技術領域

本發明涉及一種鏈輪，尤其涉及一種應用煤礦開采中輸送煤炭的刮板輸送機機頭鏈輪。

背景技術

刮板輸送機是煤礦開采中輸送煤炭的主要設備之一，而刮板輸送機機頭鏈輪又是刮板輸送機的主要配件之一。在本發明之前，刮板輸送機機頭鏈輪結構中所述的半圓滾筒與鏈輪之間的連接是采用端鍵連接結構形式，這種連接結構雖然有它的特點，但不足之處是端鍵強度不夠，引起半圓滾筒與鏈輪接口處損壞，維修困難，增加了維修成本，也縮短了整個鏈輪的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可增大傳遞扭矩、減少設備維修時間及提高機頭鏈輪使用壽命的新型刮板輸送機機頭鏈輪。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：所述的一種刮板輸送機機頭鏈輪包括右半圓滾筒和左半圓滾筒、右鏈輪和左鏈輪、螺釘、螺栓、螺母以及墊片組，在右半圓滾筒與左半圓滾筒的接觸面之間有墊片組，數量大于1的螺栓穿過左半圓滾筒、墊片組及右半圓滾筒后用螺母擰在螺栓上并將第二彈墊緊固在右半圓滾筒上。在由右半圓滾筒與左半圓滾筒構成的圓形滾筒的兩頭對稱裝配有右鏈輪和左鏈輪，在右半圓滾筒和左半圓滾筒端頭加工的其數量大于1的牙嵌的雙面同右鏈輪及左鏈輪上的牙槽接觸，使右半圓滾筒和左半圓滾筒同右鏈輪及左鏈輪的接合為牙嵌接合形式。在右半圓滾筒及左半圓滾筒同右鏈輪及左鏈輪之間用數量大于1的螺釘相連。

采用如上技術方案提供的一種刮板輸送機機頭鏈輪與現有技術相比，技術效果在于：

①由于左半圓滾筒與右半圓滾筒組合的圓形滾筒同右鏈輪、左鏈輪的連接直接用牙嵌接合，并用螺釘加彈墊緊固，防止了整個機頭鏈輪的軸向竄動；

②由于圓形滾筒與兩頭的左鏈輪、右鏈輪之間的接合是采用牙嵌接合形式，牙嵌的雙面均與左鏈輪、右鏈輪上的牙槽緊密接觸，使其傳遞的扭矩比以前的端鍵連接結構形式傳遞的扭矩加大二倍以上；

③除了牙嵌接合外，圓形滾筒與左鏈輪、右鏈輪之間采用了螺釘作了軸向緊固，使得圓形滾筒與左鏈輪、右鏈輪端面無間隙，在使用中可有效地防止外界煤塵的滲入；

④當牙嵌的接觸面磨損后，松開螺栓，取下墊片組中的墊片，重新調整牙嵌與左鏈輪、右鏈輪間的接觸面，減短維修時間，可延長整個機頭鏈輪的使用壽命4～5倍。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種刮板輸送機機頭鏈輪的正向局剖視示意圖，亦為本發明的摘要附圖。

圖2為沿圖1的A-A線剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的詳細描述。

所述的一種刮板輸送機機頭鏈輪包括右半圓滾筒1和左半圓滾筒11、右鏈輪4和左鏈輪41、螺釘2、螺栓5、螺母7以及墊片組8，在右半圓滾筒1與左半圓滾筒11的接觸面之間有墊片組8，所述墊片組8是由1～4塊(每塊厚0.5～1.5mm)鋼板紙組成的。由數量大于1的螺栓5穿過左半圓滾筒11、墊片組8及右半圓滾筒1后用螺母7擰在螺栓5上并將第二彈簧7緊固在右半圓滾筒1上，或者采用反方向安裝形式亦可。緊固后的右半圓滾筒1與左半圓滾筒11構成圓形滾筒，在圓形滾筒的兩頭對稱裝配有右鏈輪4和左鏈輪41，如圖2所示，在右半圓滾筒1和左半圓滾筒11端頭加工有其數量大于等于1的牙嵌9，所述牙嵌9的斷面可以為三角形或梯形，每個牙嵌9的雙面同右鏈輪4及左鏈輪41上的牙槽接觸并可徑向微調，所述接觸為緊密接觸，可減少其接觸面的磨損，使右半圓滾筒1或左半圓滾筒11同右鏈輪4及左鏈輪41的接合形式為牙嵌接合，這種接合形式使右鏈輪4、左鏈輪41傳遞的扭矩比以往端鏈連接形式傳遞的扭矩增大二倍以上。在右半圓滾筒1及左半圓滾筒11同右鏈輪4及左鏈輪41之間用數量大于1的螺釘2相連并緊固，螺釘2與右鏈輪4(或左鏈輪41)之間的接觸面上放有第一彈墊3，這樣經螺釘2軸向緊固后，由右半圓滾筒1、左半圓滾筒11組成的圓形滾筒與右鏈輪4及左鏈輪41端面無間隙，在使用中可有效地防止煤塵的滲入。所述螺釘2最佳選用沉頭螺釘。

實施時，把按附圖所示的刮板輸送機機頭鏈輪安裝到運輸煤炭的刮板機機頭上，并將傳動鏈條裝在鏈輪4和左鏈輪41的外部槽口中，電機動力通過減速器傳遞到機頭鏈輪帶動刮板鏈動作，實現刮板輸送機輸煤的功能。當經過一段時間運行牙嵌9的接觸面磨損后，松開螺母7，取下螺栓5，調整墊片組8的厚度，使牙嵌9與右鏈輪4、左鏈輪41的接觸面為緊密接觸，從而縮短其維護時間，延長了整個機頭鏈輪的使用壽命，實現了本發明所述的目的。

與本案同時申報了實用新型專利。