技術領域

本實用新型涉及公交管理領域，特別是涉及一種公交信息采集和查詢的系統?。

背景技術

大力發展公共交通，是緩解城市擁堵的一項重要舉措。隨著城市規模的不斷擴大，公交線路的逐漸增多，對公交實施有效的管理成為該領域的重要課題。

現有的公交管理技術，是在每輛公交車上都裝載一個車載裝置，在每個公交站點都設置一個公交車信息收集裝置，當公交車運行到公交站點時，該公交車信息收集裝置利用紅外通信方式與公交車上的車載裝置進行應答交互，從而收集該公交車的線路號、車序號、到站時間，然后將這些信息連同本公交站點的代號一起發送到調度中心，調度中心保存各公交車信息收集裝置發送的所有信息，以備調度和分析使用。

由此可以看出，現有的公交管理技術需要在每個公交站點都設置一個公交車信息收集裝置，來收集到達本公交站點的公交車的信息，并轉發給調度中心，這樣，一個城市的公交站點的數量與公交車信息收集裝置的數量是相同的，因而公交管理的成本很高；而調度中心在收到這些信息后只進行簡單的保存，僅僅幫助公交管理人員及時調度車輛，分析公交行駛狀況，并沒有充分發揮這些信息的作用，為廣大公交乘客服務。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種公交信息采集和查詢的系統，來降低公交管理的成本，并充分發揮公交信息的作用，為公交管理人員和廣大公交乘客服務。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種公交信息采集和查詢的系統，該系統包括：

每經過一固定間隔時間，向所述用戶設備發布所有公交車的公交信息的公交信息處理中心；

裝載在每輛公交車上，用于向所述公交信息處理中心發送該輛公交車的公交信息的車載設備；

以及用于接收所述公交信息處理中心發布的所述所有公交車的公交信息、并接收和根據查詢請求，顯示相應公交車的公交信息的用戶設備。

本實用新型的有益效果是：在本實用新型中，由于每輛公交車上的車載設備是直接向公交信息處理中心發送該公交車的公交信息，而不需要在各公交站點設置公交車信息收集裝置才能達到收集公交信息的目的，因此，相對于現有技術，本實用新型不需要設置與公交站點數目相同的公交車信息收集裝置，因而公交管理的實現手段大大簡化，公交管理的成本也大大降低；另外，由于公交信息處理中心除了保存各公交車的公交信息以供公交管理人員進行調度車輛和分析公交行駛狀況使用之外，還向廣大公交乘客手中的用戶設備發布所有公交車的公交信息，廣大公交乘客利用手中的用戶設備進行查詢，可以及時了解自己所需要的公交信息，因而本實用新型能夠充分發揮公交信息的作用，為公交管理人員和廣大公交乘客服務。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進：

進一步，公交信息處理中心通過廣播和/或互聯網向用戶設備發布所有公交車的公交信息；

其中，所述廣播為數字音頻廣播DAB、或者為移動多媒體廣播CMMB、或者為地面電視廣播。

采用上述進一步方案的有益效果是，由于用戶設備可以采用DAB廣播、CMMB廣播、地面電視廣播以及互聯網等多種方式接收公交信息處理中心發布的公交信息，這樣，公交管理人員和廣大乘客就可以利用多種方式來及時了解公交信息，有利于公交管理人員對公交運行狀況進行管理，也方便了乘客進行信息的查詢和出行的安排。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的公交信息采集和查詢的系統圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

圖1為本實用新型提供的公交信息采集和查詢的系統圖，如圖1所示，該系統包括：每經過一固定間隔時間，向用戶設備103發布所有公交車的公交信息的公交信息處理中心101；裝載在每輛公交車上，用于向公交信息處理中心101發送該輛公交車的公交信息的車載設備102以及用于接收公交信息處理中心101發布的所有公交車的公交信息、并接收和根據查詢請求，顯示相應公交車的公交信息的用戶設備103。

本實用新型建立一個公交信息處理中心，其任務是建立、維護一座城市所有的公交車和公交站點的信息，經過對它們的處理得到公交車實時位置、到站時間等信息，并將信息發布給用戶、調度中心或公交車隊處的用戶設備。