[實用新型]前、后輪雙動力驅動電動三輪車無效
| 申請號: | 200920195006.3 | 申請日: | 2009-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN201525456U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 何明鈞 | 申請(專利權)人: | 何明鈞 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B60L15/20 |
| 代理公司: | 廣州科粵專利代理有限責任公司 44001 | 代理人: | 余炳和 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后輪 動力 驅動 電動三輪車 | ||
1.一種前、后輪雙動力驅動電動三輪車,包括有車把(1)、聯動調速器(2),該聯動調速器(2)套接在所述車把(1)上,該聯動調速器(2)內設置有霍爾IC,還包括有活動片(7),該活動片(7)設置在所述聯動調速器(2)的旁側,并套接在把手(8)上,該活動片(7)靠近所述霍爾IC的一側面上設置有磁鐵,其特征在于:所述霍爾IC包括設置在所述聯動調速器(2)環形部內相對位置處的第一霍爾IC(3)和第二霍爾IC(4),所述磁鐵包括設置在活動片(7)上的第一磁鐵(5)和第二磁鐵(6),該第一磁鐵(5)和第二磁鐵(6)分別相對處于第一霍爾IC(3)和第二霍爾IC(4)之間,所述第一霍爾IC(3)控制無刷電機控制器(24)驅動無刷電機(10),所述第二霍爾IC(4)控制有刷電機控制器(25)驅動有刷電機(9),還包括有分別控制無刷電機控制器(24)和有刷電機控制器(25)的電門鎖開關(11、12);實現雙動力驅動與有刷電機、無刷電機合理搭配,用同一個把手,同時操控第一霍爾IC和第二霍爾IC聯動,分別對無刷電機和有刷電機做調速控制。
2.一種前、后輪雙動力驅動電動三輪車,包括有車體(15)、后輪(16)、車把(1),套接在所述車把(1)上的前輪調速器(21)、后輪調速器(22),在前輪調速器(21)、后輪調速器(22)內分別設置有第二霍爾IC(4)和第一霍爾IC(3);其特征在于:還包括分別設置在前輪調速器(21)、后輪調速器(22)旁側的第二活動片(72)和第一活動片(71),該第一活動片(71)、第二活動片(72)靠近第一霍爾IC(3)和第二霍爾IC(4)的一側面上分別設置有磁鐵,第二活動片(72)套接在把手(8)上;還包括有將所述前輪調速器(21)、后輪調速器(22)夾合連接、可同時聯動操控第二霍爾IC(4)和第一霍爾IC(3)的聯動夾具(14)。
3.如權利要求2所述的前、后輪雙動力驅動電動三輪車,其特征在于:所述聯動夾具(14)包括連接片(141)、第一固定條(142)、第二固定條(143),第二固定條(143)一端固定于連接片(141)上,另一端與把手(8)連接,所述第一固定條(142)一端固定于連接片(141)上,另一端與所述第一活動片(71)連接。
4.如權利要求1或2所述的前、后輪雙動力驅動電動三輪車,其特征在于:所述兩個后輪(16)呈“八字”結構設置。
5.如權利要求4所述的前、后輪雙動力驅動電動三輪車,其特征在于:所述后輪(16)的車軸(17)與車體(15)的后梁(18)之間與水平面呈傾斜角度α連接。
6.如權利要求5所述的前、后輪雙動力驅動電動三輪車,其特征在于:所述傾斜角度α為大于0度不超過30度。
7.如權利要求6所述的前、后輪雙動力驅動電動三輪車,其特征在于:所述車體(15)的最大長度不超過1.3m,最大寬度不超過0.65m。
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