[發明專利]路徑預約規劃結果同步系統及方法無效
| 申請號: | 201110181345.8 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN102364303A | 公開(公告)日: | 2012-02-29 |
| 發明(設計)人: | 施林;趙錳;沈堅;范為;肖晨;熊安永;吳日賜 | 申請(專利權)人: | 福建慧翰信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 駱蘇華 |
| 地址: | 350015 福建省福州市馬*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路徑 預約 規劃 結果 同步 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種路徑規劃技術,尤其是涉及一種路徑預約規劃結果同步 系統及方法。
背景技術
目前,車輛普及速度非常快,幾乎所有城市的車輛所需的交通容量都超 過城市交通的實際增容量,堵車現象屢見不鮮。
而且,經濟的持續高速發展和人們的物質生活水平的持續提高,各行各 業和私人所有的車輛的增速也越來越快,對出行的路徑規劃的要求也越來越 高。然而城市的發展導致可用于城市交通建設的用地卻越來越少,與交通擴 容實際所需的矛盾也越來越大,勢必造成更嚴重和更頻繁的堵車現象。
堵車的現象不僅會大大降低物流的效率,浪費人們大量的時間,影響人 們的心情,導致事故頻發,還會浪費大量的能源,排放大量的尾氣,污染環 境,造成各種不良后果。
一種新興的路徑預約規劃技術的應用將有效提高和平衡城市交通道路的 使用效率,可以有效減少堵車的頻率和嚴重性。該路徑預約規劃技術主要的 功能是各類用戶或行業可以根據計劃預先預約一條可以從起始點到達目的地 的較佳行駛路徑,該預約路徑對應的路徑預約規劃結果主要由特定的服務器 根據路徑經過道路的通行總量、已有的路徑預約規劃結果和其他路況信息計 算而成。
這種新興的路徑預約規劃技術還支持路徑預約規劃結果的動態更新,以 應對路況信息在路徑預約規劃結果生成到實際的使用之間由于特殊情況導致 該路徑預約規劃結果對應從起始點到目的地的行駛路徑不是一條較佳路徑的 情況。
但是,在實際使用路徑預約規劃結果導航時,實際路徑很有可能因為遇 到突發事件等特殊情況發生改變,以致實際與路徑預約規劃結果對應的路徑 不同。
發明內容
本發明解決的技術問題在于提供一種路徑預約規劃結果同步系統及方 法,可以讓實際的行駛路徑與路徑預約規劃結果對應的路徑保持一致。
本發明實施方式提供的一種路徑預約規劃結果同步方法包括:接收路徑 預約規劃結果修正請求;所述路徑預約規劃結果修正請求中至少攜帶原路徑 預約規劃結果的唯一標識信息,以及與原路徑預約規劃結果不同的修正信息 或修正后的路徑預約規劃結果;依據所述路徑預約規劃結果修正請求中的原 路徑預約規劃結果的唯一標識信息查找原路徑預約規劃結果;依據所述路徑 預約規劃結果修正請求中的與原路徑預約規劃結果不同的修正信息或修正后 的路徑預約規劃結果,修正或替換原路徑預約規劃結果,更新原路徑預約規 劃結果。
還包括:所述路徑預約規劃結果修正請求中與原路徑預約規劃結果不同 的修正信息是依據實際的行駛過程對與原路徑預約規劃結果中發生改變的信 息進行修正的原信息和信息,包括實際行駛路徑與原路徑預約規劃結果不同 的路段和/或行駛時間和/或路段交通狀況等原信息和新信息對照;所述修正后 的路徑預約規劃結果是依據實際的行駛對與原路徑預約規劃結果中發生改變 的信息進行修正過的路徑預約規劃結果。
還包括,所述路徑預約規劃結果修正請求是在使用路徑預約規劃結果導 航過程中,依據實際行駛路徑與原路徑預約規劃結果發生差異時實時發送出 來的。
還包括,所述路徑預約規劃結果修正請求是在使用路徑預約規劃結果導 航后,依據實際行駛路徑與原路徑預約規劃結果發生差異時實時發送出來的。
還包括:接收用戶的身份認證信息;接收用戶的路徑預約規劃結果下載 請求;基于所述路徑預約規劃結果下載請求,獲取相關路徑預約規劃結果; 接收采用所述路徑預約規劃結果在導航中基于實際行駛路徑與所述路徑預約 規劃結果的差異發送出的路徑預約規劃結果修正請求。
所述路徑預約規劃結果修正請求還攜帶用戶身份信息。
所述修正原路徑預約規劃結果還包括修正用戶身份信息和原路徑預約規 劃結果之間的關聯信息中的相關信息。
本發明實施方式還提供一種路徑預約規劃結果同步系統,包括:路徑規 劃數據庫,用于為路況預測提供路徑預約規劃結果;服務器,用于接收路徑 預約規劃結果修正請求,所述請求至少包括原路徑預約規劃結果的唯一標識 信息,以及與原路徑預約規劃結果不同的修正信息或修正后的路徑預約規劃 結果;依據所述請求修正原路徑預約規劃結果或直接替換原路徑預約規劃結 果。
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