技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種定位桿，特別涉及一種轎車(chē)定位桿。

背景技術(shù)

隨著家庭轎車(chē)在中國(guó)的普及，越來(lái)越多的人將開(kāi)上自己的汽車(chē)。在駕駛過(guò)程中，司機(jī)根本看不清自己所開(kāi)轎車(chē)最前端的位置，只好憑感覺(jué)來(lái)判斷，常導(dǎo)致與前車(chē)追尾或與行人相撞。專利200720002841.1汽車(chē)專用旗桿也能做定位桿用，但不能固定在汽車(chē)最前端且容易被盜。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種轎車(chē)定位桿，能使司機(jī)準(zhǔn)確知道自己所駕轎車(chē)最前端的位置，以避免交通事故。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：轎車(chē)定位桿包括彈簧，連接體，伸縮桿，卡箍；所述連接體上有卡柱和圓形連接框體，卡柱一端與連接框體形成可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，另一端有連接孔與彈簧一端掛鉤相連接；所述伸縮桿最粗的一節(jié)用橡膠套包裹；所述卡箍套在伸縮桿最粗的一節(jié)，卡箍的螺釘與圓形連接框體活動(dòng)連接。

一般轎車(chē)前牌照下都有多個(gè)水平、豎直塑料條組成的網(wǎng)格。使用時(shí)，將彈簧一端固定在轎車(chē)車(chē)頭內(nèi)部，彈簧另一端與卡柱連接，將圓形連接框體從汽車(chē)前牌照一端下面的網(wǎng)格處拉出，套在卡箍的螺釘上，再將卡箍套在伸縮桿最粗的一節(jié)上，擰緊卡箍的螺釘，伸縮桿，卡箍，連接體，彈簧就連接為一體。將伸縮桿豎直放在轎車(chē)前牌照的一邊，伸縮桿在彈簧彈力的作用下，與轎車(chē)前端緊密接觸，將伸縮桿向上拉長(zhǎng)即可做定位桿用。不想用時(shí)，將伸縮桿縮進(jìn)，把伸縮桿向外拉出一點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)九十度，讓伸縮桿水平與轎車(chē)前牌照下的網(wǎng)格接觸，達(dá)到將伸縮桿隱藏在水平塑料條間之目的。

本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，美觀實(shí)用，維修方便，能使司機(jī)準(zhǔn)確知道自己所駕轎車(chē)最前端的位置，有效避免交通事故。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的正面示意圖；

圖2是卡箍結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型在轎車(chē)上的應(yīng)用示意圖；

圖4是不想使用轎車(chē)定位桿時(shí)，伸縮桿隱藏的位置示意圖。

圖中：1-伸縮桿；2-橡膠套；3-卡箍；4-連接框體；5-卡柱；6-掛鉤；7-彈簧；8-固定孔；9-圓孔；21-螺釘；22-連接框體與卡箍螺釘連接處；41-網(wǎng)格；51-伸縮桿隱藏處。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型轎車(chē)定位桿包括伸縮桿1，卡箍3，連接體和彈簧7。伸縮桿1最粗的一節(jié)套有橡膠套2；卡箍3上有螺釘21；連接體包括連接框體4和卡柱5，卡柱5上有圓孔9；彈簧7的一端有掛鉤6，另一端有固定孔8。

橡膠套2的作用有兩個(gè)，一是有利于卡箍3將伸縮桿1最粗的一節(jié)固定緊；二是在與車(chē)體接觸時(shí)起保護(hù)作用。

一般轎車(chē)前牌照下都有多個(gè)水平、豎直塑料條組成的網(wǎng)格41。使用時(shí)，將彈簧7的固定孔8固定在轎車(chē)車(chē)頭內(nèi)部，彈簧掛鉤6鉤到卡柱圓孔9里，將圓形連接框體4套在螺釘21上，具體位置見(jiàn)圖2的22，將卡箍3從汽車(chē)前牌照一端下面的網(wǎng)格41處拉出并套在伸縮桿1最粗的一節(jié)上，擰緊卡箍的螺釘21。這樣，伸縮桿1，卡箍3，連接體，彈簧7就連接為一體了。

使用時(shí)，將伸縮桿豎直放在轎車(chē)前牌照的一邊，伸縮桿在彈簧彈力的作用下，與轎車(chē)前端網(wǎng)格上下車(chē)體緊密接觸，如圖3所示，將伸縮桿1向上拉長(zhǎng)即可做定位桿用。不想用時(shí)，將伸縮桿1縮進(jìn)，把伸縮桿向外拉出一點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)九十度，讓伸縮桿1水平與轎車(chē)前牌照下的網(wǎng)格41接觸，達(dá)到將伸縮桿1隱藏在水平塑料條間之目的，如圖4的位置51所示。