技術領域

本發明旨在提供一種在權利要求1的前序部分定義的電源裝置，在權利要求8的前序部分定義的輸送系統的電源布置，以及在權利要求10的前序部分定義的控制電源裝置的方法。

背景技術

當利用變頻器例如向電動機供電時，變頻器的開關的操作造成電動機電流中的開關頻率波動。電流的波動在電動機中產生噪聲，這可能是煩人的。常規地，向電動機和變頻器之間的供電電纜添加單獨的噪聲濾波器，試圖利用該噪聲濾波器來減少前述的電流波動。

在例如沒有電機房的現代電梯系統中(其中電梯電動機被布置在電梯的提升間(elevator?hoistway)內)，電動機噪聲也可能是煩人的。

發明內容

本發明的目的是解決前述問題以及在以下對本發明的描述中公開的問題。由此，在本發明中公開了一種電源裝置，利用該電源裝置向其供電的負載的噪聲比在現有技術中更安靜。

根據本發明的電源裝置的特征在于權利要求1的特征部分所公開的內容。根據本發明的輸送系統的電源布置的特征在于權利要求8的特征部分所公開的內容。根據本發明的控制電源裝置的方法的特征在于權利要求10的特征部分所公開的內容。本發明的其他特點的特征在于由其他權利要求中所公開的內容。某些發明實施例還在本申請的描述部分進行討論。還可以按以下表示的與所附權利要求不同的方式來定義本申請的發明內容。特別是如果按照表達式或隱含的子任務、或者從所實現的優點或者優點的類別的視點來考慮本發明，則發明內容還可包含若干單獨的發明。在這種情形下，從單獨的發明構思的視點，在權利要求中包含的某些屬性可能是冗余的。

可以改變根據本發明的電源裝置中的主電路的拓撲。然而，該主電路包括至少一個可控的固態開關，諸如IGBT晶體管、MOSFET晶體管、晶閘管、雙極晶體管或者SCR(可控硅整流器)開關。根據本發明的電源裝置例如可以是DC/DC變換器、AC/DC變換器、DC/AC變換器或者AC/AC變換器。電源裝置例如可以是變頻器、矩陣轉換器或者具有H橋電路的DC電動機的電源裝置。

根據本發明的負載例如可以是電動機、發電機或者其他感性負載，例如電磁制動器的線圈、諸如電梯電機的制動器的線圈。

根據本發明的一種電源裝置可以連接到電源，該電源例如可以是電網，并且該電源還可以是某些備用電源，諸如發電機、燃料電池、蓄電池或者超級電容器。

根據本發明的輸送系統例如可以是電梯系統、自動扶梯系統、自動人行道系統、直接驅動電梯系統、起重機系統或者車輛系統。輸送器械指輸送系統的移動部分，諸如電梯轎廂、或者自動扶梯/自動人行道的移動軌道。根據本發明的電梯系統可以具有電機房或者沒有電機房。此外，該電梯系統可以具有配重或者沒有配重。

在本發明中所指的多個開關頻率可以是離散的或者連續的。

可以基于例如某些量測或者估算的電參數，諸如固態開關的電壓、電流和瞬時功率來進行固態開關的功率損耗(power?loss)的確定。還可以基于例如對開關的溫度或者可能與開關連接的冷卻元件的溫度的量測或估算來進行該確定。如果必要，還可以對超過一個固態開關進行根據本發明的功率損耗的確定。

根據本發明的電動機可以例如是交流電動機或直流電動機。這種類型的電動機是例如同步電動機、永磁電動機、鼠籠電動機、有刷或無刷直流電動機、磁阻電動機或步進電動機。電動機可以是旋轉電動機或直線電動機。

當使用電動機來移動輸送器械時，該電動機還可以包括用于在電動機和輸送器械之間傳送功率的機械配件(fitting)。這種類型的配件可以是例如軸、齒輪箱，或者例如電梯的牽引輪。

在根據本發明的一個輸送系統中，基于輸送器械的負載來確定固態開關的功率損耗。

在本發明中所指的固態開關可以是例如IGBT晶體管、MOSFET晶體管、晶閘管、SCR(可控硅整流器)開關，或者雙極晶體管。

根據本發明的電源裝置的控制部件可以通過例如利用微處理器編程或者利用可編程邏輯電路來實現，并且還可以利用例如集成的或分立的模擬或數字電子裝置來實現。

根據本發明的固態開關的功率損耗的確定可以是單獨的或者還可以被全部或者部分地與電源裝置的控制部件集成在一起。

根據本發明的電源裝置的控制部件的存儲器可以是例如半導體存儲器，諸如EEPROM存儲器。