1.一種安裝到懸架臂上以接收懸架的卷簧的彈簧座，其中，

利用彈性部件使具有用于接收卷簧的接收部的彈簧座主體與鎖定突起一體形成，所述鎖定突起從所述彈簧座主體朝著所述接收部的相對側突出，從而被鎖在形成于懸架臂內的鎖定孔中；并且

在所述彈簧座主體和所述鎖定突起中內置有比所述彈性部件更硬的芯材。

2.如權利要求1所述的彈簧座，其中，至少兩個鎖定突起被設置為具有不同的直徑，并且至少兩個鎖定孔被設置為具有不同的直徑。

3.如權利要求1或2所述的彈簧座，其中，所述鎖定突起從被定位成使得所述彈簧座主體的軸夾在其間的一對彈簧座主體部突出；這對鎖定突起被定位成使得所述彈簧座主體的軸夾在其間；在這對鎖定突起內的芯材部從所述各鎖定突起的軸偏心；并且這對芯材部的偏心方向被設定為使這對鎖定突起內的芯材部彼此分離的方向或者是使這對芯材部相互接近的方向。

4.如權利要求3所述的彈簧座，其中，所述彈簧座主體部包括從所述彈簧座主體朝徑向方向外側伸出的懸伸部和位于所述懸伸部內側的非懸伸部。

5.如權利要求1～4中任一項所述的彈簧座，其中，所述鎖定突起形成為具有圓形截面；并且在所述鎖定突起內的芯材部形成為具有沿著所述鎖定突起的外周面延伸的弧形橫截面。

6.一種彈簧座的安裝結構，其中，如權利要求1～5中任一項所述的彈簧座被安裝到懸架臂上。

7.一種彈簧座的安裝結構，其中，

如權利要求3或4中所述的彈簧座被安裝到懸架臂上；

在所述懸架臂的長度方向上在所述懸架臂中間隔設置一對鎖定孔，并且這對鎖定孔具有不同的直徑；

具有較大直徑的一個鎖定孔被設置在另一個鎖定孔的車輪側；

這對鎖定突起具有不同的直徑；并且

具有較大直徑的一個鎖定突起被鎖在一個鎖定孔中，另一個鎖定突起被鎖在另一個鎖定孔中。

8.如權利要求7所述的彈簧座的安裝結構，其中，具有較大直徑的一個鎖定突起內的芯材部被設置在這個鎖定突起的軸的車輪側。