技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，特別是涉及一種微型裝載機液壓快換架。

背景技術

為了使工程機械具有更多的使用功能，其連桿需要與夾叉、托叉、旋挖鉆、破碎錘、挖掘斗以及不用斗容的快換鏟斗等屬具進行更換。為了提高工作效率，提高產品的附加值，滿足客戶的不同要求，可以采用各種快換機構來快速更換各類的屬具?，F有的快換機構有采用手動機械式的快換和液壓式的快換。手動機械快換(如圖7所示)，雖然能夠實現快換功能，但在快換過程中，需要操作者親自到屬具附近手動完成快換，更換鏟斗費力，工作效率不高，并且，快換手柄1’容易發生卡滯，使其表面以及相關限位部件的表面油漆脫落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、緊湊、更換屬具速度快捷的微型裝載機液壓快換架。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種微型裝載機液壓快換架，它包括快換架、油缸、快換銷軸；所述的快換架主要由上銷軸、側板、油缸安裝部和限位塊組成，所述的兩塊側板的一端分別固接在油缸安裝部的兩端部，在該端的側板上開設有與油缸安裝部連通的通孔，兩塊側板的另一端平行向前延伸，兩限位塊分別固定在兩塊側板的外側；所述的上銷軸固定在兩塊側板延伸段之間且穿出兩側板，其穿出段為與屬具連接段；所述的油缸安裝在快換架的油缸安裝部上，在油缸兩端伸出的活塞桿上套接快換銷軸，油缸兩端的活塞桿連同套接其上的快換銷軸可穿出快換架的油缸安裝部兩端的通孔。

本實用新型還包括快換架軸套，該快換架軸套與油缸安裝部的通孔產生過盈配合并套接在快換銷軸上。

所述的在油缸兩端伸出的活塞桿與快換銷軸通過聯結銷軸固接在一起。

采用上述方案后，本實用新型為液壓快換結構，與手動機械式快換相比，本實用新型取消了手動快換中的手柄、彈簧等，主要用油缸完成快換，使結構更為緊湊、簡單、美觀。在更換屬具時，先將快換架與屬具對中，用快換架的上銷軸鉤住屬具的快換耳座，啟動液壓快換油缸，使其推動快換銷軸穿過快換耳座即完成屬具快換，快換的速度快，操作簡單，可快速更換夾叉、托叉、旋挖鉆、破碎錘、挖掘斗之類的屬具，使操作者更方便、簡捷得完成屬具快換工作。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體分解圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的軸測圖；

圖4是圖3沿A-A線的剖視圖；

圖5是圖3沿B-B線的剖視圖。

圖6A、圖6B、圖6C、圖6D為本實用新型更換屬具過程圖；

圖7是習用的手動機械快換結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種微型裝載機液壓快換架，它包括快換架1、油缸2、快換銷軸3、快換架軸套4、聯結銷軸5和封板6。

所述的快換架1(參考圖2、圖3所示)主要由上銷軸11、側板12、油缸安裝部13和限位塊14組成。所述的兩塊側板12的一端分別固接在油缸安裝部13的兩端部，在該端的側板12上開設有與油缸安裝部13連通的通孔121，兩塊側板12的另一端平行向前延伸。所述的上銷軸11固定在兩塊側板12延伸段之間且穿出兩側板12，其穿出段為與屬具連接段111。兩塊限位塊14分別固定在兩塊側板12的外側。

所述的封板6蓋在油缸安裝部13的凹槽面上，形成一個容置油缸2的空間。

所述的油缸2安裝在快換架1的油缸安裝部13的凹槽內(如圖5所示)，在油缸2兩端伸出的活塞桿21上套接快換銷軸3，在快換銷軸3上套接有快換架軸套4，活塞桿21與快換銷軸3通過聯結銷軸5固接在一起(如圖4所示)，在快換銷軸3設有潤滑油注入口。所述的油缸2兩端的活塞桿21連同套接其上的快換銷軸3、快換架軸套4固定在快換架1的油缸安裝部13兩端的通孔121內。

本實用新型在更換屬具過程：

1、如圖6A所示，先將快換架1與屬具10對中；

2、如圖6B所示，用快換架1的上銷軸11兩端分別鉤住屬具10上的兩可快換耳座101上的鉤槽；

3、如圖6C所示，抬升動臂，同時收縮轉斗油缸，使屬具10在自身重力作用下繞上銷軸11旋轉至快換耳座101與限位塊14接觸位置；

4、如圖6D所示，啟動液壓快換油缸2，使其推動快換銷軸3穿過屬具10的快換耳座101的下孔即完成屬具快換。

以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。