技術領域

本發明涉及一種汽車附件，其功能是防止駕駛員長期駕車疲勞易得腰椎病及頸椎病，另一功能是防止前方撞車時，人頭部彈回力量較大，易使頭頸部受傷，有此氣囊可實現頭部軟著陸，減輕傷害。

背景技術

目前，全世界的汽車座椅上的頭枕在水平方向上的移動都沒有實現電動化，都是靠手去搬動或按動使其水平向前或向后移動，以達到適應各種身材的人在駕車時頸部抵在頭枕上更舒適一些，也有人縫制了一些方形的口袋，里面裝上一些柔軟的彈性的太空棉或聚氨脂泡沫之類的添料，使方形口袋鼓起來，墊在頭枕前的頸部對應的位置上，以使頸部更舒適一些，除此之外沒有其它更好的辦法。對于腰椎的舒適性，高檔車已有了靠背腰部電動頂起縮回裝置，而中低檔車上還沒有，沒有就預示著需要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是能使頭枕所對應人后腦部分能夠在充氣后凸起，并能和人的后腦部靠在一起，且不影響人開車時的視線，為了不引起人長期高速開車易產生困倦，特配有電腦控制，當車速較高時，延時將凸起的氣囊排氣縮回，低速行駛時延時充氣凸起。為了使駕乘者舒適，在靠背的腰部設置多個氣囊，其目的一是因駕乘人個子高低不一樣，腰椎位置不同而準備，另一個目的是為了使多個氣囊在電腦控制下輪流充氣和放氣，以達到腰椎部相當于按摩的作用。

其技術方案是在頭枕芯的外面，頭枕外套的里面設置一個氣囊，為了使氣囊鼓起時，下部分高一些，特制一個軟凸塊放在頭枕的下部頭枕芯與氣囊之間，這樣更適合于人的后腦與凸起部分接觸，為了給氣囊充氣和排氣，設立了氣泵和充氣、排氣電磁閥，并由電腦直接控制，當需要給頭枕氣囊充氣時，可按動頭枕充氣開關，氣泵和頭枕充氣電磁閥工作，把氣充入頭枕氣囊，當感覺頭部靠的位置適合時，可停止進氣，如果認為頭部靠的位置高出時，可按頭枕排氣開關，頭枕排氣電磁閥啟動，排出多余氣體，直至滿意為止，為防止在高速公路上長時間高速駕駛時困倦，在電腦中特設了超速延時頭枕氣囊排氣裝置，當車速超過一定速度，一定時間后，頭枕氣囊即自動排氣，氣囊排氣后，使人的后腦部靠不到氣囊式頭枕外套，避免因困倦發生事故，當車速低于一定速度且一定時間后，根據電腦記憶程序，氣泵及頭枕充氣電磁閥會自動工作，使頭枕氣囊延時補氣，把頭枕氣囊充到原來的高度上。

頭枕需升降時，用靠背中電機帶動靠背中蝸桿轉動，蝸桿帶蝸輪轉動，蝸輪中心螺孔中穿有頭枕升降螺桿隨之上下移動并帶動固定在螺桿上的頭枕作上下移動，以適應不同身高的人頭部位置，升降螺桿可做成管狀，以便中間的孔可以穿電線和氣管，使電線及氣管從頭枕通向靠背往下傳送，避免露在外面。靠背前多個腰托氣囊均設有充氣電磁閥與排氣電磁閥，當需要哪個氣囊鼓起時可按動相應充氣電磁閥及氣泵，需排氣時按動相應排氣電磁閥，需輪流鼓起落下時，可按動按摩閥門，這樣在電腦控制下，多個氣囊可輪流充排氣，達到按摩的目的。

這樣做的優點是減少了駕乘人員的頸椎病及腰椎病得率，減少了因前面撞車而產生駕乘人員的頭頸受傷率。

附圖說明

圖1是本發明的技術方案結構原理示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，在靠背8中設有電機帶動的蝸桿5及蝸桿5帶動的蝸輪7，蝸輪7中心螺孔中穿有頭枕升降螺桿6，當電機帶動蝸輪付轉動時，頭枕升降螺桿6帶動頭枕芯4作上下運動，頭枕芯4前下部設有軟凸塊3，在頭枕芯4的前上部及軟凸塊3的前面設有氣囊2，氣囊2的外面包有頭枕外套1，頭枕外套1把頭枕芯4及氣囊2全包在其中，為了能使氣囊2漲起和回落，頭枕外套1需用彈性材料制成，為了給氣囊2充氣和排氣，特設了氣泵12和頭枕充氣電磁閥10及頭枕排氣電磁閥11，并全部由電腦9控制，為了使駕乘者腰椎健康，特設有腰托氣囊16、18、21，設有腰托氣囊充氣電磁閥13、17、20，設有腰托排氣電磁閥15、19、22，均由氣泵12供氣，所有電磁閥均由電腦9控制，為了防止冬季氣囊中空氣濕度大，易結冰，特設了保溫熱墊14，由電腦9控制，冬季即可使駕乘者溫暖，又可防氣動元件及管路結冰。