技術領域

本實用新型涉及煤礦井下綜合機械化采煤工作面支護設備，特別涉及液壓支架，具體是一種用于液壓支架的推移框架。

背景技術

隨著開采深度的增加，村莊搬遷成本的增加以及充填技術工藝水平的提高，充填開采技術已成蓬勃發展之勢。目前，回填采空區一般使用水砂充填、風力充填膏水填和矸石充填。為了提高開采與充填的效率，出現了前后架的液壓支架結構形式，前架支護采煤機，進行采煤，后架支護采空區，對采空區進行充填，使得開采和充填可以同時進行。在前后底座中檔分別安裝有前后推移框架，并且兩個推移框架鉸接在一起，前推移框架起推溜移架作用，后推移框架起導向作用。由于膏體充填凝固時間較長，因此后架的移架時間決定該充填支護一體支架的工作效率，現有的液壓支架其后架推移液壓缸行程設計不合理，導致前架需等待后架支護膏體凝固，使得整機工作效率下降。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于液壓支架的推移框架，所述的這種用于液壓支架的推移框架要解決現有技術中充填支架由于采用前后架形式而前、后架推移液壓缸的行程設計不合適，使得前架等待膏體凝固，導致整機工作效率降低的技術問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：該液壓支架由前架和后架構成，該推移框架包括前推移框架、前推移液壓缸、后推移框架和后推移液壓缸，前推移架和后推移框架相鉸接，前推移液壓缸的缸體底部與前架底座鉸接，前推移液壓缸的活塞桿與前推移框架后端鉸接，后推移液壓缸位于后推移框架上方，后推移液壓缸的缸體中部與后架底座鉸接，后推移液壓缸的活塞桿與后推移框架前端鉸接，后推移液壓缸是雙作用液壓缸，后推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程。

后推移液壓缸包括缸體、活塞桿和活塞，所述活塞桿呈中空的腔體結構，活塞桿內設有一端開口的第二缸體，該活塞桿貫穿缸體的兩端，缸體兩端設有端蓋，在活塞桿內還設有第二活塞桿和第二活塞，活塞固定于活塞桿的中部，缸體的兩端分別設有第一油孔和第二油孔，活塞桿的兩端分別設有第三油孔和第四油孔，第二活塞與第二活塞桿固定相連，第二活塞桿的另一端從第二缸體的開口端伸出，第二缸體的開口處設有另一個端蓋。

后推移液壓缸的行程是前推移液壓缸行程的三倍。

本實用新型和已有技術相比，其效果是積極和明顯的。本用于液壓支架的推移框架，其后推移液壓缸的行程大于前推移液壓缸的行程，通常是整數倍關系，這樣在移架時，后置支架可不動，前推移液壓缸伸長，使前架前移，此時后推移液壓缸活塞桿伸長，依次移前架幾次，當前架移到極限位置時，后置支架以后推移框架為導向，一次拉架移動。如果后推移液壓缸行程是前推移液壓缸行程的三倍，則前架移三步，后架移一次，即實現“三步一動”。由于后推移液壓缸是雙作用式液壓缸，因此，在推移運輸機時，前推移液壓缸收縮，后推移液壓缸伸長，使前、后置支架可保持不動。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型的后推移液壓缸結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、圖2和圖3所示，在本實施例中，該液壓支架由前架和后架構成，該推移框架包括前推移框架1、前推移液壓缸4、后推移框架3和后推移液壓缸2，前推移架1和后推移框架3相鉸接，前推移液壓缸4的缸體底部與前架底座(圖中未畫出)鉸接，前推移液壓缸的活塞桿與前推移框架后端通過連接頭5鉸接，后推移液壓缸2位于后推移框架3上方，后推移液壓缸的缸體中部與后架底座(圖中未畫出)鉸接，后推移液壓缸2的活塞桿與后推移框架前端鉸接，后推移液壓缸是雙作用液壓缸，這便于其產生前后兩個方向的作力(即可推可拉)；該雙作用液壓缸包括缸體261、活塞桿264和活塞262，其中，所述活塞桿264呈中空的腔體結構，活塞桿264內設有右端開口的第二缸體，該活塞桿264貫穿缸體261的兩端，缸體261兩端設有端蓋2614，在活塞桿264內還設有第二活塞桿265和第二活塞263，活塞262固定于活塞桿264的中部，缸體261的兩端分別設有第一油孔2610和第二油孔2611，活塞桿264的兩端分別設有第三油孔2612和第四油孔2613，第二活塞263固定于第二活塞桿265的左端，第二活塞桿265的右端從第二缸體的右端開口端伸出，第二缸體的開口處設有另一個端蓋2615。所述缸體261兩端與端蓋2614之間設有密封體，所述活塞桿264的開口端與另一個端蓋2615之間設有密封體。由于后推移液壓缸采取雙作用液壓缸，因此可以實現前架移動三個步距時后架才移一下，這樣給充填區的膏體足夠的凝固時間，以提高工作效率。后推移液壓缸2的行程是前推移液壓缸4行程的三倍，即前推移液壓缸4活塞桿伸出三次使前架移動的距離，與后推移液壓缸4活塞桿移動一次使后架移動的距離相等，可使支架實現“三步一動”的移架動作，給膏體足夠的凝固時間，提高整機工作效率。