技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種生產(chǎn)鋁合金輪轂的鍛造模具下模頂料器。?

背景技術(shù)

如圖1，在實際的鋁合金輪轂生產(chǎn)中，有時會遇到輪轂鍛造毛坯較大，而下模頂料桿相對較小的情況（受輪轂冒口直徑及正面造型限制，無法增大下模頂料桿），此時下模頂料桿對毛坯的頂出力不足，無法將毛坯順利頂出。給輪轂的正常生產(chǎn)帶來了困難。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供能將鍛造毛坯順利頂出的裝置。?

本實用新型的技術(shù)方案為：如圖2、圖3所示，設置新型中心下模頂料桿和輔助下模頂料桿，新型中心下模頂料桿與輔助下模頂料桿之間以頂桿上板、頂桿下板、中心卡板、輔助卡板進行連接，頂桿上板、頂桿下板之間以螺栓連接。?

現(xiàn)有下模頂料桿用中心下模頂料桿替代，在毛坯正面螺栓孔凸臺平面處增加輔助下模頂料桿，增加的輔助下模頂料桿數(shù)量以毛坯的螺栓孔凸臺數(shù)量為準。中心下模頂料桿與各個輔助下模頂料桿之間再以頂桿上板、頂桿下板、中心卡板、輔助卡板進行連接。整套系統(tǒng)合起來作為下模頂料器。?

本實用新型通過增加輔助頂料桿，大大增加了對鍛造毛坯的頂出力，可以順利將相對較大的鍛造毛坯頂出。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。?

圖1是現(xiàn)有鍛造模具下模示意圖。?

圖2是本實用新型下模示意圖。?

圖3是本實用新型下模局部放大示意圖。?

圖中：1—現(xiàn)有下模頂料桿，2—鍛造毛坯，3—新型中心下模頂料桿，4—輔助下模頂料桿，?5—毛坯螺栓孔凸臺平面，6—輔助卡板，7—中心卡板，8—頂桿下板，9—頂桿上板，10—螺栓。?

具體實施方式

如圖2、圖3所示，設置新型中心下模頂料桿3和輔助下模頂料桿4，新型中心下模頂料桿3與輔助下模頂料桿4之間以頂桿上板9、頂桿下板8、中心卡板7、輔助卡板6進行連接，頂桿上板9、頂桿下板8之間以螺栓10連接。用新型中心下模頂料桿3替代現(xiàn)有下模頂料桿1，在毛坯螺栓孔凸臺平面5處增加輔助下模頂料桿4。增加的輔助下模頂料桿4數(shù)量以毛坯的螺栓孔凸臺數(shù)量為準。新型中心下模頂料桿3與各個輔助下模頂料桿4之間再以頂桿上板9、頂桿下板8、中心卡板7、輔助卡板6進行連接。頂桿上板9、頂桿下板8之間以螺栓10連接。整套系統(tǒng)合起來作為下模頂料器。?