技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種應用于釬焊式熱交換器加工的釬焊托架。

背景技術

在釬焊加工工藝過程中，為保證釬焊質量，待加工工件如車用熱交換器(包括散熱器、中冷器等)不僅需要輔助工裝夾具的支撐，也需要避免相鄰工件之間發生粘連、相互磕碰等現象。

現有的釬焊托架往往采用整塊不銹鋼板通過線切割、激光切割、水切割等加工而成。由于加工量相當大，加工費用就很高昂，同時會有大約40％的材料浪費，所獲得的托架的重量比較重。因此現有的釬焊托架具有如下的技術問題：

1、一般重量很重，造成生產線工人的勞動強度大；

2.尺寸結構基本固定，通用性差，不能適應不同尺寸工件的加工需要求；

3.托架表面積較大，增大了托架在釬焊爐內的熱容量，造成很大的能耗；

4.另外，由于托板一般是機加工而成，因此機加工所留的加工痕跡(如線切割目絲痕跡)很容易在釬焊過程中造成托板與熱交換芯子發生粘連現象，損壞散熱管和散熱帶，從而造成產品報廢；

5.釬焊托架作為熱交換器釬焊過程中必備的輔助工裝夾具，不斷循環于室溫和600℃左右的加工溫度之間。由于冷熱循環的交變熱應力作用，很容易造成釬焊托架的整體變形。對變形后的釬焊托架的后續整形作業不僅工作量大也相當困難，影響了流水線的生產效率。

因此，本領域的技術人員致力于開發一種結構簡單、防粘連的釬焊托架。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、防粘連的釬焊托架。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用于釬焊式熱交換器的釬焊托架，包括托架體，及設置在所述托架體上的支撐件；所述支撐件包括多個第一托條及多個第二托條，多個所述第一托條與多個所述第二托條交錯布置在所述托架體上形成所述托架體的支撐面。所述第一托條或所述第二托條為不銹鋼方管。所述不銹鋼方管的棱邊正對所述釬焊式熱交換器。

本實用新型采用不銹鋼方管型材作為托條。不銹鋼方管型材通過焊接固定形成的框架型托架結構簡單，與現有技術中利用整塊不銹鋼板通過機加工獲得的托架相比，基本杜絕了材料浪費。由于型材價格低廉又容易獲得，因此本實用新型的材料成本得以大大降低。

在具體實施中，由于將不銹鋼方管的棱邊向上正對工件，因此在托架與工件之間形成了線接觸。線接觸的好處是接觸面小，可以很好地避免托架和芯子在加工過程中發生粘連現象，保證了產品質量。

在其他實施中，位于所述托架體四周邊緣的各所述支架具有一直立邊，各所述支架上的各所述直立邊共同形成一高于所述支撐面的第二支撐面。該第二支撐面不僅可以用于進行雙層釬焊以提高生產率，也便于在周轉時托架自身的堆放、運輸。

在其他實施中，在所述托架體的側向設置有間距板。該間距板可以設置在一側，也可以設置在兩側，用于在釬焊過程中控制相鄰的托架之間保持一定的距離，以保證產品之間不發生碰撞和粘連。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一具體實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A局部剖視圖。

具體實施方式

本實用新型的釬焊托架主要包括托架體及設置在托架體上的支撐件。

如圖1所示為其一具體實施例，該托架體包括多個支架11、12。為減輕托架的重量，支架11、12均選用厚度較薄的不銹鋼片，根據工件自重的分布，設計各支架的分布位置。其中，3個支架11為一組用于支撐一個散熱帶托條21，5個支架12為一組用于支撐一個芯子托條22。

但由于支架11、12較薄，與工作平臺的接觸面較小，抗傾覆能力較差，該托架體還包括多個加強連接板13、14。加強連接板13、14分別用于固定連接各支架11、12，使各支架11、12按組成為一體，提高其支撐時的穩定性。

散熱帶托條21與芯子托條22交錯布置在托架體上共同構成支撐件，散熱帶托條21與芯子托條22的最上層表面形成托架體的支撐面。

參見圖2，在具體實施中，芯子托條22(或散熱帶托條21)選用不銹鋼方管，并使不銹鋼方管的棱邊221正對工件30，即在圖2中向上設置。