[發(fā)明專利]一種實(shí)時(shí)交通路況增量發(fā)布的方法和裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110180346.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-06-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102855752A | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李慧恩;孔鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京暢聯(lián)萬方科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G08G1/00 | 分類號(hào)： | G08G1/00;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308 | 代理人： | 秦力軍 |
| 地址： | 100007 北京市東城區(qū)東*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 實(shí)時(shí) 交通 路況 增量 發(fā)布 方法 裝置 | ||
1.一種實(shí)時(shí)交通路況增量發(fā)布的方法，其特征在于，包括以下步驟：
A、路況信息發(fā)布商通過網(wǎng)絡(luò)向用戶終端發(fā)布全部交通路況信息；
B、所述路況信息發(fā)布商每隔固定時(shí)間間隔把當(dāng)前的全部交通路況信息與之前發(fā)布的全部交通路況信息進(jìn)行對(duì)比，得到增量交通路況信息；以及
C、所述路況信息發(fā)布商根據(jù)所述用戶終端發(fā)出的增量路況請(qǐng)求向所述用戶終端發(fā)布所述增量交通路況信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟B包括：
預(yù)先設(shè)定所述固定時(shí)間間隔；
預(yù)先設(shè)定全部更新時(shí)間間隔；以及
所述路況信息發(fā)布商每隔所述固定時(shí)間間隔與在所述全部更新時(shí)間間隔之內(nèi)每一次發(fā)布的全部交通路況信息進(jìn)行對(duì)比，得到所述增量交通路況信息，再根據(jù)所述增量交通路況信息在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行增量標(biāo)識(shí)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟C包括：
所述用戶終端向所述路況信息發(fā)布商發(fā)出所述增量路況請(qǐng)求；
所述路況信息發(fā)布商通過對(duì)比接收到所述增量路況請(qǐng)求的時(shí)間與上一次向所述用戶終端發(fā)布全部交通路況信息或增量交通路況信息的時(shí)間，得到增量更新時(shí)間間隔；
若所述增量更新時(shí)間間隔小于或等于所述全部更新時(shí)間間隔，則所述路況信息發(fā)布商根據(jù)所述增量更新時(shí)間間隔在數(shù)據(jù)庫中查找與其對(duì)應(yīng)的最新增量數(shù)據(jù)，再讀取所述最新增量數(shù)據(jù)向所述用戶終端發(fā)布；以及
若所述增量更新時(shí)間間隔大于所述全部更新時(shí)間間隔，則所述路況信息發(fā)布商向用戶終端發(fā)布全部交通路況信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟B包括：
預(yù)先設(shè)定所述固定時(shí)間間隔；以及
所述路況信息發(fā)布商每隔所述固定時(shí)間間隔與之前每一次發(fā)布的全部交通路況信息進(jìn)行對(duì)比，得到所述增量交通路況信息，再根據(jù)所述增量交通路況信息在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行增量標(biāo)識(shí)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述步驟C包括：
所述用戶終端向所述路況信息發(fā)布商發(fā)出所述增量路況請(qǐng)求；
所述路況信息發(fā)布商通過對(duì)比接收到所述增量路況請(qǐng)求的時(shí)間與上一次向所述用戶終端發(fā)布全部交通路況信息或增量交通路況信息的時(shí)間，得到增量更新時(shí)間間隔；以及
所述路況信息發(fā)布商根據(jù)所述增量更新時(shí)間間隔在數(shù)據(jù)庫中查找與其對(duì)應(yīng)的最新增量數(shù)據(jù)，再讀取所述最新增量數(shù)據(jù)向所述用戶終端發(fā)布。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)增量交通路況信息在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行增量標(biāo)識(shí)，包括：
所述路況信息發(fā)布商根據(jù)所述增量交通路況信息在數(shù)據(jù)庫中標(biāo)識(shí)出路況發(fā)生變化的路段。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述路況信息發(fā)布商根據(jù)增量更新時(shí)間間隔在數(shù)據(jù)庫中查找與其對(duì)應(yīng)的最新增量數(shù)據(jù)，包括：
所述路況信息發(fā)布商根據(jù)增量更新時(shí)間間隔在數(shù)據(jù)庫中查找與其對(duì)應(yīng)的增量標(biāo)識(shí)，并根據(jù)所述增量標(biāo)識(shí)得到所述最新增量數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述全部交通路況信息包括全部路段的路段編號(hào)、通行速度和通行等級(jí)，所述增量交通路況信息包括需要更新的路段的路段編號(hào)、通行速度和通行等級(jí)。
9.一種實(shí)時(shí)交通路況增量發(fā)布的裝置，其特征在于，包括：
路況發(fā)布單元，用于通過網(wǎng)絡(luò)向用戶終端發(fā)布全部交通路況信息；
增量計(jì)算單元，用于每隔固定時(shí)間間隔把當(dāng)前的全部交通路況信息與之前發(fā)布的全部交通路況信息進(jìn)行對(duì)比，得到增量交通路況信息；以及
增量發(fā)布單元，用于根據(jù)所述用戶終端發(fā)出的增量路況請(qǐng)求向所述用戶終端發(fā)布所述增量交通路況信息。
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