技術領域

本實用新型涉及一種液壓元件，特別是涉及一種手控單向閥。

背景技術

單向閥只具有單向進油才能開啟。要保證單向閥雙向進回油均能開啟，必須采用液控單向閥。由于單向閥腔液壓油通過節流孔與相關工作元件的壓力腔相通，始終保有較高的壓力，單向閥閉合壓力大，工作元件的壓力腔液壓油要通過單向閥從換向閥回油口回油時，必須有一個控制閥。在較高的液壓力作用下通過控制閥才能打開單向閥，這既增加了一個單向閥的控制閥，又增加了壓力的損失，還會使液壓系統的工作油度升高，降低了液壓系統的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、動作可靠的手控單向閥。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種手控單向閥，它包括閥體、單向閥芯、堵頭、單向閥復位彈簧、換向閥桿、檔位塊、檔位盒和密封圈；所述的閥體上設有單向閥芯容置腔、閥桿容置腔；所述的單向閥芯容置腔的前端開設單向閥進回油口，該單向閥進回油口連通閥桿容置腔并與閥桿容置腔內的環形油槽相對，單向閥芯容置腔的中部開設單向閥回油通道，該單向閥回油通道連通閥桿容置腔；所述的單向閥芯活動套置在單向閥芯容置腔內且可與單向閥進回油口的端口相抵靠，可密閉單向閥進回油口的出口；所述的堵頭密閉固接在單向閥芯容置腔的腔口，單向閥復位彈簧套置在單向閥芯的內腔，單向閥復位彈簧的兩端分別頂靠在單向閥芯內腔的內頂面和堵頭上；所述的換向閥桿為不等徑的圓柱體，其活動穿置在閥桿容置腔內，換向閥桿的較粗圓柱體段可將單向閥回油通道的出口封閉，換向閥桿的一端穿出閥桿容置腔，另一端連接在檔位塊上，該檔位塊套置在檔位盒內，檔位盒固定在閥體的外側且其內腔與閥桿容置腔腔口相對；在閥體上還開設有換向閥進出油口、換向閥進油口和換向閥回油口，換向閥進出油口與單向閥芯容置腔相連通，換向閥進油口和換向閥回油口與閥桿容置腔相連通。

所述的單向閥芯的端頭為錐體。

在單向閥芯上設有節流孔，該節流孔可與換向閥進出油口相連通。

采用上述方案后，本實用新型依靠換向閥桿的左移動換向時，單向閥芯容置腔壓力油通過單向閥芯容置腔內的單向閥回油通道和換向閥回油口卸壓，單向閥在液壓力和彈簧力的作用下移動，單向閥開啟。由于本實用新型相對于習用的液壓力控制單向閥，省缺了單向閥開啟的壓力控制閥，消除了液壓力控制單向閥開啟造成的功率損失，使得本實用新型的結構更加簡單、動作更加可靠。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種手控單向閥，它包括閥體1、單向閥芯2、堵頭3、單向閥復位彈簧4、換向閥桿5、檔位塊6、檔位盒7和密封圈81、82、83。

所述的閥體1上設有單向閥芯容置腔11和閥桿容置腔12。

所述的單向閥芯容置腔11的前端開設單向閥進回油口13，該單向閥進回油口13連通閥桿容置腔12并與閥桿容置腔12內的環形油槽121相對，單向閥芯容置腔11的中部開設單向閥回油通道14，該單向閥回油通道14連通閥桿容置腔12；所述的單向閥芯2的端頭為錐體，其上設有節流孔21，該節流孔21與換向閥進出油口15相連通。單向閥芯2活動套置在單向閥芯容置腔11內且可與單向閥進回油口13的端口相抵靠，可開啟或密閉單向閥進回油口13的出口；所述的堵頭3密閉固接在單向閥芯容置腔11的腔口，使得單向閥芯容置腔11成為一個密閉的腔體；單向閥復位彈簧4套置在單向閥芯2的內腔，單向閥復位彈簧4的兩端分別頂靠在單向閥芯2內腔的內頂面和堵頭3的內端面。