[實用新型]鋁材交替式雙牽引裝置無效
| 申請號: | 200920319193.1 | 申請日: | 2009-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201572815U | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發明(設計)人: | 張君;李正利;楊建;丁建文;王宏亮 | 申請(專利權)人: | 中國重型機械研究院有限公司 |
| 主分類號: | B21C35/02 | 分類號: | B21C35/02 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108 | 代理人: | 鮑燕平 |
| 地址: | 710032 陜西省西安市辛家*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交替 牽引 裝置 | ||
1.鋁材交替式雙牽引裝置,其特征:它包括兩個相互平行的第一牽引機路軌裝置(4)、第二牽引機路軌裝置(3)和垂直分布在第一牽引機路軌裝置(4)和第二牽引機路軌裝置(3)上的第二牽引機路軌裝置支架(5),其中,第二牽引機路軌裝置(3)和第二牽引機路軌裝置支架(5)與設備基礎固定,第一牽引機路軌裝置(4)固定在第二牽引機路軌裝置支架(5)上,在第一牽引機路軌裝置(4)上滑動連接有第一牽引機車體(6),第一牽引機車體(6)與第一牽引機鉗口裝置(9)活動連接,第一牽引機鉗口裝置(9)通過油缸機構與第一牽引機路軌裝置(4)連接;第二牽引機路軌裝置(3)上滑動連接有第二牽引機車體(7),第二牽引機車體(7)和第二牽引機鉗口裝置(8)活動連接;第二牽引機鉗口裝置(8)通過油缸機構與第二牽引機路軌裝置(3)連接;第一牽引機驅動裝置(1)通過同步齒形帶連接第一牽引機車體(6),第二牽引機驅動裝置(2)通過同步齒形帶連接第二牽引機車體(7)。
2.根據權利要求1所述的鋁材交替式雙牽引裝置,其特征:所述的第一牽引機驅動裝置(1)和第二牽引機驅動裝置(2)上分別有第一牽引機行程檢測裝置(10)和第二牽引機行程檢測裝置(11),第一牽引機行程檢測裝置(10)和第二牽引機行程檢測裝置(11)可采用絕對值旋轉編碼器與路軌裝置中的同步帶輪固定連接。
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