500mm~4150mm的熱軋鋼板。
3.一種船板鋼板的制備方法,其特征在于,包括:
a)按照權利要求1所述的組分進行冶煉、連鑄后得到連鑄坯;
b)將所述連鑄坯進行粗軋和精軋后得到中間坯;
c)將所述軋坯快速冷卻,得到船板鋼板。
4.根據權利要求3所述的制備方法,其特征在于,步驟b)具體為:
b1)將250~300mm厚連鑄坯加熱至1180℃~1220℃;
b2)將加熱后的連鑄坯進行粗軋,粗軋開軋溫度為1100~1200℃,粗軋后中間坯厚度為2.0H~5.0H,其中H為成品厚度;
b2)將粗軋后得到的中間坯進行精軋,精軋開軋溫度為840~980℃,終軋溫度為810~850℃。
5.根據權利要求3所述的制備方法,其特征在于,步驟c)具體為:將精軋后得到的軋坯進行冷卻,開冷溫度為780~840℃,終冷溫度為540~600℃,冷卻速度為8~14℃/s,冷卻后得到船板鋼板。
6.根據權利要求3所述的制備方法,其特征在于,所述粗軋采用四輥可逆軋機進行往返4~7道次軋制,開軋溫度為1100℃~1200℃,粗軋結束溫度為1060~1160℃。
7.根據權利要求5所述的制備方法,其特征在于,所述冷卻選用水冷,冷卻誰上下水比為0.76~0.90,水冷輥道加速度為在0.10~0.20m/s2。
8.根據權利要求3所述的制備方法,其特征在于,所述精軋和粗軋均使用4~7次軋制。
9.根據權利要求3所述的制備方法,其特征在于,所述船板鋼板的厚度為10~50mm,
10.一種使用權利要求1所述的船板鋼的船體。
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