技術領域

本實用新型涉及一種稱重技術中防止稱重作弊的裝置，特別是用于電子汽車衡(電子地磅秤)稱重計量防作弊的一種防無線遙控作弊的稱重儀表。

背景技術

使用電子汽車衡(電子地磅秤)稱重大宗物資時，一些不法分子利用遙控作弊，輕易地想電子秤多稱或少稱幾百公斤到幾十噸，套取暴利，給買方或賣方造成極大經濟損失，一般企業防不勝防。正常的電子秤稱重時是否遭受無線遙控，不知稱重結果是否準確？稱出的是多、是少？給企業物資進出計量造成恐懼性影響。網上介紹公路超限檢測也出現大量卡車司機使用無線遙控器遙控地磅，逃避超重處罰?？稍诰W絡上查詢到電子秤無線遙控器大量低價銷售。無線遙控器作弊的泛濫使用，大大影響著電子秤計量的公信度，一些不法分子謀取暴利，給國家、工廠、企業、個人等遭受許多不明不白的損失！

目前常用電子秤的基本原理是利用電阻應變式稱重傳感器，將物體重力轉換成mV電壓信號，經放大、A/D、MCU或單片機按電子秤國家標準進行數據處理，最后進行毛重、皮重、凈重數字顯示及數據存儲、打印等。汽車衡遙控器(地磅遙控器)就是對稱重傳感器到稱重儀表的多芯屏蔽電纜中的信號線電壓進行增加、減少控制，從而實現對電子秤的重量隨意控制！目前的50kg～10t電子平臺秤、10t～150t電子汽車衡等基本上都是將稱重傳感器重量信號經有線傳輸送到稱重儀表，一般本身不具有無線接收裝置遙控改變重量信號電路，電子秤與普通稱重儀表的工作電路原理框圖如圖1所示。地磅遙控器是一整套的裝置，包括編碼發射器(遙控器)、接收器(解碼器)及動作部分等，這就要求在這類有線電子地磅上要增加解碼動作裝置！真正的地磅遙控器有接收和發射兩個裝置，通過無線電波給接收裝置一個編碼無線信號，接收裝置收到編碼無線信號指令改變電子秤傳感器屏蔽線中的信號線上的電壓或電流，實現改變稱重儀表顯示重量大小。

電子秤無線遙控器通常有兩種方式。方式一是在稱重傳感器電纜線上安裝無線接收控制器的無線收、發遙控器系統，為目前電子秤的常用作弊方式，此方式簡稱“掛接型無線遙控(作弊)器”；方式二是一種只含發送高能電磁場、電磁波的無線發送遙控作弊器，它是一種不用在電子秤上外接任何電子

部件的大功率型無線遙控設備，簡稱“非掛接型無線遙控(作弊)器”。

電子秤“掛接型無線遙控器”控制重量增加或減少的的作弊控制原理：在電子秤傳感器線上接一無線接收控制器(簡稱無線接收器)，另外還有一配套的可在50～200米范圍內使用的無線發送控制器(簡稱遙控發送器)，遙控發送器控制無線接收器的繼電器或光藕(或光繼電器)等電子元件，從而控制稱重傳感器的信號電纜中的信號線上電壓或電流，達到遙控電子秤儀表重量顯示目的，實現遙控作弊，如圖2、圖3所示。電子秤“掛接型無線遙控器”可以用于普通電阻應變式稱重傳感器(亦稱模擬式稱重傳感器或普通稱重傳感器)和數字式電阻應變式稱重傳感器(亦稱數字式稱重傳感器)。應用于模擬式稱重傳感器，可接到儀表與電子秤傳感器之間的任意段傳感器信號線上，作弊成本相對較低；應用于數字式稱重傳感器系統，則只剖開一數字傳感器的焊接密封保護片實現連接作弊，或增加一同樣傳感器的可外部作弊的數字傳感器A/D模塊，再掛接在數字式稱重傳感器系統的RS485/RS422總線上，設置儀表允許就可作弊了。對使用數字式稱重傳感器系統，作弊技術難度約高一些，或作弊成本約大一些！

電子秤“非掛接型無線遙控器”控制重量增加或減少的作弊控制原理：如圖4、圖5所示，一種可以控制電磁波、電磁場的發射頻率與電磁能量的高能電磁發送器，發送特定電磁能量，通過未完全屏蔽的傳感器線、儀表上的傳感器接插頭、未屏蔽的電路板，接收到電磁能量，由于稱重儀表的放大器、A/D轉換器均存在寄生電容、寄生電感、電子開關及寄生二極管，其等效電路如圖5所示，外界電磁波感應會在寄生電容C2上產生微弱的感應直流電壓，等效產生重量信號直流電壓，儀表顯示就增加一個感應重量；當電子秤所處環境電磁波能量較大時，感應重量就大。儀表增減的感應重量大小，與電磁波能量和頻率有關，通過控制發射電磁波、電磁場的頻率、發射能量，達到對電子秤儀表遙控作弊器目的。