技術領域

本發明涉及電學領域，尤其涉及光盤播放器，特別是一種汽車音響光碟機芯散熱模塊。

背景技術

汽車音響中的光碟機芯和汽車音響的主電路板等零件一起裝配在音響機箱內，光碟機芯的主要功能是讀取光碟上存儲的數據，光碟機芯的零件裝配在一個密閉度較高的鈑金殼體中，然后再裝配在機箱殼體內，光碟機芯內部發熱元件與外界的熱交換阻隔較多，直接針對光碟機芯的散熱措施的效果非常有限。對于光碟機芯來說，其內部元器件如僅受其自身發熱的影響，大多都能夠正常工作，但如果受機箱內其它發熱元件影響而造成工作溫度升高，會導致光碟機芯內部負責讀取光碟數據的元器件工作失效，導致光碟上的數據無法獲取。

另外，隨著人們對汽車使用要求的提高，針對光碟的使用也出現了新的要求：即使光碟機芯能正常工作，正常取出光碟時要求光碟的溫度也不能過高。

汽車音響的主電路板上的大功率IC需要使用尺寸較大的散熱器對其進行散熱，在IC工作時，散熱器的溫度較高。由于整個機箱產品的設計空間較小，通常光碟機芯離這個散熱器位置較近，散熱器背部的熱量傳向機箱內部，由于整個機箱密閉度較高，內部空氣流動緩慢，與外界的熱交換少，光碟機芯的工作溫度相應升高，另外光碟機芯在讀取光碟時自身發熱量也較大，若不能有效隔絕來自散熱器的熱量，光碟機芯內光碟及電子元器件溫升過高，無法滿足使用要求。

另外，為了給IC散熱，一般IC散熱器上都布置有冷卻風扇，以降低散熱器的溫度。但該冷卻風扇主要作用是加快散熱器附近區域空氣的流動、促進散熱器與外圍空氣的熱交換，從而起到降低散熱器溫度的作用。通常IC散熱器風扇對音響機芯附近區域空氣的流動影響較小，因此其對音響機芯的散熱影響很小。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車音響光碟機芯散熱模塊，所述的這種汽車音響光碟機芯散熱模塊要解決現有技術中汽車音響中的光碟機芯的工作溫度受汽車音響主電路板溫度影響較大的技術問題。

本發明的這種汽車音響光碟機芯散熱模塊由音響機箱構成，所述的音響機箱包括有上蓋板、散熱器、前蓋板、上殼體和下殼體，所述的上殼體設置在下殼體的上方，其中，所述的前蓋板連接在上殼體和下殼體的前側，所述的散熱器連接在上殼體和下殼體的后側，所述的上蓋板連接在上殼體的上側，散熱器中設置有風扇出風口，上蓋板中設置有通風孔，上殼體中設置有底板，所述的底板中設置有通風口，所述的通風口與下殼體內腔連通，上殼體的后部設置有隔熱擋板，所述的隔熱擋板垂直于底板并與散熱器平行間隔，隔熱擋板位于通風口的后方。

進一步的，上殼體和下殼體的兩側分別設置有通風孔。

進一步的，隔熱擋板通過其兩端的鉚接結構與上殼體的兩側連接。

進一步的，下殼體的后部設置有風扇。

本發明的工作原理是：汽車音響的主電路板設置在下殼體中，光碟機芯設置在上殼體中，汽車音響主電路板工作時的熱量由風扇向散熱器排出，散熱器周圍的熱量隨空氣流動，上殼體后部的隔熱擋板將散熱器周圍的空氣與光碟機芯隔離，隔絕了散熱器周圍空氣流向光碟機芯，從而有效隔絕了散熱器到光碟機芯的熱量傳遞。同時，空氣在流經隔熱擋板兩端時，其流動方向平行隔熱擋板平面，有效減少了熱量沿隔熱擋板法向的傳遞，從而進一步隔絕了散熱器上的熱量傳向光碟機芯。此外，風扇工作時，空氣從外部通過上蓋板中的進風口、從隔熱擋板兩側吸入機箱內，并從散熱器上的風扇通風孔排出，流動的空氣在帶走散熱器上的熱量的同時，在散熱器與隔熱擋板、隔熱擋板和機芯之間形成兩股氣流，使散熱器上的熱量盡可能沿空氣流動方向傳遞，進一步隔絕了散熱器對光碟機芯工作溫度的影響。

本發明和現有技術相對照，其效果是積極和明顯的。本發明在上殼體中設置了隔熱擋板，有效抑制了熱量從散熱器傳遞到機芯；通過上蓋板和上殼體上的通風孔，利用風扇吸氣，在散熱器和隔熱擋板、隔熱擋板和光碟機芯間形成兩股流動的氣流，進一步阻隔了熱量向機芯的傳遞，使風扇為主板散熱的同時也促進光碟機芯的隔熱，最大限度的利用了風扇。有效的保證了整個光碟機芯的工作溫度盡可能少的受散熱器的影響，確保光碟機芯內光碟及電子元器件滿足使用要求。

附圖說明：

圖1是本發明的一種汽車音響光碟機芯散熱模塊的結構示意圖。

圖2是本發明的一種汽車音響光碟機芯散熱模塊中的上殼體的結構示意圖。

圖3是本發明的一種汽車音響光碟機芯散熱模塊中的隔熱擋板與上殼體的連接結構示意圖。

圖4是本發明的一種汽車音響光碟機芯散熱模塊中的上殼體和光碟機芯的示意圖。