【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明是有關(guān)于一種動(dòng)力源，特別是關(guān)于一種內(nèi)燃機(jī)的汽缸。

【背景技術(shù)】

參閱圖1，現(xiàn)有車輛用內(nèi)燃機(jī)包含一汽缸11、一接設(shè)于該汽缸11之一端的曲柄軸箱12，及一螺固該汽缸11與該曲柄軸箱12的螺固單元13。

參閱圖1、2，該汽缸11包括一連設(shè)于該曲柄軸箱12上的汽缸主體111、一設(shè)置于該汽缸主體111上的汽缸頭114，及一傳動(dòng)單元115，其中，該汽缸主體111具有相間隔的一缸孔112與一鏈條室113，而該傳動(dòng)單元115具有一能于該缸孔112中往復(fù)移動(dòng)的活塞116，及一設(shè)置于該鏈條室113以連接至該曲柄軸箱12中的凸輪鏈條117。

眾所周知，該缸孔112愈大內(nèi)燃機(jī)的總排氣量(立方公分，CC)也愈大，因此，為了提升內(nèi)燃機(jī)的總排氣量，現(xiàn)有作法大多是以增大該缸孔112進(jìn)而增加的內(nèi)燃機(jī)的總排氣量，但是，在不擴(kuò)大該汽缸主體111之體積的情形下，隨著該缸孔112的增大將會(huì)壓縮該鏈條室113的空間，造成該凸輪鏈條117與該鏈條室113必須朝相反于該缸孔112的方向移動(dòng)，連帶使得該曲柄軸箱12的橫向體積也需隨之增大，使得內(nèi)燃機(jī)的整體重量與橫向體積大幅增加，進(jìn)而造成車輛的寬度變寬降低了車輛過(guò)彎的操控性。

【發(fā)明內(nèi)容】

因此，本發(fā)明的目的，即在提供一種可以提升總排氣量且重量輕、體積小的內(nèi)燃機(jī)的汽缸。

于是，本發(fā)明內(nèi)燃機(jī)的汽缸，能用以供一鏈條與一用以調(diào)整該鏈條之張力的鏈條張力器設(shè)置，該汽缸包含一汽缸本體。

該汽缸本體包括一外圍壁，及一位于該外圍壁中且與該外圍壁一體連設(shè)的分隔壁，其中，該分隔壁與該外圍壁相配合界定出分別位于該分隔壁相對(duì)側(cè)的一缸孔與一鏈條室，該鏈條室可供該鏈條與該鏈條張力器設(shè)置，且由該缸孔的軸向觀之，該分隔壁具有一朝該鏈條室凸出且與該鏈條形成投影重疊的重合部。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，該分隔壁具有一對(duì)應(yīng)該鏈條張力器的閃避部。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，該分隔壁將該外圍壁區(qū)隔成一汽缸內(nèi)壁面，與一鏈條室內(nèi)壁面，該分隔壁與該汽缸內(nèi)壁面相配合界定出該缸孔，而該分隔壁與該鏈條室內(nèi)壁面相配合界定出該鏈條室，該鏈條室內(nèi)壁面上形成有一對(duì)應(yīng)該分隔壁之重合部的擴(kuò)張槽。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，更包含一蓋設(shè)于該汽缸本體之一側(cè)的汽缸頭，及一用以鎖固該汽缸頭與該汽缸本體的鎖固單元，其中，該鎖固單元包括一沿該缸孔之軸向貫穿該汽缸頭與該重合部的螺栓孔，及一鎖設(shè)于該螺栓孔中的螺栓。

本發(fā)明還提供一種內(nèi)燃機(jī)的汽缸，能用以供一鏈條與一用以調(diào)整該鏈條之張力的鏈條張力器設(shè)置，該汽缸包含：

一汽缸本體，包括一外圍壁，及一位于該外圍壁中且與該外圍壁一體連設(shè)的分隔壁，其中，該分隔壁與該外圍壁相配合界定出分別位于該分隔壁相對(duì)側(cè)的一缸孔與一鏈條室，及一形成在該外圍壁與該分隔壁上且環(huán)繞該缸孔的液冷機(jī)構(gòu)，而該鏈條室可供該鏈條與該鏈條張力器設(shè)置，且由該缸孔的軸向觀之，該分隔壁具有一朝該鏈條室凸出且與該鏈條形成投影重疊的重合部。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，該分隔壁具有一對(duì)應(yīng)該鏈條張力器的閃避部。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，該液冷機(jī)構(gòu)為一冷卻水套，該冷卻水套具有一對(duì)應(yīng)該閃避部且朝該缸孔方向漸縮的窄縮部。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，該液冷機(jī)構(gòu)是多數(shù)間隔環(huán)繞該缸孔而形成于該外圍壁與該分隔壁上的液冷通道，且鄰近該閃避部的液冷通道與該缸孔間的距離小于其他液冷通道。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，該分隔壁將該外圍壁區(qū)隔成一汽缸內(nèi)壁面，與一鏈條室內(nèi)壁面，該分隔壁與該汽缸內(nèi)壁面相配合界定出該缸孔，而該分隔壁與該鏈條室內(nèi)壁面相配合界定出該鏈條室，該鏈條室內(nèi)壁面上形成有一對(duì)應(yīng)該分隔壁之重合部的擴(kuò)張槽。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，更包含一蓋設(shè)于該汽缸本體之一側(cè)的汽缸頭，及一用以鎖固該汽缸頭與該汽缸本體的鎖固單元，其中，該鎖固單元包括一沿該缸孔之軸向貫穿該汽缸頭與該重合部的螺栓孔，及一鎖設(shè)于該螺栓孔中的螺栓。

所述內(nèi)燃機(jī)的汽缸，其中，更包含一蓋設(shè)于該汽缸本體之一側(cè)的汽缸頭，及一用以鎖固該汽缸頭與該汽缸本體的鎖固單元，其中，該鎖固單元包括一沿該缸孔之軸向貫穿該汽缸頭與該重合部的螺栓孔，及一鎖設(shè)于該螺栓孔中的螺栓。

本發(fā)明的有益效果在于該分隔壁的重合部是與該鏈條的投影重疊，因此，不但可以充分利用該鏈條室的空間以適當(dāng)?shù)脑龃笤摳卓滋嵘偱艢饬浚疫€不需要變更該鏈條與鏈條室的設(shè)計(jì)，以有效避免內(nèi)燃機(jī)整體橫向體積與重量的增加而能維持車輛整體良好的操控性。

【附圖說(shuō)明】