本申請是于2008年6月24日提交的題為“Vehicle?Seat?Side?AirBag”的美國申請序列號12/144712部分延續(xù)申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有側(cè)碰撞氣囊的車輛座椅，更具體地涉及氣囊和座椅組合，該組合利于氣囊通過設(shè)在座椅套中的可分離接縫膨脹并展開。

背景技術(shù)

在汽車工業(yè)中，公知的是提供座椅靠背外側(cè)上安裝有氣囊的車輛座椅，以提供就座乘員的側(cè)面撞擊約束。該氣囊可包括向乘員軀干前方膨脹的胸部、進(jìn)一步向前上方膨脹以約束乘員頭部的頭部、以及進(jìn)一步向前并向下方膨脹以約束乘員骨盆的骨盆部。氣囊被疊起并儲存在安裝于座椅靠背上的氣囊殼體中。在某些情況下，塑料門隱藏疊起的氣囊，于是門打開以允許氣囊向前并向下方展開。然而，通常認(rèn)為這樣從美學(xué)角度更容易接受，即：在傳統(tǒng)座椅套下方將氣囊組件隱藏在座椅靠背內(nèi)，并為座椅外飾套設(shè)置可分離接縫，其可裂開以允許氣囊向前并向下方展開。

期望提供一種具有側(cè)氣囊的改進(jìn)車輛座椅，其確保氣囊迅速而有效地從座椅靠背膨脹以優(yōu)化對乘員的約束。

發(fā)明內(nèi)容

一種具有氣囊的車輛座椅，該車輛座椅包括：座椅靠背框架；安裝在該座椅靠背框架上的泡沫座椅靠背墊；以及氣囊組件，該氣囊組件在該墊中設(shè)置的中空部內(nèi)安裝在所述框架上。外飾套覆蓋所述墊并隱藏所述氣囊組件。該外飾套包括面向車輛側(cè)面的側(cè)面板和面向前的前面板，所述側(cè)面板和前面板在豎直延伸的接縫處相互接合在一起。所述側(cè)面板還具有下部、中間部和上部，所述下部和中間部在水平延伸的下部可分離接縫處相互接合在一起，所述上部與所述中間部在水平延伸的上部可分離接縫處相互接合在一起。所述中間部也具有附連到前中間側(cè)面板部或前面板的前部可分離接縫。在所述氣囊膨脹時，膨脹的氣囊迫使所述側(cè)面板向外，致使所述可分離接縫分離，從而使所述氣囊能夠通過在所述座椅套的所述側(cè)面板和所述前面板之間的所述豎直延伸的可分離接縫向前膨脹，同時通過在所述側(cè)面板的所述水平延伸的上部可分離接縫和所述水平延伸的下部可分離接縫向上和向下膨脹。此外，豎直延伸的后部接縫可以設(shè)置成在所述水平延伸的上部可分離接縫和所述水平延伸的下部可分離接縫之間延伸。

本發(fā)明提供下述技術(shù)方案。

(1).一種具有氣囊的車輛座椅，該車輛座椅包括：

座椅靠背框架；

泡沫座椅靠背墊；

氣囊組件，其在所述墊中的中空部內(nèi)安裝在所述框架上；

外飾套，該外飾套用于覆蓋所述墊并隱藏所述氣囊組件；所述外飾套包括豎直延伸的前部可分離接縫、水平延伸的上部可分離接縫和水平延伸的下部可分離接縫，所述豎直延伸的前部可分離接縫大致位于氣囊組件前部，所述水平延伸的上部可分離接縫大致位于氣囊組件上方且與所述豎直延伸的可分離接縫相交，所述水平延伸的下部可分離接縫大致位于氣囊組件下方且與所述豎直延伸的可分離接縫相交；

內(nèi)滑槽面板，所述內(nèi)滑槽面板將展開的墊集中于所述豎直延伸的前部可分離接縫、所述水平延伸的上部可分離接縫和所述水平延伸的下部可分離接縫，從而在所述氣囊組件膨脹時，膨脹的氣囊迫使所述外飾套向外，致使所述可分離接縫分離，從而使所述氣囊能夠通過所述豎直延伸的前部可分離接縫向前膨脹，同時通過所述水平延伸的下部可分離接縫向下膨脹并通過所述水平延伸的上部可分離接縫向上膨脹。

(2).如(1)所述的具有氣囊的車輛座椅，還包括內(nèi)滑槽面板固定地安裝在所述氣囊組件的內(nèi)側(cè)，并具有前端、上端和下端，所述前端從所述內(nèi)滑槽面板延伸至大致位于氣囊組件前部的所述豎直延伸的前部可分離接縫的大體區(qū)域，所述上端延伸至大致位于氣囊組件上方的所述水平延伸的上部可分離接縫的大體區(qū)域，所述下端延伸至大致位于氣囊組件下方的所述水平延伸的可分離接縫的大體區(qū)域，從而將膨脹的氣囊的力集中在所述可分離接縫處，以促進(jìn)所述可分離接縫的分離以及所述氣囊的膨脹。

(3).如(1)所述的具有氣囊的車輛座椅，還包括所述外飾套包括前面板，所述前面板被縫至所述側(cè)面板并且所述豎直延伸的前部可分離接縫位于側(cè)面板和前面板的接合部處。

(4).如(1)所述的具有氣囊的車輛座椅，還包括所述外飾套包括前面板，所述前面板被縫至所述側(cè)面板，并且所述豎直延伸的前部可分離接縫位于側(cè)面板中。