技術領域??起重機恒抬吊力回轉吊裝后抬吊吊裝法(本吊裝法，下同)，屬于起重機(流動式起重機或吊車，下同)吊裝的方法，確切地說它是起重機吊裝立式重物的一種方法。?

背景技術??現有起重機回轉吊裝工藝是由起重機提升臥置立式重物的上部，同時邊起鉤、邊行走(或邊回轉)，使立式重物繞尾部的支撐鉸鏈回轉豎直。由于立式重物豎直后必需坐在基礎中心、不能調整，因而被吊重物、回轉裝置的方位，必需準確計算、設置，且不能用于基礎較高的立式重物回轉吊裝。?

發明內容??為了克服起重機吊裝中吊點抬吊力的變化，降低主機吊裝高度和所承擔的吊重，同時克服現有回轉吊裝豎直后方位不能調整，以及受基礎條件限制等弊端，發明本吊裝法。?

本吊裝法是將“雙機恒抬吊力吊裝法”與“起重機或吊車(支撐鉸鏈)回轉法”二者的方案組合，因為吊裝中間變更主機吊點是不可能的，組合的關鍵是設置的主機吊點具有兼容性，從而達到二者在功能上相互支持成為一種新方案，表現在吊裝前期主機吊點、回轉點協調實現在主機垂直提升、并配合行走(或回轉)，恒抬吊力將被吊重物回轉豎直；進而主機與副機(通過預設的吊點)協調實現主、副機恒抬吊力吊裝。由于恒抬吊力回轉吊裝且后期主、副機恒抬吊力抬吊，可降低主機規格和主機吊裝高度，同時克服了現有回轉吊裝豎直后方位不能調整，且不能用于被吊設備基礎較高的回轉吊裝，所以作為二者?方案組合或融合的本吊裝法具有創造性。?

恒抬吊力吊裝主要是基于雙機二吊點垂直吊裝，且被吊重物重心位于雙機提升力作用點確定的直線上時，吊點抬吊力恒定。?

本吊裝法的基本作法是：，在重物尾部設置同水平的二個回轉點(一個水平回轉軸或一個以上同軸心線的水平回轉軸)，且主機吊點與重物重心確定的直線與二個回轉點確定的直線同平面垂直相交；并以主機吊點與重物重心確定的直線與副機的二個吊點確定的直線同平面垂直相交條件下，設置后期副機吊裝的二個吊點，同時使副機提升力作用線通過該相交點(參見：林漢丁.雙機多吊點正交恒抬吊力抬吊法[P]，中國：200910111821.1，2009-10-28)；同時用在被吊重物回轉豎直后，在主、副機垂直吊裝下，測定的副機抬吊力作為正常值，并通過控制副機的抬吊力處于正常值，以監控主、副雙機的垂直吊裝(由于被吊重物重心位于雙機提升力作用點確定的直線上時，吊點抬吊力的變化只來自不垂直吊裝，因而可利用大仰角下吊鉤偏角超前與滯后產生抬吊力的急劇變化，通過控制副機的抬吊力處于正常值，以監控主、副雙機的垂直吊裝。參見：林漢丁.再議起重機恒抬吊力吊裝新技術[J]，石油工程建設，2010(4)：55～56)。?

由于副機吊點與回轉點位置有異，故起重機回轉吊裝時與抬吊時的吊點抬吊力不同；設置水平回轉軸的上底座與下底座宜組合成帶轉盤式底座，以便主機行走或回轉方向偏斜時自行調節.?

由于主機吊點與重物重心確定的直線與二個回轉點確定的直線同平面垂直相交，因而可實現在主機垂直提升、配合行走(或回轉)，恒抬吊力將被吊重物回轉豎直，又由于在主機吊點與重物重心確定的直?線與副機的二個吊點確定的直線同平面垂直相交條件下，設置后期副機吊裝的二個吊點，同時使副機提升力作用線通過該相交點，因而待重物沿回轉點回轉豎直后，則轉為實現主、副雙機垂直吊裝的恒抬吊力抬吊。?

本吊裝法可用于立式重物的起重機回轉吊裝，且不受設備基礎高度的限制。?

附圖說明??圖1、圖2分別為某塔體主、副機吊點、回轉點布設主視向與俯視向示意圖。?

具體實施方式??依據被吊重物、現場條件及吊裝方法，設置吊點、回轉點、選擇起重機及吊索具、經受力驗算合格，進行恒抬吊力回轉吊裝以及恒抬吊力抬吊。?

1、吊點、回轉點設置：圖1、圖2分別為具有對稱軸的某塔體主、副機吊點、回轉點布設主視向與俯視向示意圖。圖中1為塔體，2為(固定地上的)回轉底座，G為塔體重心，A為主機吊點，O₁、O₂為塔體尾部回轉點(即分別為回轉絞縺Q₁、Q₂的回轉軸心中點)，M-M為(同軸心的)二個回轉軸心線確定的直線，B₁、B₂分別為位于M-M直線上的塔體左、右側副機吊點，W為直線AG與直線O₁O₂同平面交點。如圖1、圖2所示：?