技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于金屬型材的制備工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于制備寬幅空心薄壁型材的多擠壓桿擠壓設(shè)備。

背景技術(shù)：

大規(guī)格鋁、鎂合金型材，特別是寬幅空心薄壁型材在航空航天器制造、交通運(yùn)輸裝備，特別是現(xiàn)代軌道交通運(yùn)輸裝備制造中有很好的應(yīng)用前景。

現(xiàn)有制備鋁、鎂合金型材的方法是采用擠壓的方法，通過擠壓設(shè)備及擠壓工具將鋁、鎂合金錠坯擠壓成鋁、鎂合金型材。在擠壓形成鋁、鎂合金型材時(shí)，形成的鋁、鎂合金型材的寬度受到錠坯直徑的約束；錠坯直徑受到擠壓設(shè)備的擠壓筒直徑的限制；而擠壓筒直徑由擠壓機(jī)的最大擠壓能力決定；其中現(xiàn)有的擠壓設(shè)備中的擠壓筒為單孔圓柱形；也有采用單孔扁擠壓筒擠壓的，扁擠壓筒和扁擠壓桿的使用壽命很短，其關(guān)鍵技術(shù)有待解決。

現(xiàn)有的萬噸擠壓機(jī)的圓形擠壓筒直徑最大為600mm，由此寬展模具擠壓出的型材的寬度最多能達(dá)到780mm，就是采用扁擠壓筒擠壓出的型材寬度不大于900mm，。由此，根據(jù)現(xiàn)有的擠壓筒及擠壓桿無法制備更大寬度的型材。

同噸位擠壓機(jī)在坯料斷面積相同、擠壓力相同的情況下，可擠出空心型材寬度為：當(dāng)擠壓筒的擠壓孔為單孔圓筒，擠壓孔直徑為D時(shí)：擠出空心型材最大寬度B=1.3D；擠壓筒為單孔扁筒時(shí)：擠出空心型材最大寬度B=1.55D。而當(dāng)擠壓筒的擠壓孔為多孔時(shí)，擠出空心型材最大寬度B=(N開平方)*1.3*D，N為擠壓孔的個(gè)數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容：

綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本發(fā)明提供了一種多擠壓桿擠壓設(shè)備，它是將擠壓筒內(nèi)設(shè)置的擠壓孔制作成多孔，同時(shí)在擠壓油缸的柱塞上設(shè)置與擠壓孔相應(yīng)的擠壓桿，且在擠壓模具上設(shè)置導(dǎo)流板，擠壓桿將金屬擠壓坯料從多個(gè)擠壓孔擠出，然后經(jīng)導(dǎo)流板導(dǎo)流后進(jìn)入模具內(nèi)，從而使得在擠壓油缸同等噸位的情況下，能夠制備出比現(xiàn)有擠壓設(shè)備更大寬度的金屬型材。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種多擠壓桿擠壓設(shè)備，它包括主油缸、副油缸、后梁、主柱塞、副柱塞、前梁、立柱、滑軌、合模油缸、機(jī)座及鎖緊螺母，主油缸及副油缸固定在后梁上，主油缸前端設(shè)置有主柱塞，副油缸前端設(shè)置有副柱塞，前梁與后梁通過立柱連接，立柱與前、后梁均通過鎖緊螺母固定，前梁及后梁均固定在機(jī)座上，立柱上設(shè)置有滑軌，前梁上設(shè)置有合模油缸及擠壓模座，擠壓模座內(nèi)設(shè)置有擠壓模具，其中：所述的副柱塞的前端設(shè)置有活動(dòng)橫梁，主柱塞的前端與活動(dòng)橫梁相對應(yīng)，活動(dòng)橫梁上設(shè)置有擠壓桿底座，擠壓桿固定在擠壓桿底座上，擠壓桿的數(shù)量為至少兩個(gè)，所述的滑軌上設(shè)置有擠壓筒，擠壓筒內(nèi)設(shè)置有擠壓孔，擠壓孔與擠壓桿的數(shù)量相同，位置對應(yīng)；所述的擠壓模具與擠壓筒相對應(yīng)，擠壓模具包括依次相連的導(dǎo)流板、上模及下模，導(dǎo)流板內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽數(shù)量與擠壓孔的數(shù)量相同，所有導(dǎo)流槽的出口相互連通，導(dǎo)流槽的進(jìn)口與擠壓孔對應(yīng)，導(dǎo)流槽與上模及下模連通。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的導(dǎo)流槽為扁錐孔，其進(jìn)口窄，出口寬，所有導(dǎo)流槽的出口相連接。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的導(dǎo)流槽的進(jìn)口面積小于擠壓孔的面積。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的擠壓筒的外形為圓柱形，或?yàn)闄E圓柱形，或?yàn)殚L方體形。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的擠壓孔的形狀為圓孔或?yàn)楸饪?，擠壓孔的形狀與擠壓桿的形狀相同。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的前梁上設(shè)置有剪刀油缸及換模油缸。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的擠壓筒內(nèi)設(shè)置有加熱元件。

本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的前梁上設(shè)置有成品出口，成品出口與下模的出料口連通。

本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明是將擠壓筒內(nèi)設(shè)置的擠壓孔制作成多孔，同時(shí)在擠壓油缸的柱塞上設(shè)置與擠壓孔相應(yīng)的擠壓桿，且在擠壓模具上設(shè)置導(dǎo)流板，擠壓桿將金屬擠壓坯料從多個(gè)擠壓孔擠出，然后經(jīng)導(dǎo)流板導(dǎo)流后進(jìn)入模具內(nèi)，從而使得在擠壓油缸同等噸位的情況下，能夠制備出比現(xiàn)有擠壓設(shè)備更大寬度的金屬型材，尤其可以制備寬幅鋁、鎂合金薄壁中空型材。

2、本發(fā)明在生產(chǎn)同樣寬度的金屬型材時(shí)與傳統(tǒng)擠壓設(shè)備相比具有投資小、能耗低、成品率高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。

3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、應(yīng)用廣泛、可以大規(guī)模生產(chǎn)性能良好的寬幅金屬中空薄壁型材，具有單孔圓擠壓筒使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，克服了扁擠壓筒使用壽命及加工困難的缺點(diǎn)。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1的俯視示意圖；