技術領域

本發明涉及機床設備領域，尤其是用于主軸回轉類機床的氣缸。

背景技術

管件加工類機床需要采用頭部夾盤固定被加工零件，其中一種夾持方法是采用拉桿將機床頭部的夾頭拉緊，用以固定軸類零件。這種機床的結構通常是空心主軸，拉桿通過主軸的中心通孔，拉桿頭部與夾頭連接，尾部與機床尾部的氣缸連接，通過氣缸活塞的軸向運動實現前后移動，以放松或者收緊夾頭。機床工作時皮帶輪帶動主軸高速旋轉，同時夾頭帶動拉桿也跟隨主軸轉動，通常采用兩種方案在機床上設置尾部氣缸：一種是氣缸跟轉，此時氣缸的進氣設計比較復雜，而且極易漏氣；另一種是氣缸與床身固定，這種結構會導致主軸軸承受力，導致主軸軸承的使用壽命縮短，設備可靠性降低。

發明內容

本申請人針對上述現有機床尾部氣缸的連接方法不合理，跟轉連接易漏氣、固定連接易損傷主軸軸承等缺點，提供一種結構合理的回轉氣缸結構，從而不僅可以保證安全有效的氣路，而且受力合理，提高設備可靠性。

本發明所采用的技術方案如下：

一種回轉氣缸結構，設置在機床尾部，空心主軸由末端的皮帶輪驅動，拉桿通過主軸的中心通孔，拉桿頭部與機床前部的夾頭連接，尾部與氣缸連接，所述氣缸活塞可在前端蓋與后端蓋之間的氣腔內左右移動；氣缸的前端蓋通過角接觸球軸承與連接板連接，所述連接板與皮帶輪連接為一體；氣缸活塞通過兩副平面軸承與緊配合在拉桿外周的拉桿軸套連接，在拉桿尾部設置有拉桿并帽將氣缸安裝在拉桿上。其進一步特征在于：

所述后端蓋上的外側面固定有至少一個螺桿，螺桿上套設有限位螺母，與氣缸活塞相連接的限位板套在螺桿上，位于后端蓋與限位螺母之間。

本發明將整個氣缸通過兩側的角接觸球軸承與平面軸承懸浮的架設在主軸與拉桿等轉動部件上，整個氣缸不會發生跟轉，因此進氣口始終保持穩定，可以有效的防止氣缸漏氣；而且不會對主軸軸承產生應力，導致設備損傷。

附圖說明

圖1為本發明的剖視圖；

圖2為本發明的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，本發明所述的回轉氣缸結構設置在機床尾部，空心主軸2通過鍵槽配合由末端的皮帶輪3驅動，拉桿1通過主軸2的中心通孔，拉桿1頭部與機床前部的夾頭連接(圖中未顯示)，尾部與氣缸進行懸浮式連接，具體的說，氣缸活塞7通過進氣口15與進氣口17的氣路進行控制下，可在由螺栓16連接的前端蓋6與后端蓋8之間的氣腔內左右移動；氣缸的前端蓋6通過角接觸球軸承5與連接板4連接，連接板4與皮帶輪3連接為一體；氣缸活塞7通過兩副平面軸承12與緊配合在拉桿1外周的拉桿軸套14連接，在拉桿1尾部設置有拉桿并帽13將上述結構安裝在拉桿1上。在后端蓋8上的外側面上固定有多個限位螺桿11，在螺桿11上套設有限位螺母10，與氣缸活塞7相連接的限位板9套在螺桿11上，位于后端蓋8與限位螺母10之間。

當安裝有本發明的機床設備工作時，皮帶輪3轉動時連接板4跟轉，主軸2與拉桿1旋轉時拉桿并帽13、拉桿軸套14跟轉，而整個氣缸，包括前端蓋6、氣缸活塞7與后端蓋8通過兩側的角接觸球軸承5與平面軸承12懸浮的架設在這些轉動部件上，由于通過軸承連接，整個氣缸并不會跟轉，因此進氣口15與進氣口17始終保持固定，可以有效的防止氣缸漏氣；而且不會對主軸軸承產生應力，導致主軸損傷。

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在不違背本發明精神的情況下，本發明可以作任何形式的修改。